GMer

@hirsetier Genau so etwas schwebt mir vor - meine aber hier irgendwo gelesen zu haben, dass beides zusammen nicht passt/geht.

Hallo, plane in meinen Wagen Nebelscheinwerfer und/oder Tagfahrleuchten einzubauen (...zu lassen:rolleyes:). Meine Frage ist nun, ob man die Tagfahrleuchten nicht anstelle der Nebelscheinwerfer verwenden könnte. Das Ergebnis reicht bestimmt nicht an reine Nebler heran, aber wäre es ggf. eine annehmbare Alternative? Gruß, GMer

@A2-D2: Aha, gut zu wissen. Der Umrüster, der übrigens einen sehr kompetenten Eindruck macht (habe schon einige "abgeklappert") hat Fotos vom Motor gemacht und an Vialle geschickt -warte jetzt auf Rückmeldung. Allerdings konnte er sich auch nicht vorstellen, dass die Vialle Probleme mit dem AUA haben sollte, aber besser einmal zuviel gefragt... . Übrigens habe ich eine jährl. Fahrleistung von rd. 42.000 km, da habe ich selbst bei angen. 3000,- EUR nach knapp 1 1/2 Jahren die Kosten raus. Die Vialle-Anlagen sind zwar etwas teuerer als herkömmliche Verdampferanlagen, da sie aber über die normale Motorsteuerung laufen und keine regelmäßigen Inspektionen benötigen lohnt sich m.E. der leichte Aufpreis.

Danke für die Hinweise. Der Grund für meine Motoren-Neugierde ist der, dass ich mein Alugefährt auf Gas umrüsten will. Hätte gerne eine Vialle-Anlage, welche auf den jeweiligen Motor abgestimmt ist. Für die BBY-Motoren gibt´s eine Ausführung, für die AUA´s nicht (und der ist bei mir unter der Haube) - wenn die Änderungen nur minimal sind, könnts ja theoretisch klappen. Gruß, GMer

Hallo, kurze Frage an die Experten: Wurden die 1.4 er Benzinmotoren im Laufe der Bauzeit verändert. Konkret EZ ist 11/01 , Prod.monat aber etwas früher. Gibt es in diesem Zeitraum Motorenunterschiede? Sämtliche Autobetriebe (kein VAG) setzen EZ = Baujahr, heißt sie gucken in den Fhrzg.schein, sehen 11/01 und nehmen diesen Termin als Baujahr. Danke und Gruß, GMer

Den HUK-Schutzbrief habe ich auch. Der Service ist auch top - dumm ist nur, dass das keinen unmittelbaren Einfluß auf den örtlichen Pannendienst hat. Hatte Nachts um 1/2 2 Uhr ´ne Panne, bis alles mit dem Pannendienst (Leihwagen, Werkstatttransport etc.) erledigt war, war ich erst um 6 Uhr zu Hause. Die Strecke von 90 km hätte ich mit einem Notrad schneller und streßfreier bewältigt. Man muß halt je nach Veranlagung entscheiden, ob man lieber Stauraum oder kleine Pannenreserven bevorzugt. Gruß, GMer

Hallo zusammen, kennt jemand eine Linkliste mit empfehlenswerten Autogasumrüstberieben (wie z.B. Hannemann), die bezgl. einer A2-Umrüstung nicht gleich mit , , :kratz:oder reagieren. Bin aus dem Großraum Köln (Gummersbach) und bis Hannemann sind es über 150km. Zwecks "Feintuning" wäre mir ein näher gelegener Betrieb lieber. Danke, GMer

Hallo, bin mir nicht ganz sicher, ob ich im richtigen Thread gelandet bin - aber gibt es noch Fahrer unter euch, die ein daylight-running eingebaut haben und noch damit rumfahren (...und zufrieden damit sind!)? Der alte Thread ist ja geschlossen worden und die Sammelbestellung nun schon etwas her. Gruß, GMer

Danke für den CAN Hinweis, war durch andere Beiträge bzgl. CAN jetzt etwas verwirrt. Jetzt blick ich wieder besser durch;).

Baujahr ist 11/2001 (vom Auto:D) und das Radio hat einen Knopf (mittig).

Danke für die Tipps. Allerdings habe ich den Eindruck, dass der Aufwand für dreimal Cassette hören pro Jahr nicht ganz angebracht ist -zumindest für Leute mit minimalsten HiFi-Kenntnissen, wie ich es beispielsweise bin:kratz:. Bei Ebay bringen so Cassetten-Radios bestimmt auch nichts mehr ein, oder? Das Ding ist aus ´nem Rentnerfahrzeug und hat höchstens 20x eine Cassette gesehen, praktisch neu -aber leider nicht mehr zeitgemäß. Gruß, GMer:racer:

Moin zusammen, ich bin auf der Suche nach einer brauchbaren Mittelarmlehne für meinen A2. Nun gibt es hier im Forum einige Marken, die häufiger genannt werde (z.B. Sydmeko oder Kamei). Gibt es ein Fabrikat, dass sehr empfehlenswert ist (nicht nur innerhalb der zwei o.g.Hersteller) - und auch bezahlbar? Den Sitzstoff einschneiden:eek: würde ich nur, wenn´s die MAL auch wirklich wert ist. Gruß, GMer:racer:

Hallo! Habe in meinem neuen A2 das Concert (oder war´s Chorus?) mit Cassette. Eigentlich wollte ich es gegen ein Blaupunkt Seattle74 austauschen. Da kam mir die Idee, ob es nicht auch möglich wäre, beide Radios einzubauen, so dass ich hin und wieder noch meine alten MC´s anhören kann. (die "gute" alte Zeit:rolleyes:) Das mit der Paßform in der unteren Öffnung habe ich schon in anderen Beiträgen gelesen - möglich aber umständlich!? Meine Frage aber ist hauptsächlich, ob es überhaupt möglich ist, beide Radios anzuschließen. ...und vorallem wie?? Danke und Gruß, GMer:racer:

Suuuper! Damit kann ich den möglichen Umrüstern genau angeben, was beim A2 machbar ist. Der von mir o.g. Umrüster ist übrigens nicht Prins sondern Prince. Dachte zunächst, dass sich da nur jemand bei Pit Stop verschrieben hat - scheinen aber zwei unterschiedliche Anbieter zu sein. Gruß und Dank, GMer:racer:

Hallo A2-D2 und Audi TDI, vielen Dank für eure Hinweise. Kann mir jemand einmal die Maße eines 60l Tank nennen; Durchmesser, bzw. Höhe und Länge!? Gruß, GMer:racer:

Hallo A2 Kenner, bin endlich stolzer Besitzer eines A2 und da Vielfahrer (tgl. 180 km Arbeitsstrecke), soll das Gefährt auf Gasbetrieb umgebaut werden. Plane den Umbau über Pit Stop durchzuführen, die den Wagen weitervermitteln an einen Umrüster der Prins-Anlagen verbaut. Da die Pit Stopper vor Ort keine Erfahrungswerte mit A2 Umbauten haben, wird ihnen bei Eingabe des Auftrages für A2´er ein 40l Tank empfohlen. Eine telefonische Nachfrage beim Umrüstbetrieb über andere Tankgrößen, scheiterte an der fehlenden Sachkenntnis der dortigen Dame am Telefon. Kann es sein, dass die Batterie bei Verwendung eines kleinen 40l Tanks in der Bordwerkzeugmulde verbleibt? Sollte die Batterie grundsätzlich außerhalb der Mulde platziert werden müssen, so könnte doch auch ein größerer Tank (z.B. 60l) verbaut werden. Kurze Bitte an die LPG-Fahrer mit 60l Tank: Wie groß ist so ein Behälter? Leider bestehen bzgl. der A2-Umrüstung wenig Kenntnisse in den meisten Betrieben – umso schöner, dass man hier im Forum A2-Fahrer mit den passenden Antworten finden kann. Gruß, GMer:racer:

Vielen Dank, allen die so schnell und informativ geantwortet haben. Sieht so aus, als wenn alle von mir genannten Optionen (natürlich ausgen. Sitzbank) auch nachträglich verbaut werden können. Gruß, GMer:racer:

Hallo A2 Experten! Ich plane den Kauf eines A2 - leider ist es sehr schwer (oder teuer) ein Modell mit allen von mir gewünschten Extras zu finden. Meine Frage ist nun, ob und zu welchen Kosten die nachfolgenden Optionen nachträglich verbaut werden können: -Nebelscheinwerfer -Fernbedienung für ZV -Chrom- oder Aluringe(?) um Rundinstrumente und Schaltknauf sowie die Vor-/Nachteile einer Dreiersitzbank Habe leider nur wenig Gelegenheit z.Zt. online zu gehen (bin am Bauen und ohne Festnetzanschluß) deshalb hatte ich noch nicht die Zeit das Forum nach o.g. Themen zu durchforsten. Wäre nett, wenn mir der Eine oder Andere etwas informatives zu meinen Fragen nennen könnte. Vielen Dank vorab, GMer:racer:

Hallo A2 Fans, ich bräuchte mal eure Kenntnisse bzgl. der Modellpflege. Gerne würde ich mir einen A2 mit OSS kaufen, mein Budget liegt bei 8.000 - 9.000 Euro. In diesem Preisrahmen (und mit rel. geringer Laufleistung) gibt´s überwiegend Modelle bis Bj. 2002. Lohnt es sich auf OSS zu verzichten und stattdessen einen A2 ab Bj. 2003 zu nehmen. Ich fahre 40.000 km im Jahr, deshalb sollte der Wagen möglichst nicht über 100.000 km auf´m Buckel haben - tja. und dann sieht´s preislich eher schlecht aus, was die Kombination Open Sky und Bj. 2003 betrifft. Danke vorab, GMer:racer: