Nagah

Stimmt, Getriebe sollte man dann verstärken lassen und das max. Drehmoment per Software begrenzen. Alles drin.

Du widersprichst dir: Wenn du Spass am zügigen Fahren hast, solltest du dir keine Blei-Enten unter das Auto schnallen. So viel überflüssige Leistung haben wir nun auch wieder nicht...

Ich würd einen größeren Garrett VTG Turbo verbauen, die Injektoren tauschen, die Software anpassen und dann mit rund 180PS durch die Gegend fliegen bei mehr Zuverlässigkeit (was den Turbo betrifft).

Nagah Nagahline Audi-IN-A2 Bruder von Audi-IN-A2 aluboy Gipfelglück 1 Gipfelglück 2 RS655 RS655 Beifahrer Nachtaktiver cer

Original beim Händler. Kostet nur ein paar Euro.

Niedrige Ansprüche sind auch fein. Knapp 10kg ist für eine 16 Zoll Felge (die auch nur 7 Zoll breit ist) ziemlich viel.

Dankesehr Arosist. Hat mir heute sehr weiter geholfen!

Wow, auf dem Foto ist das ja ein 1A Ergebnis. Ich bin beeindruckt!

Ahja, tragt euch bitte flott ein: Es ist ja schon der 21.03. und ich muss reservieren (und will wissen wieviel Plätze ich effektiv brauche). Und bei DEM Wetter, wird das nicht ganz so einfach wie sonst.

Wait. What? Dann prüf mal deine Türeinstellung und wechsel die Radlager.

Nagah Nagahline

Hallo Freunde! Der Frühling kommt, also tun wir es ihm gleich! Stammtisch! Ich freu mich auf euch, Lionel Wann? Samstag, der 29. März um 18:00 Uhr Wo? Café Ludwig Klopstockstraße 10 80804 München 089 32211766 Cafe Ludwig __________________

Ich mag solche Hinweise wie den von Nürne. Ist doch gut zu wissen dass wenn das Zeug eh neu kommt, ich die Wahl habe aus gutem Zubehör oder gutem Zubehör mit sportlichem Anspruch. Lass mich doch bitte selbst entscheiden was ich brauche.

Wie gut zu wissen dass ich schon mehrere liebevolle Käufer habe ohne meinen A2 überhaupt verkaufen zu wollen.

Dann klopf ich jetzt mal den 29.03.2014 an die Wand. Ich mach dann mal nach dem Sport oder morgen den entsprechenden Thread auf.

Dann machen wir noch einen Ende April.

Ich möchte halt meinen Blick bei der Navigation nicht so weit senken müssen, wenn ich mal die Ansage verpasst habe. Der Radioschacht sitzt einfach zu tief. Darum bestehe ich auf die FIS Integration.

Ich finde diese Alternativen auch immer interessant. Nur leider fallen die für mich mangels FIS-Integration wieder flach. Ich habe ein großes FIS, also will ich auch die Navigation da rein haben.

Auch bei uns hat sich die Beifahrerseite nicht lösen wollen. Der nette Kollege aus der Hobbywerkstatt kam dann mit 'ner anständigen Flamme an. Ordentlich erhitzt und dann hat auch der große Abzieher mit Schlagschrauber die Welle ausgepresst. Nicht schön.

Morgen wird es sicher keinen Stammtisch geben, soviel ist laut Doodle schon mal klar. Und natürlich ist der Stammtisch frei für alle. Wir freuen uns immer über neue Gesichter!

Eventuell musst du die Fensterrahmen einstellen (lassen). Bei mir wirds nämlich deutlich ruhiger wenn ich zum Beispiel den Fensterrahmen fahrerseitig während der Fahrt mit den Fingern ein bisschen an die Karosserie drücke. (Beifahrerseite konnte ich bislang mangels 1,5m langer Arme nicht testen) Da setze ich mich mal in einer ruhigen Minute dran.

In der Ebene mit vieeeeel Anlauf knapp 100km/h, ansonsten eher 50-80km/h. Aber dies alles sehr gemächlich.

Hinweis des Vorstands Erledigt.

Hinweis des Vorstands Habe mal den Beitragstitel ergänzt. Bitte aussagekräftige Titel benutzen, sonst ist das Forum bald voll mit "bitte helfen" Beiträgen. Damit kann keiner was anfangen. -Danke

Die Serienfedern sind nicht von besonders hoher Qualität. Die Alternativen sind allesamt haltbarer.