Nagah

Morgen wird es sicher keinen Stammtisch geben, soviel ist laut Doodle schon mal klar. Und natürlich ist der Stammtisch frei für alle. Wir freuen uns immer über neue Gesichter!

Eventuell musst du die Fensterrahmen einstellen (lassen). Bei mir wirds nämlich deutlich ruhiger wenn ich zum Beispiel den Fensterrahmen fahrerseitig während der Fahrt mit den Fingern ein bisschen an die Karosserie drücke. (Beifahrerseite konnte ich bislang mangels 1,5m langer Arme nicht testen) Da setze ich mich mal in einer ruhigen Minute dran.

In der Ebene mit vieeeeel Anlauf knapp 100km/h, ansonsten eher 50-80km/h. Aber dies alles sehr gemächlich.

Hinweis des Vorstands Erledigt.

Hinweis des Vorstands Habe mal den Beitragstitel ergänzt. Bitte aussagekräftige Titel benutzen, sonst ist das Forum bald voll mit "bitte helfen" Beiträgen. Damit kann keiner was anfangen. -Danke

Die Serienfedern sind nicht von besonders hoher Qualität. Die Alternativen sind allesamt haltbarer.

Würde ich auch tun. Oder gleich ein Gewindefahrwerk verbauen. Das DTS soll nett sein.

Mir ists auch gleich. Ich putze ja sowieso.

Drauf und hin. Sonst kanne er ja gar nicht die Freigängigkeit (ich beömmel mit jedesmal bei dem Begriff in Verbindung mit den Wählscheiben) überprüfen.

Und wo ist der Unterschied zum Gitter in der Mitte?

TÜV? Für ein Gitter? Na, so weit kommts noch. Ich bin immer noch interessiert.

Wird es dann wie bei dem eBay Beispiel ein flaches Blech oder werden auch die Waben "plastisch"? (zum Verständnis was ich mit plastisch meine: eBay Artikel 271300052865)

Und hier geht es dann ins Detail: ich möchte eher so Waben wie bei den RS Modellen und weniger so ein "Gitter". Schwer zu beschreiben...

Wurde doch schon geklärt. Ich glaube von Hirsetier. Der hatte 30/25 und 50/30 und hatte dann festgestellt daß die hinteren Federn identisch waren.

30/25 kackt aber.

K.A.W. Fahrwerkstechnik - Herzlich Willkommen!

Ich habe tatsächlich interesse, allerdings würde mich besonders interessieren welche Gitter du machen möchtest. Ich trage mich schon eine Weile mit der Idee schwanger, das Gitter (zwischen den Neblern) und die Nebler-Abdeckungen entsprechend zu bearbeiten, habe aber bisher noch nicht den perfekten Weg gefunden. Wenn du also gedenkst auch die Nebler-Abdeckungen zu machen (mit Loch natürlich, wegen dem Kurvenlicht ) bin ich höchst(!) interessiert.

Ich hatte mal eine Anfrage an Car Creativ in der Richtung (1,4 TFSI) und meine mich zu erinnern dass die Jungs rund 14.000€ aufgerufen haben. Dafür schlüsselfertig mit TÜV, Bremsen, Abgasanlage...einfach mit allem.

Wat? *schmeisst google an*

Keine gelochten Zimmermann Scheiben. Diese sind einfach nach dem Fertigen in die Scheiben gebohrt und super Sollbruchstellen: Nimm Sandtler GT Scheiben und kombiniere diese mit Ferodo DS oder EBC Greenstuff Belägen. Nicht unbedingt günstig. Aber gut. Und an Bremsen spart man nicht.

Thanks for telling us...

Carpinus / 1 Person / Freitag - Sonntag / HS (Hotel) mak10 / 2 Personen / Freitag - Sonntag / HS (Hotel) Nachtaktiver / 2 Personen / Freitag - Sonntag / HS (Hotel) cer / 1 Person / Freitag - Sonntag / zuhause Kawa-racer / evtl. 2 Personen / Samstag / Zuhause Schimkus Hans / 2 Personen / Freitag - Samstag / HS (Hotel) Le Bodo / 2 / Fr / CF Nagah / 2 Personen / Samstag - Sonntag / Zuhause

Ich hätte gerne eine neue Folie für das Dach. Also eine perfekte Folierung und keine die "nur" anständig ist. Keine Panik! ...okay, ich werde das Dach beizeiten man LACKIEREN lassen. Mit gaaaaaanz dick Klarlack.

5700€ Würd ich nicht für verkaufen.

Wie wäre es dann mal mit "näher bei mir wohnen", Freunde, damit ich was davon hab? Mann, Mann, Mann.