Nagah

Leider zu weit weg.

Der TÜV hat zwar nicht das letzte Wort, aber wenn ich meine HU mache, er mit dem Zollstock um mein Auto rennt und nichts bemängelt reicht mir das für ein reines Gewissen, nur so nebenbei...

Dafür beschwert sich auch niemand bei denen wenn wir zwei Bühnen horten auch wenn *eigentlich* jemand anderes dran wäre. Ist doch auch was wert.

Naja, ich bin hingefahren und hab gesagt: Eintragen bitte. Allerdings habe ich es kurz nach dem Einbau eintragen lassen und erst Monate später gemessen. Kann schon sein dass sich das Fahrwerk nochmal gesetzt hat.

Alles brav drin und TÜV abgenommen. Verstellteller sind auch drin und vorne ist sogar noch Restgewinde. Dürfte aber laut TÜV nur noch 3mm weiter runter vorne. Das KW geht wenn nötig schon anständig tief. Allerdings merkt man zwischen 32cm und 30cm schon gut einen Unterschied im Komfort.

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Äh. Sieben Jahre ist alt für einen Reifen, da brauchst keine Risse oder wenig Profil. Irgendwann ist der Weichmacher halt auch mal raus und dann wird das mit der Sicherheit auch mal weniger.

Mille grazie, guter Mann!

Oh, nein. Ich habe Strich nach deiner Liste bestellt. Hast du eine TN dafür? Naja, wird schon billiger sein als nochmal Versand beim Clubdealer zu zahlen.

Eben telefoniert: Motorkran vorhanden.

Fu! Motorkran wollte ich noch anfragen! Das werde ich am Dienstag machen. Die Teile sind beim Clubdealer bestellt und sollten diese Woche noch aufschlagen.

Darf ich dir für deine Hilfe noch was Gutes tun, Marc? Nagah: Plan: Zahnriemenwechsel + Wasserpumpe + Spannrolle. Bringt mit: Donuts. Viele Donuts. bräuchte Hilfe bei: Zahnriemenwechsel (Danke Marc!) Bedalein: Plan: Nix. Kugel läuft und läuft und läuft. Ach doch, Kennzeichenbeleuchtung hinten reparieren. Birne ok, leuchtet links aber trotzdem nicht Bringt mit: Mmh, Werkzeug und Gynakologenhände bräuchte Hilfe beim: doof rumstehen Nachtaktiver: Plan: kleiner Service am Mangoeimer, kleiner Service am Bert Bringt mit: Servicekram, recht komplettes Werkzeug, Diagnose, Spezialwerkzeug auf Wunsch bräuchte Hilfe bei: Erbitte nebenher Fütterung mit Donuts Fenn: Plan: Spritzdüse auf dem Wischerarm. Frontschürze/Unterboden untersuchen/wieder einhängen. Bringt mit: Werkzeug, zwei Hände zum Anpacken. bräuchte Hilfe bei: evtl. Auto auf die Bühne wuchten. cer: Plan: kleiner Service am Bert, evtl. Prüfung LMM, evtl. Klapper-Busting Beifahrertür Bringt mit: Kaffee, Donuts bräuchte Hilfe bei: siehe oben jovi: Plan: Radio, Freisprechrep. n.B Glühkerzen Bringt mit:Werkzeug, Spezi oder Schwippschwapp bräuchte Hilfe bei: Radio reinraus A2driver22: Plan: Öl- & Filterwechsel, HU-Check, (Kühlmittelregler ist erledigt) Bringt mit: Öl, Filter, Werkzeug, VCDS+Laptop, Mamorkuchen - falls gewünscht bräuchte Hilfe bei: Anleitung beim Wechsel RS655: Plan: Sicherheitsgurt gangbar machen Bringt mit: Spezi bräuchte Hilfe bei: evtl.s.o.

Hilfestellung beim Öl-/Filterwechsel kann fast jeder der da ist, kein Ding. :>

Ich habe mal eben für dich drei gängige Reifenportale bemüht und es scheint wirklich keine Allwetter-Reifen in 205/40 R17 zu geben.

Auch wenn du recht hast dass es mit neuen Dämpfern wieder gut ist. Ich habe jeden der auch nur in die Nähe meiner Kofferraumklappe gegangen ist darauf gedrillt dass diese nicht zugeschlagen wird. Klappt auch gut.

Hinweis des Vorstands Erledigt.

Hinweis des Vorstands Zum Nockenwellensensor des FSI gehts hier lang: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=48388 Bitte explizite Anfragen zu einem Motorkennbuchstaben nicht mit anderen Motoren vermischen. Das gibt nur Verwirrung.

Hinweis des Vorstands Bitte nicht in Diesel Themen Fragen zum FSI klären. Hab es daher in einen eigenen Beitrag verschoben.

Dann entscheide dich doch endlich für ein Gewinde und dreh es nur 1-2cm runter. Dann ist es auch nicht hart und kackt sicher nicht.

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Anzugs-Drehmomente + Einbauanleitung + Liste Verschleißteile für die Fahrwerksmontage Die letzten drei Teilenummern auf der Liste sind nicht für das Fahrwerk an sich, sondern für den Stabilisator. Diese zu tauschen empfiehlt sich auch, wenn man schon alles draussen und Platz hat.

Dann ist es mit ziemlicher Warscheinlichkeit total platt. Tu dir und deiner Sicherheit was Gutes und füge den Dämpfer + Kleinteilewechsel deiner To-Do-Liste für 2014 hinzu.

Jupp, Stossdämpfer. Beim Tausch aber auch alle Schrauben und die Domlager (vorne) neu machen (ca. 150€ Teilekosten + Stossdämpfer). Optional: Tieferlegen (hilft wirklich merklich)

Kenn ich nicht. Die Klima ist bezahlt, also soll sie auch arbeiten.

Du hast auch gar keinen ECO Knopf in deinem 75er.

Nach dem Bruch der Vorderachsfeder an der A-Klasse meiner Schwiegermutter (nach vier Jahren) meinte der Schrauber meines Vertrauens "dass das an dem Auto nicht ungewöhnlich" sei. Da liegst du mit den 11 Jahren doch gut im Schnitt.