Nagah

Dann schieb ich auch mal meine Messwerte vom 5. TÜV nach: Betriebsbremse: 1. Achse (li/re in daN): 220/240 2. Achse (li/re in daN): 220/220 Abbremsung: z=58.6% Feststellbremse: 2. Achse (li/re in daN): 160/160 Abbremsung: z=20.8% Leerlaufdrehzahl (in 1/min): 940 Trübungswert (in 1/m; max 2.0): 1.) 0.37 2.) 0.28 3.) 0.3 Mittelwert: 0.32 Beschl.zeit (tB in s): 1.) 1.44 2.) 1.56 3.) 1.45

Fahr einfach bewusst vorsichtig. Was meinst du wie viele Hausfrauen da draussen mit gebrochenen Federn rumfahren ohne es zu merken? [OT]Ich hatte diesen Sommer auch eine Frau angehalten weil sie vorne rechts einen Platten hatte. Sie "hatte es gar nicht bemerkt"...[/offtopic] Denkt doch einer an die Kinder!

Triff die Entscheidung mit der du leben kannst, sollte etwas kaputt gehen. Seit ich das befolge, kaufe ich entspannter. Was Toleranzen betrifft: Jede Maschine auf dieser Erde unterliegt Verschleiß und produziert im Laufe ihres Lebens immer schlechtere Ergebnisse. Dann liegt es am Hersteller ab wann ein Ergebnis noch für billigere Hersteller taugt oder auf dem Müll landet. Das ist jetzt zwar sehr vereinfacht, veranschaulicht aber was ich meine, denke ich.

1. Fahrwerkskomponenten sollte man immer achsweise tauschen. 2. Die A2-Serienfedern sollte man tunlichst durch Qualitätsware tauschen und nicht gegen andere A2-Serienfedern.

Ich wollte halt kein billiges Gewindefahrwerk, weil der Aufwand das Fahrwerk zu tauschen ja doch recht hoch ist und mehrmals wechseln jetzt nicht sooo erstrebenswert ist.

Tu deinem Auto einen Gefallen und mach keinen Longlife Service. Ich werde jetzt nicht schreiben warum, da ich mit dem Handy unterwegs bin und das Tippen keinen Spaß macht. Aber du findest einiges dazu hier in dem Forum.

Abspann: fadeout zu schwarzem screen und mittig ohne Klimbim unser Logo. Schön kurz halten, keiner interessiert sich für den Abspann. Botschaft: wir mögen unser Auto und haben ungezwungen Spaß zusammen.

Scangauge II zeigt das z.B. an.

Verflixt, dann hätte ich gar nicht durch den Winter kommen dürfen. Ich geh mal eben raus und setze meinen A2 davon in Kenntnis. Neh, mal im Ernst: Warum sollte da ein Problem sein?

War es jetzt endlich mal an der Zeit?

Ich verstehe einfach nicht warum ihr euch hier zerfleischt, wenn doch schon längst klar ist dass die Motorwahl (ausser bei Langstrecke) rein nach Gusto geht, da alle 75PS Motoren ausgereift und standfest sind. Wenn man in der komfortablen Lage ist keinen Diesel kaufen zu müssen, weil man 50.000km pro Jahr fährt, dann soll man den kaufen der persönlich mehr Spaß macht (wie auch immer man Spaß definiert), weil Benziner wie Diesel standfest viele, viele tausende Kilometer absolvieren wenn man sie schön warm fährt und nicht kalt "verheizt". (Und auch ich nehme mir raus zu wissen was ich schreibe, ich hatte auch einen AUA Benziner vor meinem AMF Diesel) Hinweis des Vorstands Und auch ich bitte sehr darum auf den Ton zu achten.

Guck mal nach ob die Pappe wirklich richtig sitzt und ob einer der Klipse verbogen ist und nicht mehr in seinen Sitz rasten kann.

Keiner ist besser. Sie sind unterschiedlich und beide langlebig. Und für beide 75PS Motoren gibt es mehr als genug Ersatzteile. Aber es sind beide völlig(!) unterschiedliche Charaktere. Fahre sie beide und du weißt welcher dir besser zusagt.

Halte mich doch bitte auf dem Laufenden.

Ich interessiere mich nur sehr für das Thema und lese zu ziemlich alles dazu, aber nein, ich merke mir nicht genau wer und wo und wann. Ich merke mir dann das Ergebnis. Wenns dich interessiert bemüh' die Suchfunktion.

Dann nimm ein Club-Sandwich. Ist auch sehr gut.

Brandenburg

Ich würde Aluminium nehmen, da leichter zu biegen. Und gammelt nicht wenn jemand öfter seine Teppiche anständig nasssaugt.

Wieso brauchst du denn aktuelle Meinungen zu H&R? Sie waren damals hart und sind es auch heute. Das Auto hat sich nicht geändert und die Federn auch nicht. Premiumhersteller hilft dir auch nicht wenn die Abstimmung einfach nicht gelungen ist. Dann hast du einfach besonders lange ein unangenehmes Fahrwerk, weil es nicht kaputt geht.

Bedalein Bedaline Bedas-Zwerg Nachtaktiver RS655 BS659 cer A2driver22 Annalisa vembicon

So Leute, den Italiener haben wir verpasst denn der möchte die Reservierung 2-3 Wochen(!) im Voraus haben. Für morgen gibt es nur vier Plätze und das hilft uns nicht weiter. Darum also für morgen 10 Personen (habe mal 2 Plätze Puffer reserviert) im Oberen Lounge Stockwerk des Café Ludwig. Ich wünsch euch viel Spass, da ich euch nicht beiwohnen kann! Gruß, Lionel

Wo soll es denn sein? Bei dem Italiener mit der legendären Käsesuppe oder im Café Ludwig?

Das ist Teilleder mit Stoff, nicht Alcantara. Und Alcantara selber ist ein sehr "warmer" Stoff, merk ich an meinem Lenkrad. Da ist die Heizung nicht so wichtig.

Aluplatte runter und Aussenwand von Innen 2-lagig (unterschiedliche Materialien) gedämmt. Aluplatte gedämmt. Türpappe gedämmt.

Was chiptuning betrifft solltest du mal hier anfragen: vt-auto-chiptuning Laut dem Polo und Ibiza Foren (die ja auch unsere Motoren teilen) ist der Mann DIE Adresse fürs "Chippen".