Nagah

Ist original Audi. Ich suchs morgen mal raus.

Nein, nein. Nässe hatte damit nichts zu tun, mein Auto stand zu der Zeit immer in der Tiefgarage in der Arbeit. Es ist auch nicht das "Tschack" der ZV, sondern tatsächlich ein "Sproing" gewesen, welches man auch im Gaspedal spürt. Ich hatte damals bei meinem A2 auch keine ZV-Schliessung programmiert.

Ich habe einen 2002er AMF und der Filter mit Blechgehäuse ist falsch. (Hab ich nämlich jetzt im Keller liegen )

Gib ihn zurück. Auch wenn du weit dafür fahren musst.

Aus der Beschreibung von Meguiar's PlastX: PlastX gibt außerdem lang anhaltenden Schutz, damit ihre Plastikteile länger klar und schön bleiben. Ist wohl also auch eine Versiegelung.

Das war meine Inspiration. Und als Versiegelung am Ende PlastX, mal sehn... Audi headlight reconditioning by wetsanding and Rotary (pics inside!! 56K warning) - Detailing World

Meine sehen absolut genauso aus. Ich weiss nur nicht ob diese Beschichtung die sich da auflöst innen oder aussen ist. Wenn sie aussen wäre, dann einfach mal polieren und versiegeln. Hab die Mittelchen dazu zwar da (weil ich eh mal vorhatte die Gläser zu polieren eben um die "Risse" weg zu bekommen), aber momentan keine Zeit dafür.

Dann wurde es schon mal gewechselt. Bei 155.000km ist es auch bei völlig einwandfreien Getrieben ziemlich "gebraucht".

Color-Punch, yeah! Wo sollen denn Bilder nun hin?

DAS Bild? Komm mir jetzt nicht mit einem, kümmerlichen Bild an. Fotos kosten nichts, mach mehrere!

Ja, ich bitte darum: Bilder bitte.

Bei mir hat mit kaputtem Flexrohr der Turbo beim Beschleunigen ordentlich gepfiffen und beim "runterdrehen" geschnattert. Klang geil und hätte ich gerne so gelassen.

Malerkrepp o.ä. Auf eine Stelle kleben und dann durch das Krepp bohren. Das sorgt für ein Bohrloch mit sauberen Rand.

Nachtaktiver Nagah Nagahline

Da hast du Recht. Ich meinte diese Zylindrisch angeordneten LED-Cluster auf einem H7 Sockel die man kaufen kann und von denen allerwelt sagt dass sie nichts taugen. Unitec Tagfahrlich oder was meinst du?

Das Geräusch hatte ich damals in meinem Benziner A2 auch immer. Mein Diesel hat das nicht (oder man spürst vor lauter Rappeln nicht. )

Aber die LED H7 sind doch auch kleine Cluster. Oder meinst du das anders?

Er bezieht sich darauf dass KW schon Weitec aufgekauft(?) hat und als Firmensitz Fichtenberg angegeben hat, womit nun alle denken dass KW und Weitec Gewindefahrwerke identisch sind. Ob das nun schon einmal bestätigt wurde kann ich nicht sagen.

Doch, ich fahre nie auf einen nicht abgesenkten Bordstein. Es gibt immer Alternativen. Immer. Das würde mich auch interessieren.

1. Man fährt nicht auf Bordsteine die nicht abgesenkt sind (es sei denn man hat ein SUV) 2. Ich bin schon öfter aufgesessen, das macht normal nichts (ausser dass du mal den Auspuff ab Turbo auf korrekten Sitz prüfen solltest.)

Gleiche Werte aber vielleicht unterschiedliche Materialien. Halte uns doch bitte auf dem Laufenden!

Den Knopf für 5€ hättest du dir aber auch noch leisten können.

Ich kenn da zwei Leute die Terminvorschläge machen könnten.

OSS und kein Klima. Da war wieder ein Konfigurator-Meister am Werk.

Der kam hier schon vor. Aber für 20.000€ habe ich einen A2 mit Leder an den Türen und am Dachhimmel, sowie 180 Diesel-PS.