Nagah

Nächstes Jahr wär ich dabei. Sicher!

Klar und sicher übernimmst du gerne die Verantwortung für diesen "Ratschlag", ne?

Normalerweise nicht, denn wenn du da ein Leck hast kommt wenn du länger als 5sek am Stück Vollgas gibst (5. Gang Autobahn) der Notlauf. Die Frage ist dann halt wie lange die Person so schon rumgegurkt ist. Notfalls einfach einen Tausender runterhandeln.

Du solltest so gut wie kein Pfeiffen im Innenraum beim Beschleunigen hören. Ladeluftkühler sollte dicht/Ölfrei sein.

Jungs und Mädels, schön wars! Es sind ja richtig viele Leute aufgetaucht, das hat mich sehr gefreut.

Hinweis des Vorstands Ich habe mal eben im Start-Beitrag die Zeit auf 20Uhr geändert. Man weiss ja nie...

Ich halte dich nicht auf. Es ist auch ein Biergarten, daher komme ich auch nicht in Reservierungsnöte.

Das ist genau das was ich sagte: Material mit gesicherter Qualität kaufen. Wenn du dir da sicher bist dass es das gleiche Material ist: Bitteschön. Wer aber auf eBay (oder anderswo) ohne Kenntnisse was das Zeug kann und woher es kommt "besonders günstig" kauft, gefährdet sich und Andere. Und die paar Münzen sind es einfach nicht wert.

Leute, ich will ja eigentlich keine Phrasen dreschen. Aber warum kommt man auf die Idee bei den Bremsen (oder den Reifen) Geld sparen zu wollen? Wenn man jemanden fragt ob er für 100€ sein Leben aufs Spiel setzt, wird man so ziemlich immer ein "nein" bekommen. Und genau deshalb sollten Anbieter solcher Billig-Angebote eigentlich pleite gehen. Aber das tun sie nicht. Und genau das ist es was ich nicht verstehe. Bitte, bitte, tut euch, allen die euer Auto fahren und vor allem: Allen die euch auf der Strasse begegnen einen einen großen Gefallen und kauft wenigstens bei Bremsen und Reifen Material mit gesicherter Qualität. Es tut mir leid, jetzt habe ich doch wieder gepredigt, aber bei solchen Threads stellen sich mir immer die Nackenhaare auf.

Den gibts einzeln für rund 25€ beim Freundlichen. Teilenummer ist mir leider gerade nicht bekannt.

Wer billig kauft, kauft zwei mal. Obwohl...bei Bremsen eher nicht.

Guck erst mal ob es nicht vielleicht einfach nur am Türfangband liegt. (Suchfunktion: Türfangband)

Meine Fahrertüre war auch mal auf. Erkennbar an einer Tülle um die Kabel die nicht Serie war und anderem Teufelszeug.

Vielen Dank! Hm, ich bin oben gestartet und habe es einfach nach unten hin abgelöst. Ich habe hingegen recht lange an dem Schaumstoffstreifen der quer über den ganzen Träger geht und klebt wie Hölle.

Ich wusste, ich würde was verplanen. Hast du eine Teilenummer dafür parat? (Sonst muss ich meinen Audi Händler fragen und die sind da nicht soooo fit.) Was die Lautsprecher betrifft: Kommt Zeit, kommt Zeug.

Uff, das habe ich vorher nicht gewogen. Aber mehrere Kilo sind das schon bei beiden Türen. Das Paket war ordentlich schwer. Sachlicher bekomm ich es leider nicht hin.

Heyho, heute habe ich mir zusammen mit Beda mal die Zeit genommen meine vorderen Türen zu dämmen. Verwendetes Material: GLADEN Aero Multi Silent Coat STP Bomb Danke an dieser Stelle für die freundliche und kompetente Beratung durch Andy von Audio-Destination. Also muss erst mal die Tür zerlegt werden. Das heisst erst mal die Türpappen runter (drei 25er Torx Schrauben, eine versteckt unter dem Gitter für den Hochtöner). Achtung! Es hängen noch Kabel dran! Als nächstes dann das Zwischenblech entfernen. Viele 27er Torx und drei Kreuzschrauben...warum auch immer die da rein mussten. Beda ist sich sicher Audi hatte noch welche und die mussten weg. Klingt plausibel. Als nächstes ist es wichtig das Massaker auf sich einwirken zu lassen. Dann haben wir auch schon das Aussenblech gefunden. Hier nun gründlich mit Bremsenreiniger säubern. Direkt auf das Blech kommt nun das STP Bomb. Dann direkt auf das Bomb habe ich das GLADEN Aero Multi aufgebracht. Ab hier gabs dann leider keine Bilder mehr, weil es langsam dunkel wurde und das immer noch die erste Tür war. Auf das Zwischenblech kommt das Silent Coat und dort teilweise nochmal das GLADEN Aero Multi obendrauf. Die Türpappe wird ihrerseits dann großzügig mit Silent Coat gedämmt. Fertig! Ich habe auch nur 4-5 Stunden gebraucht. Der erste Eindruck ist schon mal sehr angenehm.

Ist raus.

Da für den 90PS (ATL) Motor sowieso alles umgebaut werden müsste, nimm doch gleich einen 1.9TDI, die passen auch rein und sind billiger in der Anschaffung (also Motor + Getriebe) als der ATL und haben zum Teil schon ein 6-Gang Getriebe dran. Motorumbau 1.9 TDI - A2 Forum

Aber man kann sehen dass er zuwenig Schichten drauf hat. Da muss mindestens(!) eine Schicht mehr drauf um die Farbunterschiede (man beachte die Türen) zu vermeiden.

Heute so beim Glühbirnenwechsel...und darauffolgenden putzen des Motorraums.

Ich hab da so eine Zahl von 40kg im Kopf...aber bestätigt das lieber nochmal.

Ich denke ja, Es gibt ja auch den Ibiza mit dem 1.9er TDI und der funktioniert ja auch. Und so viel schwerer als der A2 ist der nicht.

Kinders, macht doch einfach mal ein Datum fix. Mit "ich wär dabei" wird da nie ein Schuh draus.

Triple Post. Ich fass es nicht.