Nagah

Nur die 75PS Diesel bis zum Facelift haben gelbe Plaketten. Das heisst, es ist wirklich ein Diesel. Zum Thema Plakette schreib ich dir mal ne PN.

Zur Ausstattung kann ich wenig sagen, das was du geschrieben hast, hat ja fast jeder A2. Aber für einen Diesel mit der KM Zahl ist der Preis ganz gut, als Benziner wäre der Preis eher normal.

Nimm nicht die eBay Gläser, deren Paßgenauigkeit ist sehr schlecht.

Zuviele "aber" Stimmen für den 5. Oktober. Ich müsste mal einen Doodle für einen alternativen Termin aufsetzen, aber ich bin gerade zu platt dazu. Mach ich aber noch.

Eigenlob stinkt! Die sehen auch doof aus.

Okay, gekauft. Ich gehe sogar einen Schritt weiter und sage für mich sind 15 Zoll Felgen gleichbedeutend mit Stahlfelgen.

Ein Besuch beim Optiker könnte hier helfen.

Lässt sich ja immer beim Folierer deines Vertrauens beheben.

Ich kann dir leider nicht sagen ob diese Felgen gut aussehen, da "nackte" Felgen immer anders wirken als mit Reifen auf dem Auto. Und ich habe diese noch nicht auf einem A2 gesehen. Allerdings kannst du natürlich auch schwarze, weiße, pinke, karierte Felgen auf deinen A2 packen, wenn die Felgen und damit das Auto gut aussehen. Du wirst mit jeder Farbe außer Silber darauf stoßen dass jemand etwas damit assoziiert. Oh, doch auch bei Silber: oft nämlich Langeweile. Du siehst also: such dir im Internet ähnliche Felgen in Schwarz auf dem A2 und guck ob es DIR gefällt!

Mein A2 handhabt das so: Wischer auf Intervall. Kippschalter auf "schneller Wischen" (=kürzere Abstände) ergibt ein sofortiges Wischen des Scheibenwischers. In der anderen Richtung nicht. EZ: 11/2002

Das S-Line Fahrwerk ist nicht nennenswert härter als Serie, aber genau so schlecht. Aber ich würde das Auto kaufen und eben den Tausch des Fahrwerks mit einkalkulieren.

Das kann sich auch mit einem lauten Knacken lösen. Das ist eine Mischung aus Bremsstaub und Feuchtigkeit. Das pappt dann wenns warm wurde nach kurzer bis längerer Standzeit richtig schön. Lösung: Trommel öffnen, ordentlich reinigen (ca. 175kg Dreck rausholen) und wieder zusammensetzen.

Motorradreifen sind das.

Hömma, spinnst du? *guckt nach ob es diese Dimension echt gibt*

PN ist raus.

Ich werf mal das Wort "Felgengewicht" in den Raum. Das ist nicht unerheblich und wird von Vielen beim Felgenkauf einfach mal "weg-ignoriert". (Ich meine jetzt zusätzlich zu dem was sich mit einem Reifen einsparen lässt.)

Bei meinem Diesel (AMF) ist hinter dem Beifahrerscheinwerfer keine 10cm Platz. Ohne Ausbau des Scheinwerfers (der auch nur mit 2 Schrauben befestigt ist) will ich das keinem zumuten. Nur als kleiner Hinweis für Nachmacher mit dem AMF.

PN ist raus.

Dann ist es aber ein Fertigungsfehler, der bei jedem noch laufenden A2 nahezu ausgeschlossen werden kann.

Das glaube ich eher nicht, da die 3-Zylinder eine Laufruhe besitzen wie ein Sack Nüsse und da geht auch nichts kaputt deswegen. Aber ich stimme dir zu: Das sollte beseitigt werden.

Ich würde gern so am 5. Oktober einen kleinen Stammtisch ausrufen. Haben wir spezielle Wünsche für den Ort? Ich schlage sonst ganz ordinär Café Ludwig oder diesen guten Italiener vor.

Glaube ich auch nicht. Und solltest du dennoch den Tausch machen lassen, dann lass dir auf Jeden Fall den alten defekten(!) Turbo zeigen, denn:

Keine Panik, der Anlasser ist ein Verschleissteil welches dich bei jedem Auto ereilen kann. Deiner ist wieder fit? Gut, wieder "ein Autoleben" Zeit bis der wieder Aufmerksamkeit will.

Ist raus.

TDI sollte schwer genug sein. Der 75er Benziner kackt da meist.