Nagah

Ein verlockendes Angebot. Danke für die Info.

Federbruch vorne oder Domlager defekt. Aber die Jungs haben recht, guck dir das mal genauer an bevor du mal "überraschend" nach links in den Gegenverkehr ziehst.

Rischtisch!

Als erstes musst du dir Zeit nehmen, wenn schnell tust du dir nur weh. Alsu du nimmst dir Zahnseide (je nach Qualität kann da viel von draufgehen, also plane mal eine ganze Packung ein), spannst sie zwischen die Finger als wolltest du deine Zähne machen und "sägst" damit den Kleber zwischen Lack und Emblem kaputt. Am Ende musst du dann noch die Klebereste vom Lack entfernen. Das dauert ebenfalls ein bisschen.

Lack und Glanz Mit dem A2 um die Welt (z.b. an besonderen Bauwerken) A2 Biotop A2 Farbenspiel A2 & Rasthöfe/stätten Nimm Zwei - A2 im Doppelpack Gibts denn eine Liste was in den vergangenen Jahren war? Nicht dass es sich hier wiederholt.

Naja, alt, keine besondere Ausstattung, recht viele Kilometer und übel verkratzt heben den Preis nicht besonders. Und wenn der Wagen schon eine Weile steht kann es sein dass die den Wagen einfach nur los werden wollen.

Die Uni Lacke am A2 sind absolute Spitzenklasse. Warum? Ich habe nach fast 10 Jahren das "A2" Emblem entfernt und du kannst nur einen Unterschied ausmachen wenn du genau weisst wo es war und danach mit ner Lampe suchst. Was dir aufgefallen ist liegt daran dass dieses Rot total unfotogen ist. Es sieht immer anders aus. (Liegt aber auch daran dass Rot allgemein eine Farbe ist, die undankbar für Fotos ist. Mein Foto-Spezi hat mir da mal einen Vortrag darüber gehalten als ich es wagte zu fragen. )

Diese Frage wird üblicherweise nicht beantwortet. Warum wohl?

Ich finde auch dass es nach einem ehrlichen Angebot aussieht. Viel Spaß!

Von Werk ab illegal auf der Straße.

Rot?

Dann guck doch mal was für Motorkennbuchstaben die beiden haben. Der Ältere wird ein BAD sein, aber der Jüngere...?

Dass der Sechste in hügeligen Sinnfrei ist, darüber müssen wir ja wohl nicht reden. Das wäre halt ein Reisegang, wie damals der "E-Gang" beim Golf. Der ist nur zum Tempo halten in der Ebene. Sonst hätte Audi ja gleich von Anfang an einen Sechsten verbaut, wenn er uneingeschränkt nützlich wäre.

Welchen Sinn erhoffst du dir von b) ? Ich sehe da nur mehr Schaltarbeit bei gleichem Problem: Hohe Drehzahlen auf der Autobahn. Sinnig wäre doch ein anständiges Reisetempo zum Mitschwimmen bei niedrigeren Drehzahlen als bisher. Dafür braucht es auf jeden Fall einen längeren Sechsten. Die unteren Gänge auch zu ändern damit es harmonisch wird, wäre natürlich das Tüpfelchen auf dem "i".

Was hängt ihr euch an den Felgen auf? Hallo? 120PS sind doch viel interessanter!

Mein alter A2 hat trotz Auffahrunfall von hinten mit Aufschieben auf den Vordermann (= Totalschaden weil Rahmen total verzogen) noch 1680€ gebracht. Allerdings hatte der auch eine vollständige und gut erhaltene Lederaustattung...

Man weiss ja nicht ob sie gut sind. Da hast du wohl recht.

Dann bleiben dir noch die Koppelstangen und die Domlager. Eins von beiden ist es ziemlich sicher.

Die aufgerufenen Preise sind ganz schön ambitioniert.

Gerne, ich weiss wie unangenehm es ist wenn man ständig durch ein "Klonk" daran erinnert wird dass was nicht stimmt. Man nimmt dann auch ungerne andere Leute mit. Und sowas soll nicht sein. Das Auto soll Spaß machen!

Habe mir grad das Bild nochmal zu Gemüte geführt (ist schon ne Weile her dass ich am Stabi zu werke war und kann nicht live gucken; bin in der Arbeit). Also hier bei dem Bild vom Nachtaktiven (Quelle) kann man es recht gut sehen. Hier würde der Stabi anschlagen:

Leider habe ich kein Bild um dir das zu veranschaulichen. Der Stabi schlägt relativ nah bei den Buchsen die ihn halten an den Rahmen an. Also nicht ganz am Rand sondern eher innen.

Ich vermute dass der Stabi sich seitlich verschoben hat. Wenn er das tut, dann schlägt er auf einer Seite am Rahmen an. Guck mal ob der Stabi auf den Aussenseiten oben genug Platz hat wenn der A2 einfedert. Genau das ergibt dieses metallische "Klonk" Geräusch.

Den Spruch fand ich jetz super!

Wow. Bei den aktuellen Temperaturen (zwischen 2°C und -7,5°C) genehmigt sich meine Lady in der Stadt doch gerne mal knapp unter 6L.