Nagah

Single-DIN Nachrüstradios sehen halt einfach in der breiten Mittelkonsole immer ein wenig Banane aus, weswegen ich auch versuchen würde das originale zu behalten. Besonders wenn man ein FIS hat und dann das obere Viertel des Displays "tot" ist, weil es von einem Nachrüstradio nicht angesprochen werden kann.

Sofern du ihn denn empfehlen kannst. Der oben genannte Händler hat in der Regel so um die 4+ Audi A2 in der Tiefgarage stehen und eine Empfehlung (als einer der Kunden) kann ich nicht aussprechen...

Ja, weil der Preis einfach nicht stimmt. Für die Austattung und den Kilometerstand würde ich so (je nach Zustand) bis zu 7.500€ zahlen. Und für die Differenz kann man sich den A2 in eine beliebige Farbe umlackieren lassen und hat dann immer noch Geld über. Er ist einfach zu teuer und dieser Händler lässt sich so gut wie nicht runterhandeln da er "die Autos nicht verkaufen muss".

Eins vorneweg, ich will dir nichts vorwerfen. Aber ist es möglich dass du irgendwas bei der Behandlung falsch gemacht hast? In einem anderen Forum in dem ich öfter mal ergieße schaffen es die Amis auch einfach alles zu Plastidippen: Vom Emblem bis zum ganzen Auto. Und es scheint - zumindest Kameratauglich - zu halten. Muss man beim Dippen vielleicht wirklich noch was beachten, wie zum Beispiel vorher schon geschrieben, dass man viele Schichten machen muss? Zum rumspielen wie etwas wirken würde scheint es mir nämlich ideal (nein ich habe es noch nicht verwendet).

Drehmoment Ahoi!

Ja, er meint die Farbe. Diese ist nicht im A2 Modellprogramm enthalten gewesen und wurde durch Audi Individual verwirklicht. Ob das diesen Aufpreis rechtfertigt, muss jeder selbst entscheiden. Kleiner Hinweis hier: Der Händler drückt sich um Garantieansprüche mit dem Vertragszusatz "Motor & Getriebe überholungsbedürftig". Das sagt er dir allerdings auch brühwarm ins Gesicht. Er hat nämlich gar keine Werkstatt um irgendwelche Reperaturen durchzuführen. Eine Tiefgarage und Cockpitspray muss reichen.

Ganz neutral möchte ich aber nur anmerken dass ich jedesmal wenn ich den Kofferraum öffne meine rostigen Kennzeichenbeleuchtungsschrauben bewundern darf. Natürlich werden diese zeitnah ersetzt!

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt). -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln. -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen. -> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln. -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen. -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln. -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln. -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Heckklappe "entklappern" + Dämmen. -> 05.05.2012 (done) Undichtigkeit Turbo-Unterdrucksystem beseitigt. -> 19.05.2012 (done, danke Beda) Bremsen erneuern (Sandtler GT + EBC Greenstuff). -> 30.06.2012 (done) KW Gewindefahrwerk Variante 1 einbauen. -> 04.08.2012 (done, danke Degi) Gewindefahrwerk mit Mike Sanders Fett versiegeln. -> 18.10.2012 (done) Glühkerzen wechseln. -> 10.11.2012 (done, danke Beda) Dieselpartikelfilter nachrüsten (grüne Plakette). -> 03.12.2012 (done) Dieselfilter wechseln. -> 2013 Klimaservice. -> 2013 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt). -> 2013 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden). -> 2013 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert). -> 2013 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren. -> 2013 Bremse hinten erneuern. -> 2013 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2013 GRA nachrüsten. -> 2013 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Bremse vorne "erneuern". -> 2013 Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 (verworfen) Lenkrad neu beziehen lassen. -> 18.10.2012 (done) Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten. -> 18.10.2012 (done) Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten. -> 18.10.2012 (done) Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2013 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2013 Innenraumglühbirnen durch LED ersetzen. -> 2013 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2013 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2013 Neue Fußmatten vorne -> 2013 Handyvorbereitung entfernen. -> 2013 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2013 Dachhimmel mit Leder beziehen (=Brandfleck beseitigen) -> 2014 Handbrems-Aluknopf austauschen -> 2013 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 15.04.2012 (done) Dach und Kofferraumleiste schwarz Folieren lassen. -> 16.04.2012 (done) Neue Sommer-Alufelgen kaufen. -> 02.05.2012 (done) Audi S-Line Embleme tauschen (sind verkratzt und gammeln) -> 19.05.2012 (done) Neuen Satz Alufelgen montiert (Brock B30) -> 02.05.2012 (done) Audi A2 Emblem entfernen. -> xx.06.2012 (done) Scheinwerfer gegen Schwarze tauschen. -> 01.07.2012 (done) Handwäsche Folie aufkleben. -> 28.07.2012 (done) Sailor Moon Folie aufkleben. -> 01.08.2012 (done) Weisse Seitenblinker durch schwarze tauschen. -> 02.08.2012 (done) Gelbe Blinkerbirnen gegen "ungelbe" tauschen. -> 03.10.2012 (done) Winter-Stahlfelgen weiss lackieren. -> 18.10.2012 (done) Audi S5 Style Tachoblende einbauen. -> 18.10.2012 (done) Motorhaube: Abblätternder Klarlack. -> Frühjahr 2013 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) lackieren lassen -> Frühjahr 2013 Neue Trommeln schwarz pulvern lassen. -> 2013 Votex Spoiler -> Wenn es überhaupt einen gibt.

Könnte vielleicht ein Mod den Dämmungsteil abtrennen und in einen eigenen Thread packen? Ich find es sehr interessant und es passt nicht wirklich in RK.81 seinen Thread. Dankesehr!

Es kann gut sein dass die Kontakte IM Wischermotor total mit alte Fett verschmockt sind und eben nicht mehr richtig Kontakt herstellen.

Also bei meinem ersten A2 waren die Stossdämpfer bei 132.000km komplett(!) am Eimer.

Ähm...Kitzblitz...du redest da mit jemanden der fünf A2 besitzt... Do not argue, you will be disappointed. Da bleibt noch genug Raum für Andersdenkende.

Ich würd mich da auch anschliessen. Ist ja unsinnig wenn jeder von uns eine 50er+ Packung kauft weil er 4 Schrauben braucht. Ich schreib auch mal ne PN.

Hm. Jetzt schäme ich mich. Bei mir auf der Arbeit war das Bild gestaucht. Hier, zuhause sehe ich dass alles richtig ist. Dann kann ja niemand meinen Kommentar verstehen. Ach egal...weitermachen.

Super! Danke für die ausführliche Erklärung!

Okay, I guess I will be able to work with that. But one more thing: What do you mean by cover 50% max? Half of the roof starting the front? Only center portion? Thankies!

Das klingt doch schon besser. Nur leider möchte ich auch mein Dach dämmen, dann komme ich mit 8m² nicht weit, oder? Was meinst du mit Bomb, Bret? Danke auf jeden Fall!

Bei meinem 75PS Benziner kam ich nachdem die Lichtmaschine ausgefallen war (Batterieleuchte, leuchtete konstant) noch rund 15min weit bei ca. 100-120km/h. Ich gebe aber zu dass ich das Radio angelassen hatte um gleich zu hören "wanns vorbei ist". Also nicht sehr weit.

Da ich ja schon mal mein Budget für das Jahr 2013 planen möchte, bin ich gerade am gucken was noch so ansteht. Ich möchte ja ebenfalls mein Auto dämmen. Nur kommt jetzt mein Problem: Dann lande ich ja bei 400EUR! (klick mich) Habt ihr spezielle supergünstige Anbieter/Waren oder kostet Dämmung einfach so viel? Danke für die Info, Lionel

Dürfen, junger Mann, dürfen.

Wieso richtest du es nicht einfach?

Weil sie es nicht besser wissen. Das hier oben ist Insider-Wissen das Werkstätten nicht haben.

A2 Shortback?

Wenn ein Schraubertreff geplant ist, bietet sich das immer an das gleich im Betrag zu fragen wo die Leute sich sammeln und schreiben was sie vor haben. Wenn du was vorhast und grad kein Treff geplant ist, dann...puh. Ich denke du musst dir einen Schrauberpaten besorgen.

Und genau so lernt man das. Mithelfen und zusehen. Ich hab 2010 mit meinem ersten A2 auch so angefangen. Ich erinnere mich noch sehr gut daran wie der gute Kane mich damals angepflaumt hat, weil ich keine Ahnung hatte und mich dennoch bewusst für einen A2 mit Mängeln entschieden hatte. Er machte sich Sorgen dass ich mir einfach meinen A2 von den Jungs herrichten lasse und dann auf nimmer wiedersehen weg bin. Ich war damals echt unglücklich darüber, kann es aber im nachhinein zumindest nachvollziehen. Da Werkzeug teuer ist, ist es eine gute Sache es sich Stück für Stück nach Bedarf zu organisieren. (Kleiner Tipp: Ein "Viertelzollkasten" ist der richtige Start). Ich selber habe auch noch nicht viel Werkzeug, dafür nutze ich immer die Gelegenheit wenn ich was vor habe, die Jungs zu treffen. (Gelle Beda? ) Und mit steigenden Fähigkeiten, kommt dann meist auch der Wunsch nach mehr Spielereien...aber erst mal ein Schritt nach dem anderen. EDIT: Achja. Aufgeben ist nicht. Wenn du dir was für den A2 kaufst (und es kein Fehlkauf ist), dann kommt das da rein. Es gibt immer jemanden der weiterhelfen kann. Immer. Man muss ihn nur finden.