wauzzz

Hier ist glaube das, was du suchst: Suche: cd wechsler a4 Da kommt das hier raus: CD-Wechsler einbauen Mehr weiß ich allerdings nicht dazu, meine Anlage ist ein wenig zu alt dafür . Hoffe, ich konnte dir weiterhelfen.

@lespauli: Jepp, da hast du recht, bei kalten Temperaturen habe ich es auch, dass beim Öffnen des GROSSEN Kühlkreislaufes die Motortemperatur abfällt. Da fände ich eine Jalousie, wie sie unter alter Schlüter V750Super hatte, ganz praktisch. Ist aber leider nicht. Also bei Motortemperaturabfall Klima/Heizung aus, sodass der Motor wieder Temp. hat. MfG Sven/wauzzz

Pappe vor den Kühler: Das war zu Zeiten, als die Motoren noch keine Thermostate hatten. Dort wurde noch nicht von dem kleinen auf den großen Kühlkreislauf gewechselt. Deshalb war es wichtig, das Abkühlen des Kühlwassers durch eine Pappe zu verhindern. Verbrauch bei geringerer Temperatur: Kann ich bei mir nicht feststellen. Den Mehrverbrauch durch breite Sommerreifen schon. Mehr Sauerstoff in kalter Luft: Dem ist so, allerdings habe ich keine Beweise dafür. Ich versuche es mal so: Die kalte Luft (warm sowie kalt 21% Sauerstoffhaltig) hat aber eine höhere Dichte, sodass mehr Luft/ cm³ vorhanden ist. Ergo ist auch der Sauerstoffanteil /cm³ größer. Was wiederum bei manchen Fahrzeugen die höhere Leistung zu Folge hat. Dieses Prinzip hat auch der Ladeluftkühler, HAHA, da ist der Bewies. MfG Sven/wauzzz

Meiner war auch vom Verleiher (mit 21000km), bisher (2Jahre, 45000km) keine Probs. Meine Tendenz: zweiten nehmen. MfG Sven/wauzzz

Wenn ich mit meinem A2 (Motorbuchstabe AUA) nur kurzstrecken von eurer "Güte" fahren würde ,so würde ich gut und gerne 7L/100km verbrauchen. Ok, die Aussage über meinen Spritverbrauch in meiner Signatur muss man relativeren, denn: - Mindest-Fahrtstrecke ca. 15km, selten weniger. - ø30km Fahrstrecke - Heizung/Klima wird erst nach Erreichen der 90° Motortemperatur eingeschaltet - selten über 100km/h auf Landstraße, da diese nur extrem selten von anderen frequentiert wird - 1., 2., 3. und 4. selten über 2000 U/min drehen lassen, Landstraße mit knapp 100km/h= 2700 U/min - viel rollen lassen - 155 Winter und 175 Sommerbereifung (mittlerweile 175 Winter und 205 Sommer, damit wird es unter 6l/100km schwierig) - vermute mal, ich fahre unter 5% Stadt. Ca. 5%Autobahn, logischerweise 90% Landstraße - tendenziell Markensprit, der sicherlich 1-4 Oktan mehr hat und dadurch billiger ist Trotzdem bin ich selbstverständlich froh über diesen geringen Verbrauch, aber in der Stadt würde es mir ähnlich wie Euch ergehen. Ich habe vielleicht auch eher Glück mit diesem Wagen gehabt, denn es war ein Verleihauto und wurde quasi von einem Straßenhändler bei 5°C in Brauschweig an einem Freitagabend zum Feierabend bei Dunkelheit gekauft. Alles nicht sehr vetrauenswürdig, aber ich hatte Glück. Mein Spritsparmonitor: http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=107287 MfG Sven/wauzzz

Habe bei mir unbeheizte Waschdüsen vom Schrottplatz nachgerüstet! Es gibt aber auch nen Thread dazu, vieleicht steht es ja auch in diesem Thread, nur 8/9 Seten früher. MfG Sven/wauzzz

Ich würde gerne mehr von A2maus hören, aber in diesem Thread würde ich an A2maus` Stelle nicht mehr schreiben, egal, ob Fake oder nicht. Wartet doch erst die Bilder ab, wenn diese innerhalb der nächsten 4 Wochen nicht gepostet werden, so halte ich die Geschichte auch fürnen Fake. Ansonsten, A2maus, beweise uns unsere Unwissenheit. MFG Sven/wauzzz

Greets Ich will keinen ellenlangen Thread hier lostreten, aber: Wenn einer mit nem A2/175-Wi-Reifen/Schneeketten(mit 175ern illegal) nen Berg rauf oder runterfährt, ein anderer ohne Ketten später hintendrauf oder prinzipiell reinfährt, so ist es m.E. unwahrscheinlich, dass ein Polizist sofort auf die "Kettierung" achtet! Im Gegenteil, ich meine, dass es dem A2-Fahrer positiv angerechnet wird, dass er Ketten bei diesen widrigen Verhältnissen montiert hat. Just my 2Cent! Sven/wauzzz

Habe meinen Innenraum auch verändert. Habe ein 320mm raid-lenkrad im Auto! Meines Wissens der erste A2 mit TÜV-gesegneten Spochtlenkrand! MfG Sven/wauzzz

Hi. Zum Thema Spurverbreiterung gibt es ausreichend Themen..... Ansonsten: Hatte ich bis März 2004 vorne und hinten ohne Probleme beim Fahren und TÜV: jeweils 20mm pro Seite bei Sommerreifen 175/60-15 auf 5,5Jx15" ET 34. Habe ab März 2004 hinten je 30mm pro Seite bei zuerst Sommerreifen, jetzt Winterreifen 175/60-15 auf 5,5Jx15" ET 34. Federwegsbegrenzer müssen aber rein, sonst schleifts bei völligen Durchschlagen! MfG Sven/wauzzz

Danke Alex. Wieder mal was hinzugelernt! MfG Sven/wauzzz

Ich habe bei meiner Kugel nach 2 Jahren Fahrzeit (Autoalter 3 1/4) ca. 1Liter destiliertes Wasser in die Batterie nachgefüllt. Wartungsfreie (Paahh!) Batterien bedeutet: Geld für den Hersteller! Also: Jährlich einmal prüfen und nachfüllen! Wir haben einen A2, einen Audi 80 TDI, einen Citroen C3, eine Suzuki GS 500 E. Und noch 3 Schlepper: 45PS Deutz, 80PS Fiat, 100PS Same. Wir verbrauchen jährlich 5!!!Liter destilliertes Wasser in den Batterien und dadurch halten sie ca. 5-8 Jahre. MfG Sven/wauzzz

Habe auch die Cobalt II mir besorgt (von Pakpfeiffer, Österreich). Wirkung ist m.E. nicht so dolle, mir scheint, dass es eine Noname Lampe ist, die ein wenig blau lackiert ist unter einem bekannten Namen vertrieben werden.... So ist jedenfalls meine Erfahrung, die ich nicht weiter kommentieren möchte. MfG Sven/wauzzz

Kaufdatum:04.01.2003 - Motorversion: 1,4i EU4 Motorkennbuchstabe AUA - Baujahr: 09.2001 => MJ 2002 - Alter zum Kauf: 16 Monate - mit km: 21700 -Ausstattung kurz:Advance+ FFB - Zustand: sehr gut - Bar oder finanziert (Prozentsatz): bar - Altes Fahrzeug in Rennen geworfen: nein - wo gekauft?: volles Risiko: Straßenhändler in Braunschweig, Vorbesitzer Autoverleih - Preis:€11.600.- MfG Sven/wauzzz

Pah, original kann ja jeder.... Bei meinem sind die Umbaumaßnahmen abgechlossen (siehe Signatur). MfG Sven/wauzzz

Hey Hey Harlekin! Das ist mein Thread! Verschwinde Hier! Ich freue mich, dass jemand auf meine Umbauaktion antwortet (ist ja schließlich billiger als ein original Audi 3-Speichen Lenkrad- falls jemand mal daran gedacht hat), und dann ist es nur son scheiß beheiztes Lenkrad:( ! @Mütze: Nicht für ernst nehmen, den letzten Teilsatz! @all: Meine lieben Freunde: bitte antwortet mir und sagt, dass ich euch neue Horizonte erschlossen habe:rolleyes: ! Dass es Dinge gibt, für die es sich zu kämpfen lohnt:rolleyes: ! Und dass uns dafür kein Preis zu groß ist:rolleyes: ! Ich bin ein Poet:] ! Viel Spass, Sven/wauzzz

Pfeiffen durch Masseschleife hatte ich auch. Beim Antennenstecker darf die Masse des Antennenkabels nicht das Gehäuse des Radios berühren. Ich habs bei mir so glöst, dass ich den Radioeingang am Radio mit Isolierung umklebt habe. Alles seitdem ok/ kein Gepfeife. MfG Sven/wauzzz

n´Abend Leute:) ! MÜTZE IST WIRKLICH DER GRÖSSTE:) ! Denn dank Mütze besitze ich den ersten Audi A2 mit 320mm Airbag Lenkrad! Man nehme: 1x Nr. 160190 atiwe- Airbag -Adapter Typ 190 VW Golf/Pass.Seat Toledo 170190 67,90€ 1x Nr. 70122 raid- Airbag- Lenkrad Silberpfeil Leder glatt 320mm 389,00€ 1x Nr. 501016 Airbag- Adapter- Kabel Audi A3 (2001> )A4 (2000> ) 24,90€ 1x Versandkosten 5,00€ Richtig viel Mut ist dann gefragt bei dem Airbag-Wechsel (alle Infos und Sicherheitshinweise im Netz zu finden) und gaanz schlimm: bei der TÜV-Vorführung, ging aber problemlos! Die Nabe ist absolut die Richtig, hat alles extrem gut gepasst! Hatte mich beim TÜV aber voher erkundigt, ob das alles unterschrieben wird! Nach der Montage: 1x TÜV- Einzelabnahme 74,00€ 1x offizielle Montagekosten in einer Boschwerkstatt 60,00€ Naja, was soll ich sagen? =) =) Macht Summasummarum 620€ ;( + min. 10€ telefonieren. Ich weiß, ich habe ´nen Spleen, aber dessen bin ich mir bewußt:P :P ! ICH finds richtig goil, denn ich habe das erste Winzig-Spochtlenkrad! Ich werde demnäx noch raid die Info zukommen lassen, dass es einwandfrei geklappt hat. Bei Fragen an raid: Sascha Ballermann (sehr nett), Tel. 02330-805124 (8-13,14-16.30Uhr), www.raid-rdi.com Mit freundlichen Grüßen Sven/wauzzz PS: und zum Beweis die Bilder

Habe bei meinem alten Golf ein Lederlenkrad drinne gehabt. Das ist auch nicht kaputt gegangen, denn immer, wenn ich im Auto mir die Hände eingecremt habe, hat das Lenkrad immer sein Fett abbekommen!

Wischerhebel.... oder steht sowas nicht in der Bedienungsanleitung:)

[sizept=18]GROßES LOB![/sizept] Nach einem gestrigen Tanken bin ich nur auf 30,45L/560,3km*100km=[sizept=12]5,43[/sizept] L/100km gekommen. Also tatsächlich Hochachtung meinerseits..... Wie bereits in dem anderen Thread fällt es mir immer schwerer, mit max. Verbreiterungen und Wi-175ern und So-205ern diese Traumwerte zu erreichen. Habe allerdings den Vorteil, dass ich fast nur Langstrecke fahre. MfG Sven/wauzzz

Hi, TDI-Fan. Ich vermute, dass du den 42l-Tank hast. Sonst könntest du auf dem Reservestrich nur 24-26 nachtanken;) ....ODER du hast nur einen von Bj.2002;( ....ODER du hast nen 1,2er.... MfG Sven/wauzzz

Trotzdem liege ich drunter:):) , vor allem im Jahresmittel! "Tanz-Tanz-dann-in-die-ecke-geh-und-duck" Bin jedenfalls der einzige Benziner mit meinem Verbrauch unter den TOP TEN:P . MfG Sven/wauzzz

Jetzt lasse ich auch mal den Besserkönner raushängen (denke mal Ihr kennt den Fahrer;) ): http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=107287 Obwohl es mir immer schwerer fällt, mit 205/45-16 (hinten +16mm Verbreiterung) und 175/60-15 (vorne 40mm & hinten 60mm Verbreiterung), die anfänglichen ø5,5l/100km noch zu errreichen. Ich bin im übrigen über jeden vernünftigen, spritsparenden Fahrer froh! MfG Sven/wauzzz

das mag zwar sein. Aber ich habe dieses Jahr noch keinen Frostschutz eingesetzt....Wird wohl erst gegen Ende Febr. frieren....gebe mich geschlagen, war ja nur ne Idee!