Gurkensepp

nicht wenn man rechts überholt!!!

ich sage sicher nicht das meiner 225 läuft, aber 210 sind durchaus drin. aber das ist ja nicht das thema hier.

es ist immer wieder witzig wie der fsi schlecht gemacht wird, und dann immer von leuten die keinen haben und auch in den meisten fällen noch keinen gefahren sind (schon gar nicht bis zur höchstgeschwindigkeit). meiner läuft manchmal 225 km/h (auf gerader strecke, leicht bergab immer) laut tacho, da setzt auch der drehzahlbegrenzer ein. der 90ps diesel geht auch nicht besser als der fsi wie viele hier meinen, subjektiv schon weil turbo. bin schon einem nachgefahren (nach ingolstadt, 100 jahre audi), und er ist mir in keiner situation davongefahren und bei mir war noch luft. der verbrauch lag auch nur ca. 1,5l auseinander. hier noch die drei pflichtsmilies:

vielleicht liegts auch an der farbe. die silbernen gehen anscheinend immer etwas schlechter

hm, könnte man evlt. mal das motorsteuergerät untereinander tauschen?

Bedalein | evtl Kühlschläuche (ich komm dann mal mitm Golf ); Spezi A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service: Ölwechsel an Motor, Getriebe und HA-Differential, Kühlwasser austauschen, neuer Keilriemen, neues Rücklicht montieren; anderen bei den Alu-Autos helfen Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff montieren | gelbe Stahlflex Bremsleitungen montieren | Bremsfl. wechseln | Lenkrad gerade stellen (xzn-Nuss bitte!) | Leerlauf senken (?) | Geber für Kühlmitteltemperatur G62 erneuern |TFL (dazu reichts sicher nimmer) | Das KLONK beim starken Einschlagen vorne analysieren | evtl. Hotfrog einbauen. Gurkensepp | evtl. Fahrwerk wechseln (Wenn jemand S-line Federn für hinten übrig hätte!?!) Ist aber noch nicht 100%ig!!! kann leider nicht deckwise | irgendwas poltert wieder vorne rechts | evtl. Fehler Bremsverschleißanzeige finden | Gute Laune, helfende Hände und Vielzahn für Lenkrad im Angebot Degimon | zum zuschauen und eventuell doof daherreden. flyingfuse |Fehler in der Abgasrückführung finden + beheben | Verpflegung je nach Erfolg und Aufwand. kane.326 | Helfen und blöd kucken nocer | hab Zeit aluboy | Isch komm auch zum Gugge a2-701 | Fahrertür nachstellen, evtl. eine Dichtung wechseln und am Laderrad wackeln, evtl. Schraube in Unterbodenverkleidung einfädeln | Diagnosegerät, Werkzeug und Entriegelungsbügel hat er dabei Kleine | Glühkerzen tauschen | ich komme mit Bauchbewohner und mind. einem Kuchen

so schlecht ist der a2 im winter nicht. das wichtigste ist immer noch das man fahren kann!!!

Bedalein | evtl Kühlschläuche; Spezi A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff | evtl. Stahlflex Bremsleitungen | Lenkrad gerade machen (Vielzahn bitte!) | Leerlauf senken (?) | TFL (dazu reichts sicher nimmer) Gurkensepp | evtl. Fahrwerk wechseln (Wenn jemand S-line Federn für hinten übrig hätte!?!) Ist aber noch nicht 100%ig!!!

da sind sogar 2 a2´s auf dem bild. ein weißer und ein gelber.

brauchst hilfe beim einbauen. mittlerweile weiß ichs wies geht, nach 3mal ein- und ausbau

Hinweis vom Moderator Vorhergehende Beiträgen diverser User wurden wegen OT gelöscht, genau wie eine Teil dieses Beitrags ist schon ne frechheit was diese idioten da abziehen. als wenn ein auto an irgendwas schuld wäre.

wie man sieht steht noch ein 1.4er daneben. Ölkanne im Kofferraum!

hier gehts doch um e10 und nicht um v-power oder?

bei mir wäre nur mal eine durchsicht der vorderachse fällig. da stimmt irgendwas nicht, fühlt sich an als wenn was locker wäre und macht auch geräusche. die vertragswerkstatt hat aber nichts gefunden.

wann ists denn wieder soweit?

hm, wohl war. ich glaub da muss ich wieder mal ran! ingo wann hast zeit?

pft, dann red ich ab jetzt nix mehr mit ihm

hm, ich dachte er hat kein sportlenkrad.

Na dann, ich kann warten...

nein ist nicht seiner.

tür auf, abschliessen, tür zu. noch licht an?

die suchfunktion ist

für den anfang brauchst auf jeden fall mal das: Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln. - A2 Forum und hier: Rücksitz Verriegelung/Hebel tauschen, wie? - A2 Forum viel spaß neues schloß kostet glaub ich um die 50 euro. es wurde anscheinend auch geändert, nix mehr aus plastik.

war bei mir auch schon. da muss das lehnenschloss gewechselt werden, also der hebel wo man entriegelt. ist nicht so schwer wies aussieht. ich schau mal ob ich noch ne anleitung finde.