Pater B

Mannmann, wenn das so weitergeht brauchen wir nen Hangar und keine Mietwerkstatt. War das absicht dass bei Doodle der Oktober kreativ umgestaltet wurde oder konnte da jemand seinen Spieltrieb nicht bremsen?

Danke für die Info - egal - hab die Auktion eh verloren. Auch wenn 111 EUR für ein Komplettlenkrad kein schlechter Kurs sind - was nützts wenn ich's nicht fahren darf.

Ich hab die Suchfunktion schon ordentlich strapaziert, aber meine Frage noch nicht beantwortet gefunden: Wenn ich ein 8N0419091 (TT 3-Speichen) in meinen A2 schraube, passts zwar, aber die Betriebserlaubnis ist wohl futsch - oder? Könnte ich dann den Airbag aus dem 8N0419091 in ein entsprechendes A2 8Z0 3-Speichen einbauen und alles wäre gut? Oder passts nicht?

GRA hab ich hinter mir, kann ich helfen. Passende Vielzahnnuss fürs Lenkrad hätt ich auch. Eine original Billig-GRA mit könnte ich auch noch weitervererben. Bezüglich Ort scheint mir die Achse Recklinghausen-Dortmund-Hamm ganz gut gelegen. Bocholt ist zwar formal noch NRW aber ich glaube man spricht da schon holländisch cmpbtb HellSoldier Durnesss Fsd, ate-pd, Koppelstangen, tuerfeststeller Bluefake Fred_Wonz Shadout (habe zwar noch nix, aber wer suchet, der...) herr_tichy: will: Inspektion, vllt. GRA verbauen, Scheibenwischer zwecks Pflege zerlegen kann: im Prinzip wohl das alles - das mit der GRA geht aber schneller, wenn's vielleicht schonmal jemand gemacht hat. Helfen kann ich, wenn mir jemand sagt, was ich machen soll. Gelernter Industriemechaniker, sonst keine Ahnung. bringt mit: VCDS und Notebook McFly bei Anreise <100km (hab auch noch nix, aber siehe Shadout...) Pater B will: NSW, Türfeststeller, Unterbodenverkl. (geht das beim 1,4i?), FSDs probefahrn kann: rat+tat bei : GRA, Elektrostandheizung, Hifieinbau. bringt mit: Lenkradvielzahn, ECO-Taster (terminlich wirds aber nicht einfach) knutschkugl Phoenix A2

cmpbtb HellSoldier Durnesss Fsd, ate-pd, Koppelstangen, tuerfeststeller Bluefake Fred_Wonz Shadout (habe zwar noch nix, aber wer suchet, der...) herr_tichy: Mal schauen, Inspektion, vllt. GRA verbauen, Scheibenwischer zwecks Pflege zerlegen McFly bei Anreise <100km (hab auch noch nix, aber siehe Shadout...) Pater B: NSW, Türfeststeller, FSDs probefahrn (terminlich wirds aber nicht einfach)

...17er ohne Sportfahrwerk? Ich dachte das funktioniert nicht.

... Schraubinteresse würde auch meinerseits bestehen. Ich muss bei meiner Kugel dringend noch ein paar TLAs nachrüsten, das macht im Rudel deutlich mehr Spaß. Brauchen wir nur noch nen Profi für die schwereren Fälle und ne Mietwerkstatt Back on topic: Ich würd den 3L auf jeden Fall behalten, du wirst mittelfristig kein wirtschaftlicheres und gleichzeitig alltagstauglicheres Auto finden (zumindest nicht ohne >15kEUR in die Hand zu nehmen. Und falls der Innenraum Wohnlichkeit vermissen lässt gibts ja immer noch Ersatzsitze vom Verwerter. Womit wir wieder beim Schraubertreffen wären...

...Mindestpreis waern sicher die 11,5k EUR für die die Kiste bei mobile.de drinsteht. Aber warum dann überhaupt versteigern?

Ich hab alles (naja - fast alles ) gegeben, an mir lags nicht. Fahr ich halt weiter 1.4i - tuts auch

... ist da nicht ein RNS-D Navi (Navi plus) drin? BNS wär das ohne Doppel DIN Screen dachte ich...

Immerhin auf ebay-anfragen wird reagiert: Hinten ists auch Teilleder. Leider kein MFL und kein PDC, dafür aber wohl 8fach auf s-Lines bereift. Hoffentlich ists keine Raucherkiste. Interessanterweise steht die Kugel auch parallel bei mobile.de drin.

ja gerne doch! ich hab leider 6 Stunden anfahrt. Warte auf dein fachkudiges OK mitbieten zu dürfen

@audi-in-a2: Mach doch heimlich maln paar Detailfotos und frag den Besitzer ob er den Traum in Orange für 20 große Scheine hergibt - absolut mein Auto aber leider viel zu weit weg um mal eben zu kucken...

...die DEFA-Geschichte kostet so um 180 EUR (nur Lader und Anschlußzubehör, ohne Innenraum/Motorheizung). Die 12V-Stecker-Steckergeschichte dürfte das günstigste sein - und bei 12V Spannung tut ein spannungsführender Stecker auch keinem weh - und beim Picknick kannste noch ne Kaffeemaschine dran anschließen - oder ne Heizdecke

Ich hab meine DEFA-220V Anschlussdose zwischen Öl- und Wischwassereinfüllöffnung eingebaut. Deine 12V Dose scheint ähnliche Maße zu haben - müsste also passen. Einfach mit nem Lochbohrer durchs Plastik. Ich hab das Ladegerät rechts vorn im Motorraum hinter dem rechten Scheinwerfer montiert, dort findet sich auch ein passender Massepunkt. Plus habe ich über Sicherung direkt an den Ausgang der Lichtmaschine mittels Ringöse geklemmt. Somit braucht man keine Kabel nach hinten ziehen.

Ich brauchte ne Winterentlastung für mein smart roadster coupe den ich immerhin 50000km durch alle jahreszeiten gescheucht habe. Seit ich mal einen roten CS beim überörtlichen Großgebrauchthändler gesehen hatte fand ich das CS Konzept einfach nur todschick. Bei der Gebrauchtwagensuche bin ich dann über dieses Forum gestolpert und ab da wars klar - es wird ein A2. Seitdem kauf ich nur noch Sachen mit angeschlossenem Forum (in memoriam smart-roadster-board.de). PS: Erstaunlich viele (Ex)-Roadster Fahrer hier. Die Kiste scheint irgendwie zum A2 zu passen.

..besten dank - das war ja sauschnell - und das sogar am Sonntag

Reanimiere mal den Thred: Hat jemand die Teile Nr von dem Blinddeckel? Ich würd da mein FSE-Mikro hinter verstecken wollen...

...habe hier das Xcarlink mit BT Modul - und in der Tat ist das Mikro reichlich unempfindlich. Ich habs jetzt im linken Becherhalter versteckt und fahrs nur raus wenn ichs brauche da das Blinken sonst eher nervt. Achja: Funktioniert bei euch "Random Play" korrekt? Bei mir geht nur aus oder "random über die ganze Speicherkarte". Random:CD shuffelt inkorrekterweise auch über alle Titel auf dem Medium.

...nimm doch den Massepunkt rechts an der A-Säule, hat sich bewährt und funktioniert auch ohne Lackabkratzen. Ich musste diese blöde Lasche da übrigends wegbiegen um die Endstufe da unten rein zu bekommen.

nur mal als Anregung wie ich's gemacht hab: Ich hab die Endstufe (Helix DB4) in den Beifahrerfußraum gepackt und nen kleinen Helix P8 im 8l-Gehäuse unterm doppelten Ladeboden versteckt. Dazu noch Helix P236 vorne mit Selbstbau-Adapter und HT in die Spiegeldreiecke. Die Serien-LS im Heck über den Blaupunkt-Amp. habe ich belassen. Ich hatte auch erst überlegt den Sub in den Fußraum zu packen, aber mit Endstufe zusammen wirds definitiv zu eng. War schon fummmelig genug die da unten rein zu klemmen. Endstufe unter das Handschuhfach würde ich nicht machen, der Platz ist von der Tiefe nicht ausreichend und außerdem tritt dir da andauernd der Beifahrer gegen. Außerdem fand ich da so recht keine haltbare Aufhängemöglichkeit. Klanglich bin ich voll zufrieden, besonders der höhere HT-Einbauplatz lohnt sich und so macht es wesentlich weniger Arbeit als die Dinger in der A-Säule zu verstecken.

Hab bei mir nur die Innenraumheizung und das Ladegerät samt Futura-Schaltuhr verbaut. Mit dem neuen Mini-Plug Anschluss für den Innenraumheizer kommt man ganz gut durch die schon vorhandene Durchführung in der Stirnwand rechts oben. Sucht mal nach dem Standheizungs-Einbau PDF hier im Forum, da ist der Kabelweg beschrieben. Den Lüfter habe ich unter das Lüftungsgitter unter dem Handschuhfach geschraubt, dort kann man ihn einfach in die schon vorhandenen Langlöcher hängen ohne bohren zu müssen. Das Ladegerät hängt im Motorraum hinter dem rechten Scheinwerfer, die Futura-Schaltuhr habe ich unter dem Münzhalter im Handschuhfach versteckt. Tip: Wenn ihr die Futura-Automatik nutzen wollt, dann kauft auch den Aussentemperatursensor mit und montiert den unten im Innenbereich des Stoßfängers. Damit funktioniert die Automatik zuverlässiger als mit dem Innenraumsensor in der Schaltuhr. PS: Waeco und DEFA ist dasselbe - Waeco ist nur der Defa-Distributor für Deutschland.

...lange nix passiert hier. Unser Adaptergiesser streetlife scheint verschollen, hat jemand noch ne Quelle für gute Adapterringe oder baut mir die gar? Pater B

...Lösung gefunden: Einfach den Bose-Pin auf Masse (oder DWA-GND direkt dadrunter) brücken, schon ist das Plopp weg!

...habe das gleiche Problem mit einem Chorus 2 am externen Amp, ich schalte den Amp aber schon über Remote ein und trotzdem ploppts beim Ausschalten des Radios. Anscheinend schaltet das Radio erst die NF-Ausgänge ab (Plopp!) und dann erst Remoteplus. Ich habe den (parallel an Remote hängenden) Zusatzverstärker für die hinteren LS im Verdacht, vielleicht hält der Remoteplus zu lange "hoch". Werde ihn bei Gelegenheit mal abstöpseln.