klaba

Dann ist das in der Tat merkwürdig. Habe mich ja wie gesagt selbst gewundert. Habe aber heute meine alte Batterie gegen die neue Moll ausgetauscht. Eine Stoppuhr hatte ich natürlich nicht laufen, aber sicher ist: Ich musste meine Uhr nicht neu einstellen.

Habt ihr gewusst dass... ... Uhrzeit und Datum im Tacho nicht verlorengehen, wenn man die Batterie nur kurz abklemmt, um direkt eine Neue einzubauen? Hat mich selbst gewundert, nachdem ich in letzter Zeit schon x mal alles neu einstellen musste. Diesmal aber nur 2-3 Minuten abgeklemmt und alle Einstellungen waren noch da.

So, gestern die Rechnung bekommen. 350 Euro für Lima mit Einbau und 150 Euro für die 85 Ah Moll 83085. Kann ich nicht meckern. Zumal die Batterie im günstigsten gefundenen Onlineshop auch nur 5 Euro günstiger zu bekommen gewesen wäre. Da kann man schonmal das regionale Handwerk unterstützen

Wir hattens ja schon kürzlich von den Händlern mit Wucherpreisen, die "nicht verkaufen müssen". Wer weiß wie lange diese ganzen 1.2er da schon herumstehen und noch herumstehen werden. Die Zeche zahlt ja eh der Käufer am Ende, der aufgrund der Daten aufm Papier einen vermeintlich "neuwertigen" A2 kauft und dann später die Stand(folge)schäden auch noch zahlen muss.

Das muss wirklich Liebhaberei sein. Denn wirtschaftlich ist es nicht mehr zu erklären

Toyo würde ich mir inzwischen nichtmal mehr an die Schubkarre schrauben

Da hast natürlich recht, dass das beim A2 und unseren zivilisierten Fahrweisen eher uninteressant ist. LL3 hab ich aber trotzdem: Einem geschenkten Gaul... und so

Aber der HTHS Wert ist doch auch höher beim 3er?! Jedenfalls hatte ich da einen Vergleich vorhin, da hatte LL2 nen Wert von 3, LL3 aber 3.5. Aber egal, das Ölthema ist eh verdammt schwierig. Bin da auch zu wenig qualifiziert für, um genug Kompetentes von mir geben zu können

Seit wann war denn LL2 besser als LL3? Ich dachte, beim LL3 wäre der Verschleiss wegen der wieder höheren HTHS Viskosität geringer? Liest man jedenfalls so im Netz.

Eben. Mein Ladegerät mit nur 5A schafft das doch schließlich auch, egal ab 36 oder 85 Ah Ich glaube das ist so ein alter Mythos, denn das höre ich schon seit vielen Jahren immer wieder.

Achso, na dann. Macht auch irgendwie Sinn

Huch, diese Neuregelungen sind ja völlig an mir vorbeigegangen. Nicht nachvollziehbar, dass ein fehlender Aufkleber schwerer wiegt als Undichtigkeiten oder andere mechanische Schäden. Bin dann mal gespannt auf nächsten Sommer. Andererseits, ich hatte auch noch nie das Pech, an TÜV Prüfer zu geraten, die sich anstellen, egal ob HU oder Eintragung, ob "richtiger" TÜV oder Werkstatt-TÜV. Ist aufm Land aber vielleicht auch einfacher. Da weiß man halt meistens, wer die dauerschlechtgelaunten Prüfer sind und fährt da einfach nicht hin PS: Zu der einprogrammierbaren Grenze im FIS: Wie will man das dem Prüfer denn beweisen? "Los, fahren wir mal auf die Autobahn!", oder wie?

War bei meinem damals auch so als ich den kaufte (der Wagen war 6 Jahre alt). Und aufm Heimweg ist mir dann der rechte Vorderreifen auf der Autobahn geplatzt. Merke: Das Bordsteingeschrubbe tut nicht nur allein den S-Lines weh Aber zum Glück hatte ich ja die ebenfalls 6 Jahre alten Winterreifen dabei

Ohhh je, das tat mir jetzt beim Anschauen schon irgendwie weh. Die Ausstattung ist ja wirklich nett, aber das ist bestimmt wieder der Typ Wagen, bei dem einem das Herz umso mehr blutet, wenn man den dann wirklich mit eigenen Augen sieht und nicht mehr nur auf den kleinen Fotos. Und warum der Anbieter denn nicht die "paar Euro" für einen neuen TÜV ausgegeben hat, spricht ja auch Bände. Felgen und Reifen wird man vermutlich auch direkt auf den Müll werfen können.

Oh, das heißt dann wohl für mich: Ay Caramba!

Ist das Dach nun eigentlich auch genauso stark gefährdet, wenn man es immer nur kippt? Edit: Ich glaube, so sieht meins aber auch aus: A2 Forum (Sind das die Kunststoffschuhe, von denen ihr schreibt?)

Noch gehts ja

Mhh... naja, so ein geschlossenes Glasdach hat ja auch was

Erfahrungen sind natürlich immer subjektiv. Ich persönlich fahre am A2 Winter wie Sommer sehr gut mit Continental. Die 175er Dimension fahre ich im Winter, 195er im Sommer.

Verzeiht mir, dass ich die 19 Seiten des Threads nicht komplett durchforsten möchte, ob es darauf schon eine Antwort gab (ich weiß schon, gleich schlägt mich wieder einer ^^): Bei mir sind die 10 Jahre inzwischen schon rum, allerdings funktioniert mein Dach zum Glück auch noch *aufholzklopf* Windgeräusche habe ich allerdings schon und manchmal zickt das Dach auch ein klein wenig und bewegt sich erst beim zweiten Betätigen des Schalters. Also mal angenommen, in Zukunft würde es doch irgendwann mal den Geist aufgeben: Was kostet so eine Reparatur bei Rinner dann ohne die Kulanzregelung?

Geizhals

Zum TÜV in Stuttgart kann ich zwar nichts sagen, aber irgend einer wird sich da schon finden, der die problemlos einträgt. Zur Reifenwahl: Sooo groß ist die Qual der Wahl bei der Dimension ja auch wieder nicht, siehe Link: http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/175-60-R15/V/False/False/none?TyreWidth=175.00&TyreCrossSection=60.00&TyreDiameter=15&SelectedTyreOption=None&ConstructionType=R&Page=1&ListTyreBySize.TyreListSort= Würdest dagegen aber z.B. 195/55/15 nehmen, wird die Liste schon 7 Seiten lang: http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/195-55-R15/V/False/False/none?TyreWidth=195.00&TyreCrossSection=55.00&TyreDiameter=15&SelectedTyreOption=None&ConstructionType=R&Page=1&ListTyreBySize.TyreListSort=#ListTyreBySize.TyreSpeedIndexKey=undefined&ListTyreBySize.TyreManufacturerFilterKey=&ListTyreBySize.SortDirection=dsc&ListTyreBySize.Sort=&ListTyreBySize.Page=1&ListTyreBySize.TyreListSort=price#asc&ListTyreBySize.PriceRange=&InstanceName=ListTyreBySize Und richtig günstig wirds bei 195/50/15, aber hier gibts eben die Geschichte mit dem etwas höheren Tachovorlauf: http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/195-50-R15/V/False/False/a?TyreWidth=195.00&TyreCrossSection=50.00&TyreDiameter=15&SelectedTyreOption=None&ConstructionType=R&Page=1&ListTyreBySize.TyreListSort=

Ist vielleicht nicht das gleiche Varta-Modell. Meins war die "Blue Dynamic". Edit: LxBxH: 315 x 175 x 175 mm (Varta) vs. 315 x 175 x 190 mm (Moll)

Ja, 80er bei mir. Probleme hatte ich mit der Varta vom ATU gehabt. Die war einen Fingerbreit zu niedrig. Die Moll ist 1,5 cm höher, sollte also wieder genau passen. Denn die übrigen Abmessungen sind identisch.

Ja.