Azwole

Nö, habe nur öfters geholfen. Das war wohl nicht im Sinne des MT. Das ich ausgeschlossen werde, der eigentlich nichts getan hat, sagt mir, dass MT am Ende ist. Eigentlich müssten sie es checken, dass sie auf diese Weise noch wenigere Clicks haben werden.

So, bin beim MT rausgeflogen (siehe Email Ausschnitt unten). Unglaublich. Wer macht mit? ----------------------- Von: mailer@MOTOR-TALK.de [mailto:mailer@MOTOR-TALK.de] Gesendet: An: Betreff: MOTOR-TALK: Ausschluss von MOTOR-TALK Sehr geehrte Dame, sehr geehrter Herr, Sie sind soeben gemaess den bei der Anmeldung akzeptierten Nutzungsbedingungen von der Nutzung von MOTOR-TALK.de ausgeschlossen worden. Dieser Ausschluss erfolgte entweder aufgrund eines schweren Verstoßes gegen die Nutzungsbedingungen, oder nachdem entsprechende Verwarnungen in Themen oder per privater Nachricht ausgesprochen wurden. Dieser Ausschluss ist gleichbedeutend mit einem Hausverbot auf MOTOR-TALK.de! Ihre Daten liegen zur Identifizierung vor. Bei Zuwiderhandlung behaelt sich der Inhaber dieser Seite ausdruecklich rechtliche Schritte gegen Sie vor. Bitte beachten Sie, dass dieses Hausverbot fuer Sie als Person gilt, und nicht nur fuer Ihren genutzten Nick/Nutzernamen (...). Eine erneute Anmeldung unter einem neuen Nick/Nutzernamen ist ausdrücklich nicht zulaessig.

Das ist eine unschlagbare ArgumentIon. -)

Als Fred Ersteller kann ich noch präzisieren: ich habe keine User aquiriert. Never. Wozu auch. Witzigerweise habe ich auf MT immer geholfen, aber darum gehts scheints auf MT nicht. das letzte mal fragte ein Kaufinteressent, ob 177 tkm zu viel seien, und ich habe den link auf unsere Kilometer Könige gepostet mit dem Hinweis, dass er hier oder im a2wiki (ich wusste nicht genau, wo die liegt) auch die aufstellung der häufigsten Mängel findet. Das hat dann MT entfernt. Was mods machen, ist eine Sache, aber der Aufreger War, dass sich sofort Mitglieder fanden und die Tat des Mods befürwortet hatten. Es tut mir leid für die Kugel Freunde, die dort hängen bleiben, ich werde mich dort nicht mehr engagieren. Auch die andren Foren dort A6, T4 und Boxster sind unterdurchschnitt, teils von Leuten populiert, die diese Autos weder fahren noch schrauben. Und noch eins zu uns. Wie ihr auch, bin ich in vielen Foren unterwegs, und dieses forum gehört zu den besten im Auto Bereich. Nein es ist das beste von der Qualität her - inhaltlich und der Art, wie kommuniziert wird. Allein schon deshalb rate ich allen zum A2 kauf ?. "Sag mir, welches Auto du fährst, und ich sag dir, wer du bist." Aloha

Danke Nagah für die Reaktion im MT und die schöne Aufklärung zum Deep-Link. Und wie heißt der im MT von einem Deppen entfernter Deep-Link? --> "Depp-Link"

so und wieder mal MT - ich bin wohl dort beliebt ;-). Ein Nachwuchs sucht einen A2 75PS für die Frau und fragte zu einem Gebrauchten und ob 170 tkm zu viel seien. Habe dem den Link auf unser Kilometerkönige gepostet und den Hinweis, dass wir auch eine Checkliste für den Kauf haben. Der Hinweis wurde von einem Mod entfernt, worauf ich interveniert habe. Ein anderes MT Mitglied aus einem A4 Forum verteigt die Entfernung und meint, sie hätte dort nichts zu suchen gehabt!!?? Was treibt die Leute bloß dazu? https://www.motor-talk.de/forum/audi-a2-1-4-75ps-mit-177tsd-km-kaufen-oder-eher-nicht-t6066045.html#post50563776

Tottie 78 , bist du dabei?

Ich danke Euch, die bestellt haben, für Eure Geduld. Wir suchen ja noch mind zwei Besteller. Ein Angebot im Shopbereich ist erstellt, auch auf der Startseite soll eine Meldung erscheinen (Danke an Beda!). Ich hoffe, wir können bald bestellen.

Es fehlen uns noch zwei Besteller: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30019-bestellliste-remotekey-hightech/?do=findComment&comment=772473

Es gibt wieder eine Sammelbestellung für den RemoteKey, hochstwahrscheinlich auch die letzte. Es fehlen uns noch 2-3 Besteller, um es loszutreten. Ein Grund mehr, eure Dächer zu Raison zu bringen, schön einfetten (Spezialfett), RemoteKey einpluggen und den Sommer ins Auto holen. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30019-bestellliste-remotekey-hightech/?page=2

Über die Jahre lockert sich die Vernietung des zweiteiligen Rahmens, wo die Züge durchlaufen. Das Antriebszahnrad fängt bei Last an zu springen. Anfangs tritt das Problem vor allem bei schwergängigen Dächer, meist beim Schließen in der Endstufe oder aber wenn die jew. Glasscheibe angehoben wird. Gut schmieren ist also das halbe Leben des OSS! Wenn es mal anfängt, wird es mit der Zeit nicht besser. Die erste Öffnungsstufe (Schrägstellen) mag noch OK sein, aber mehr würde ich nicht riskieren, vor allem bei Hitze nicht. Der Rahmen gibt es bei Audi nicht einzeln, es lohnt also bei Rinner in Bad Tölz anzurufen, ob er so einen Rahmen zufällig hat und reparieren kann. Unser Mitglied Papahans hat einen Reparatursatz entwickelt (neuer, massiver und vor allem 1-teiliger Rahmen) und damit einige OSS wieder flot gemacht, ob es noch macht weiss ich nicht, ich glaube er wollte das Projekt abgeben. Auf jeden Fall sollte jemand Erfahrener den Satz einbauen, wäre meine Empfehlung, kann schon tricky sein. Auf dass du wieder Spaß hast an deinem Dächle hast.

keiner mehr?

Allgemein kann man sagen, man kann immer die Tests immer so gestalten, dass das gewünschte Resultat rauskommt. Z.b. durch die Auswahl der Reifenmodelle im Test. Warum bei ADAC der Conti PC5 gegen einen Michelin Energy Saver getestet? Das ist ein totaler Quatsch.

früher hatte ich michelin pilot primacy auf allen autos, die hatten sagenhafte aquaplaning reserven, super handling und waren langlebig. auf a2 im 185er format. conti ps2 war im vergleich laut und kurzlebig und unruhig auf heutigen rel. schlechten strassen in dt. städten. dann sind die effektiv vom markt runter, eine weile konnte man noch restposten kaufen. jetzt gibt es nur noch den primacy hp, der aber ganz anders und nicht so gut sein soll. jetzt ist es vorbei. wer hat die auch geliebt und was habt ihr als würdigen nachfolger in 185 oder 195 auf 16? bei atu gibt es grad 17% auf sr...

Jungs, lasst es, das bringt nichts. Die Sache ist, wie sie ist, es wird sich schon eine Lösung finden. Hier die aktuelle Bestellliste. Die "nur" Interessenten habe ich entfernt. 10 Besteller war die Vorgabe, wir sind unter 10. Evtl. kann der Club / die Admins helfen, das Thema Remotekey prominenter zu platzieren und helfen auf weitere Interessenten zu kommen? Ich frag mal nach, immerhin gibt es Vorzugspreis für Mitglieder und das ganze ist zum Schluss eine non-profit Lösung. 1. Azwole 2. Mikey 3. Janihani 4. Moka.s-Onkel 5. Moka.s-Onkel 6. derblaueA2 7. Michael1 8. Mathieu

ach ja, wer noch nicht Clubmitglied ist, kann es noch schnell nachholen... ;-). Es lohnt sich! :-))

@Mathieu: super! Schicke mir bitte noch eine Email (siehe hier):

Entschuldigt die Verzögerung, aber wie Ihr gesehen habt, sind 30% der Besteller wieder abgesprungen, zumindest so interprätiere ich das, wenn sich die Leut einfach nicht mehr melden. 10 waren Minimum für die Bestellung. Jetzt kommt hoffentlich Mathieu dazu und ich werds dann lostreten

Es sieht gut aus, weil sich ein paar Besteller jetzt nicht mehr melden. Kopiere einfach den letzten Stand der Bestelliste und setzt deinen Namen drauf :-)

Hallo an die Besteller, es fehlt von Euch noch die Email mit Eurer Lieferadresse (siehe mein Post oberhalb): Madcek Sohnemann MichaelR Das verzögert leider die Bestellung!

So hier bin ich wieder, sorry für die Pause... Jetzt kommt die Sache in Bewegung und ich schätze, dass die RKs Mitte April bei Euch sein können. Alle auf der Bestellliste oben kommen zum Zug. Es wird die RK Hightech Variante. Der Preis ist 139 EUR für Clubmitglieder (Status am 1.4.17) bzw 159 EUR Nichtmiglieder :-). Die Versandkosten nach D werden bei 6,90 EUR liegen. Vorkasse. Schreibt mir bitte eine Email an remotekey@seeplan.eu mit Eurer Versand- und Rechnungsadresse (falls abweichend) und ob Ihr Clubmitglied seid. Ich schicke Euch dann die Rechnung mit Konto-Nr. zu. Sobald die Zahlung eingeht, verschicke ich die Teile. Bitte beachtet, dass ich nicht an Packstationen versende. Lg Azwole

OT: Fachkräftemangel = Keiner war bereit, für den den mickrigen Lohn zu schuften.

Meine Konis haben schon nach 70tkm spürbar nachgelassen, jetzt mit 100tkm sind sie amtlich von TÜV bestätigt durch. Das bei recht guten Strassen. Mit Sachs ist das Doppelte problemlos möglich. Rostproblem habe ich dagegen nicht. Kommen trotzdem nie wieder rein. Simple as that.

cool, dann kann die Sache noch vor Frühling fliegen. Noch jemand?

Noch 4 und die Sache kann fliegen...