Azwole

ja, hab auch noch recherchiert. Noch dazu nennen es die eVerkäufer im Netz mal Regler, mal Wiederstand, unabhängig davon, ob mit oder ohne Klima. Den Regler für Gebläse mit Klimaautom. erkennt man an der zweiadrigen Zuleitung.

Eine Frage: Ist es der Regler oder der Vorwiederstand, der sich verabschiedet? Manchmal heisst es Regler in den Beiträgen, es ist aber der Vorwiederstand abgebildet......

Ist zwar OT aber unabhängig von diesem Fred habe ich bei ATP bestellen wollen. Alptraum in der Kommunikation. Sechs zunehmend unfreundliche Emails hin und her, wo in anderen Fällen nur eine reicht. Dabei wollte ich ein Ladegerät CTEK MXS 10 kaufen. Sie konnten mit der Bezeichnung nur eine nachrüstbare 12V-Steckdose finden oder haben sonst Unfug behauptet. Vor allem verging dabei eine ganze Woche. Nie wieder.

Was heiist es, es war der Stecker? Abgerutscht? Kann man den ohne einen Ausbau des Lüfters erreichen?

jetzt habe ich noch "besser" gesucht und mehr gefunden. Diese neue WebOberfläche hat so seine Tücken....

Hi all in diesem Thread habe die SuFu bemüht und nur einen einzigen Treffer zum Frischluftgebläse gefunden - diesen hier. Scheint ein seltener Fehler zu sein. Mein Frischluftgebläse läuft nicht mehr. Weder im Klima noch ECON mode. Ist der Regler ein Vorwiederstand? Wie aufwändig / teuer ist der Tausch des Reglers oder des Lüfters, irgendwas spezielles benötigt? Danke Euch.

Ich habe in diesem Zusammenhang eine Frage, weil mein Lüfter auch nicht mehr anläuft. Nur die Anzeige geht hoch (Striche) und dann zurück auf Null. Lief der Lüfter bei Euch grundsätzlich nicht, also egal ob mit Klima oder auf ECON? So ist es nämlich bei mir. Interessanterweise habe ich vor 2M die Kühlflüssigkeit auffüllen lassen...

Fast hätten wir die 10 geschafft. Bist du wech oder machst doch mit?

Ja sehr gern

cool. Netzhygiene :-) - Könnte zum Wort des Jahres gereichen. Ähnlich wie "Analog ist das neue Bio".

mcFly hat es treffend beschrieben (siehe oben), herrlich :-) So sollten m.E. ideale Foren funktionieren, wenn es irgendwo eine treffende Antwort gibt, Link posten auf das Primärquelle, nicht abtippen. Das hat Qualität. So funktionieren alle Foren, die ich im Internet kenne (Leistungssport, Auto, IT, Architektur, Home-Cinema), bis auf MT. Auf MT habe ich das Gefühl, dass es einigen darum geht, sich selbst und anderen etwas beweisen zu müssen, oder die anderen davon überzeugen zu wollen, dass sie falsch lägen. Und da rede ich nicht über den A2 sondern auch von T4 und Boxster Foren. Ansamlung von Egos, die z.b. einen wissen lassen, dass man eine Frage falsch gestellt hätte. Was nützen der Welt "leere" Posts?

Man geht auf Barrikaden, man zündet sie nicht an ;-). Ich bin total rational, emotional werde ich bei ganz anderen Dingen. Ärgerlich? Aus Sicht der MT User - ja! MT hat einen Ersthelfer ausgeschlossen.

Nö, habe nur öfters geholfen. Das war wohl nicht im Sinne des MT. Das ich ausgeschlossen werde, der eigentlich nichts getan hat, sagt mir, dass MT am Ende ist. Eigentlich müssten sie es checken, dass sie auf diese Weise noch wenigere Clicks haben werden.

So, bin beim MT rausgeflogen (siehe Email Ausschnitt unten). Unglaublich. Wer macht mit? ----------------------- Von: mailer@MOTOR-TALK.de [mailto:mailer@MOTOR-TALK.de] Gesendet: An: Betreff: MOTOR-TALK: Ausschluss von MOTOR-TALK Sehr geehrte Dame, sehr geehrter Herr, Sie sind soeben gemaess den bei der Anmeldung akzeptierten Nutzungsbedingungen von der Nutzung von MOTOR-TALK.de ausgeschlossen worden. Dieser Ausschluss erfolgte entweder aufgrund eines schweren Verstoßes gegen die Nutzungsbedingungen, oder nachdem entsprechende Verwarnungen in Themen oder per privater Nachricht ausgesprochen wurden. Dieser Ausschluss ist gleichbedeutend mit einem Hausverbot auf MOTOR-TALK.de! Ihre Daten liegen zur Identifizierung vor. Bei Zuwiderhandlung behaelt sich der Inhaber dieser Seite ausdruecklich rechtliche Schritte gegen Sie vor. Bitte beachten Sie, dass dieses Hausverbot fuer Sie als Person gilt, und nicht nur fuer Ihren genutzten Nick/Nutzernamen (...). Eine erneute Anmeldung unter einem neuen Nick/Nutzernamen ist ausdrücklich nicht zulaessig.

Das ist eine unschlagbare ArgumentIon. -)

Als Fred Ersteller kann ich noch präzisieren: ich habe keine User aquiriert. Never. Wozu auch. Witzigerweise habe ich auf MT immer geholfen, aber darum gehts scheints auf MT nicht. das letzte mal fragte ein Kaufinteressent, ob 177 tkm zu viel seien, und ich habe den link auf unsere Kilometer Könige gepostet mit dem Hinweis, dass er hier oder im a2wiki (ich wusste nicht genau, wo die liegt) auch die aufstellung der häufigsten Mängel findet. Das hat dann MT entfernt. Was mods machen, ist eine Sache, aber der Aufreger War, dass sich sofort Mitglieder fanden und die Tat des Mods befürwortet hatten. Es tut mir leid für die Kugel Freunde, die dort hängen bleiben, ich werde mich dort nicht mehr engagieren. Auch die andren Foren dort A6, T4 und Boxster sind unterdurchschnitt, teils von Leuten populiert, die diese Autos weder fahren noch schrauben. Und noch eins zu uns. Wie ihr auch, bin ich in vielen Foren unterwegs, und dieses forum gehört zu den besten im Auto Bereich. Nein es ist das beste von der Qualität her - inhaltlich und der Art, wie kommuniziert wird. Allein schon deshalb rate ich allen zum A2 kauf ?. "Sag mir, welches Auto du fährst, und ich sag dir, wer du bist." Aloha

Danke Nagah für die Reaktion im MT und die schöne Aufklärung zum Deep-Link. Und wie heißt der im MT von einem Deppen entfernter Deep-Link? --> "Depp-Link"

so und wieder mal MT - ich bin wohl dort beliebt ;-). Ein Nachwuchs sucht einen A2 75PS für die Frau und fragte zu einem Gebrauchten und ob 170 tkm zu viel seien. Habe dem den Link auf unser Kilometerkönige gepostet und den Hinweis, dass wir auch eine Checkliste für den Kauf haben. Der Hinweis wurde von einem Mod entfernt, worauf ich interveniert habe. Ein anderes MT Mitglied aus einem A4 Forum verteigt die Entfernung und meint, sie hätte dort nichts zu suchen gehabt!!?? Was treibt die Leute bloß dazu? https://www.motor-talk.de/forum/audi-a2-1-4-75ps-mit-177tsd-km-kaufen-oder-eher-nicht-t6066045.html#post50563776

Tottie 78 , bist du dabei?

Ich danke Euch, die bestellt haben, für Eure Geduld. Wir suchen ja noch mind zwei Besteller. Ein Angebot im Shopbereich ist erstellt, auch auf der Startseite soll eine Meldung erscheinen (Danke an Beda!). Ich hoffe, wir können bald bestellen.

Es fehlen uns noch zwei Besteller: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30019-bestellliste-remotekey-hightech/?do=findComment&comment=772473

Es gibt wieder eine Sammelbestellung für den RemoteKey, hochstwahrscheinlich auch die letzte. Es fehlen uns noch 2-3 Besteller, um es loszutreten. Ein Grund mehr, eure Dächer zu Raison zu bringen, schön einfetten (Spezialfett), RemoteKey einpluggen und den Sommer ins Auto holen. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30019-bestellliste-remotekey-hightech/?page=2

Über die Jahre lockert sich die Vernietung des zweiteiligen Rahmens, wo die Züge durchlaufen. Das Antriebszahnrad fängt bei Last an zu springen. Anfangs tritt das Problem vor allem bei schwergängigen Dächer, meist beim Schließen in der Endstufe oder aber wenn die jew. Glasscheibe angehoben wird. Gut schmieren ist also das halbe Leben des OSS! Wenn es mal anfängt, wird es mit der Zeit nicht besser. Die erste Öffnungsstufe (Schrägstellen) mag noch OK sein, aber mehr würde ich nicht riskieren, vor allem bei Hitze nicht. Der Rahmen gibt es bei Audi nicht einzeln, es lohnt also bei Rinner in Bad Tölz anzurufen, ob er so einen Rahmen zufällig hat und reparieren kann. Unser Mitglied Papahans hat einen Reparatursatz entwickelt (neuer, massiver und vor allem 1-teiliger Rahmen) und damit einige OSS wieder flot gemacht, ob es noch macht weiss ich nicht, ich glaube er wollte das Projekt abgeben. Auf jeden Fall sollte jemand Erfahrener den Satz einbauen, wäre meine Empfehlung, kann schon tricky sein. Auf dass du wieder Spaß hast an deinem Dächle hast.

keiner mehr?

Allgemein kann man sagen, man kann immer die Tests immer so gestalten, dass das gewünschte Resultat rauskommt. Z.b. durch die Auswahl der Reifenmodelle im Test. Warum bei ADAC der Conti PC5 gegen einen Michelin Energy Saver getestet? Das ist ein totaler Quatsch.