Azwole

hi famore hättest du noch ein schärferes Bild der Bohrung in der Kombileuchte. Ist es eine Fassung / Hülse drin und welche?

Hallole, wieviel Öl passen ins Getriebe beim 90PSler - 2,5l? Und welche Audi-Bestellnummer? Im A2 Wiki steht eine andere als hier öfters erwähnt. Danke Euch.

sehr schön! welche SMD leds sind es (nicht zu hell?) und welche LEDs und welche wiederstände hast du für die kombileuchte genommen, damit es nach orig aussieht und nicht zu hell?

ist das hier etwas? VLC-COLOR Leder- & Innenraumfarbe (150 ml) Audi Schwarz (Soul) | VOLICO.de - von Liebenstein Consulting | Der Ansprechparter für Leder- und Innenraumfarben für Mercedes, BMW, Audi und Porsche

OSS ist total geil . Sonnenrollo muss aber weg, dann ist der Ausblick frei. Bei voll geöffneten Dach die hi. Fenster ein wenig öffnen, das verringert die Luftwirbel und senkt Geräusche. Und wenn's kaputt geht? Ein verlängertes Woe in Bad Tölz ist ne coole Sache auch für die Donna. So geht das ;-)!

ich habe verstärkt windgeräusche (ab 160) über dem kopf (bei geschlossenem oss). hat sich jemand von euch mal 'ran getraut mit justage?

Ja genau so funktioniert es mit Kulanz. Auf einen Rutsch beim Rinner mit Ersatzfahrzeug. Einfach dort anrufen und ein verlängertes romantisches Woe in Bad Tölz mit der Auserwählten - besser gehts kaum ;-).

muss schauen, liegt in der garage. habe es schon vor jahren abgehängt, weil ich auf cd player nicht verzichten wollte....

ok, danke. habe zwecks übersichtlichkeit einen neuen thred aufgemacht, der sich mit der Qualität beschäftigt (Musik Qualität über BT - A2 Forum), sodass es hier ein reiner "Musik an RNS-D streamen" Thread beliebn kann.

Dear all, welche sind Eure Erfahrungen mit Musik streamen über BT? Wie ist die Klangqualität und Stabilität der Verbindung? Welche HW nutzt Ihr? Oder würdet ihr eher eine Kabellösung empfehlen? Alu-Grüße vom Bodensee!

ok, werde mich dort hin wenden. FISCON hat bereits geschrieben, dass sie so eine Lösung nicht (mehr) haben. Aber: wie ist die Musik Qualität im Auto per BT überhaupt? Du hast es ja per Kabel verbunden - wo hast du es durchgeführt oder hast du eine (orig) Buchse irgendwo in der Mittelkonsole untergebracht?

Geht es wirklich, mit zwei Geräten gleichzeitig zu pairen? Woher soll das BT wissen, über welches Pair Telefon und über welches Musik zu schicken ist?

Könnte zur Not auf TV Tuner verzichten, aber eine BT Lösung würde ich favorisieren.

okydoky, danke :-)! wie hast du es letztendlich angeschlossen, damit das orig BT FSE und der CD-Wechsler bleiben können? (hatte das RNS-D noch nicht draußen gehabt, weiss nicht, welche Anschlüße das hat...)

das wäre cool. hast du es selber drin? was mache ich mit der audi BT FSE - muss ich es komplett umbauen inkl Mikro? Habe ja auch diesen Handy Adapter an der Mittelkonsole....

der audio-link wird am CD Wechesler interface angeschlossen :-(. Der CD Wechsler soll aber bleiben.

keiner oder aber ist die lösung gleich wie RNS-E?

Dear all, ich suche nach einer Möglichkeit, wie ich an einem RNS-D (mit BT FSE, CD Wechsler und einem TV-Tuner) noch zusätzlich Musik von meinem Android Handy abspielen könnte. Am liebsten über BT. IceLink hätte ich hier, wenns hilft. Auf den CD Wechsler möchte ich möglichst nicht verzichten müssen. Danke Euch!

Update: seit dem Wechsel des G28 im Sommer keine Startschwierigkeiten mehr! Was das Pulsieren anbelangt, habe ich den Unterdruckschlauch zur Unterdruckdose verlängert (wird in anderen Threads diskutiert). Allen die noch online sind - Guten Rutsch ins 2015. Der Schnee ist phantastisch und die Wintereigenschaften einer Alukugel auch :-)

Hallo und wie gings hier weiter? Habe das seit ca 1/2J gleiche Problem. Handbremsseil oder doch der Bremssattel? Hab mir jetzt einen Hammer reingelegt, um am jeden Morgen den Handbremshebel am re. Sattel zurückzuklopfen. Morgengymnastik

Hello all, wie sucht Ihr nach einer undichten Stelle in den Unterdruckschläuchen? Habe beim Motor aus den Schlauch von der TL Druckdose abgezogen und versucht, ein wenig Druck mit Manometer zu erzeugen. Es hält aber nicht. Soll es überhaupt? Wie stehenden die anderen Ventile (es sind bestimmt einige) und mit welchem Druck arbeitet die Steuerung (mbar)? Wisst Ihr mir vielleicht eine Beschreibung / Anleitung im Netz, die das Prozedere oder Zumindest Funktionsweise für TL Diesel Motoren schön beschreibt? Vermutlich ist die Funktionsweise gleich (habe auch beim T4 einen Leistungsproblem). Danke Euch!

Habe gestern die Unterdruckleitung zur Druckdose am TL um ca 1,20m mit einem Schlauch vom OBI verlängert. Das Pulsieren ist weg und die Kugel hängt super am Gas (z.b. 1. Gang geht richtig willig). Habe ich die richtige Leitung erwischt. Einige von Euch schreiben über die Verlängerung zum AGR.... Welchen Schlauch und Durchmesser habt ihr genommen? Muss den Gartenschlauch mit irgendwas haltbarem ersetzen. Habt ihr es mit kürzeren Schläuchen und mit Durchmesserverengung versucht? Vielleicht würden ja dann nur wenige cm reichen. Darüberhinaus haben wir einige Protokolle am MWB1, 3, 8 bei Teillast und 1, 10,11 volllast gemessen - mit und ohne die Verlängerung. Sobald ich die habe, stelle ich sie hier rein. Danke vorab an Blackfrosch, der zugesagt hat, sich die anzuschauen

also völlig egal, ob 185 oder 195 oder gibt es doch eine Präferenz? Muss ich noch checken, wie breit die Audi Felgen sind, oder passt es auf jeden Fall?

Dear all, (habe den Threadtitel breit gewählt, damit alle hier mitmachen können). In Speziellen geht es mr darum, welche Reifengröße ich bei Michelin Alpin A4 / A5 und Serienfahrwerk und Audi 5-Stern Felge bevorzugen soll. 185 50 16 195 45 16 Bisher fahre ich 185er. 195er ist gängiger. Hat aber breitere Laufläche, das Felgenbett bleibt ja unverändert. Kann es evtl. zum schwammigeren Fahrverhalten (in Kurven) kommen?

entweder träume ich oder aber das pulsieren hat sich durch den wechsel des sensors gebessert. ganz weg ist es nicht. kann sich jemand darauf einen reim machen, wieso der geber einen einfluss auf das pulsieren haben kann?