Azwole

die seite im motortalk gibt es nicht mehr...

und, irgendwelche erkenntnisse, fehler beseitigt? habe ich nämlich auch, im drehzahlband von 1800-2200, wo der ATL früher schon geschmeidig lief...

bei mir war motor durch und in folge dessen relais verschmort. sicherung ganz. wie sinnvoll.

Zeit für Fred Auffrischung. Was hat´n der Test damals ergeben, welcher Widerstand ist richtig, kannst dich noch erinnern?

Weiss keiner Rat? Könnte davon ebenfalls profitieren....

Moin, moin an alle Wischerahmengeschädigte, auf den ersten Seiten des Threads wurde gefragt, ob Audi im Laufe der Zeit etwas an der Korrosionsanfälligkeit der Welle verbessert hat. Bei mir werkelte bis gestern ein Ersatzteil und brachte es genau auf 2J und 2M. Raus aus der Garantie und keine Kulanz laut dem .... Ich werds beim Kundendienst in Ingolstadt versuchen. ich denke hier werden Fehler eingebaut, damit auch was kaputt geht (ähnlich wie bei Türstellern, das waren früher keine Verschleissteile!).

auslesen der SIM mit dem rSAP oder macht es MuFu / MFL / RNS-E:kratz:)

wie erkenne ich, welche generation ich habe? wo oder wie wird das tel. buch angezeigt (habe nur navi+). kann ich per sprachkommandos auf das tel.buch zugreifen? hat jemand das problem mit den SMS gelöst. wenn ich unterwegs bin und eine telnr brauche, ruffe ich meine sekretärin an und die smst mir die tel. nummer, die ich anschliessend wähle/speichere..... danke euch!

die orig BT FT im A2 unterstützt rSAP?

es war die aussage des vor ort, der wie immer nix taugt habe das HTC One ausprobiert und es geht ohne probleme!

bin so frei.... 1. TheOne

folgende frage hat mich diese tage per pn erreicht, ich möchte die antwort mit der community teilen. 1. Ist es korrekt, dass man das OSS zwar zu, aber nicht auf machen kann mit der FFB? Ja, ist tech. nicht anders machbar (CAN-Bus). 2. Das man 3x klicken muss, um das OSS zu zu bekommen, du kannst es anders programmieren, z.b. all close oder window close (2x click). der 3x click ist die sog. parkhaus einstellung. lieder geil ) ist ziemlich nervig und funktioniert fast nie (man muss schon sehr genau das Zeitintervall treffen beim Drücken, der WOF geht gegen 0...), der clickabstand ist ziemlich bequem gewählt, ich glaube bis zu 0,4s. aber vielleicht bist du einer der wenigen, die ein 64bit KSG erwischet haben zumal werden die Schlösser dabei auch noch 3x geschlossen (es klackt 3x) - lässt sich das verhindern? 1. klack - KSG macht das auto zu, weil es noch nichts anderes ahnt 2. klack - auto wird wieder aufgeschlossen, damit die türsteuermodule und fenster saft bekommen und der RK sein Job machen kann 3. klack - auto wird wieder verschlossen ist tech. mit dem verbauten CAN Bus nicht anders möglich. wir wollten das KSG nicht neu programmieren. RK ist ein Add-on, dass völlig seamless die arbeit verrichtet. serienfunktionen bleiben unangetastet. Die Fenster gehen ja auch mit der Standardfunktion per FFB auf und zu, somit bleibt für mich die einzig sinnvolle Funktion, das OSS automatisch zu schließen über die FFB. Das funktioniert aber sehr bescheiden, siehe Punkt 2. wozu ffb, es geht sogar auch nur mit dem schlüssel auch ja, der fahrerfensterheber hat ja auch noch eine praktische funktion bekommen....

Yeah, eine neue Bestellliste ist online, wir brauchen mind. 5 Bestellungen. Sollten es mehr werden, um so günstiger kommt der Versandkostenanteil (aus USA).

Es gibt Hoffnung für alle, die bei der letzten Bestellung nicht dabei waren. Habe mit dem Hersteller gesprochen. Er könnte eine kl. Serie der Remotekeys herstellen und liefern. Der Preis wird geringfügig höher liegen (ca 10eur) und die Besteller müssten sich die Versandkosten aus USA teilen. Also alles in allem sollte das Teil nicht teuer wie 140,- sein. Ich glaube nicht, dass wir noch 10 Leute auf die Liste bekommen, aber 5 könnte machbar sein... Deshalb eröffne ich hier eine neue Bestellliste: wer wird der este sein?

hi all, ein remotekey wurde bis jetzt nicht bezahlt und ist somit frei für einen nachzügler!

keiner ?? oder bin ich im falschen fred?

Ich danke Euch den reibungslosen Ablauf und die schnellen Überweisungen(nur noch eine Zahlung ist noch offen). Ich hoffe, dass Ihr bereits zum Einbau gekommen seid und dass die Remotekeys brav ihren Dienst erbringen. Vollständigkeitshalber die komplette Bestellliste: 2. markusbtt 3. roboto 4. WonkoTheSane 5. okopus 6. Xavantes 7. Achtzett 8. Knutschkugl 9. LKV1967 10. compare 11. Caspar 12. Freaky11 13. andihandi 14. Quicks.and 15. Kawa 16. Kawa 17. Carpinus 18. Carpinus 19. Pyro_Loe (so sei es ) 20. mak10 21. Idler 22. Speedy01 (per PN eingegangen am 1.5.13) 23. Phoenix A2 24. Vball 25. toto09 01. McGyver (Kommentar azwole: da musste ich meinen abgeben )

Ich hoffe, die Remotekeys sind bei euch mittlerweile angekommen. wenn nicht, bitte um PN.

Hi all, hat jemand von euch eine Übersicht, welche von neuen Smartphones an der BT FSE funktionieren? Mein meinte, Smartphones mit BT 4.0 (also z.b. HTC One) würden nicht gehen...

Dear all, wie ist es mit neuen Smartphones mit Bluetooth 4.0 - klappt die Konnektivität mit der serienmässigen BT FSE (Bj. 2004 mit Navi+)? Danke für Eure Tipps!

Carglass in Konstanz ist m.M.n top (zumindest beim T4 mit Hochdach).Mit dem A2 und einem Riss in der Frontscheibe gehe ich doch zum Gohm nach Aach.

Update: die Remotekeys sind heute eingetroffen. Am Woe wird eingetütet und am Mo gehen die Teile raus!

das G 052 172 A1 verwende ich seit 2005, da gabs noch keinen Audi A1 und keine verwirrung ;-) es ist nicht das gleiche mittel, eher ein kompletter pflegeset. A1: gummipflege, A2: seilzüge, A3: gleitschienen. A2 ist zu dünn (kriecheigenschaft) und daher für die Gummipflege nicht optimal. die wirkung lässt auf offenen flächen schnell nach. ausserdem am OSS kaum anwendbar, ohne alles drum herum zu versauen. das A1 mittel habe ich erfolgreich auch an 2 cabrios verwendet. und es sind immer noch die ersten 30ml.

update: Die Remotekeys wurden diese Woche vom Hersteller in zwei Chargen ausgeliefert und sind auf dem Weg zu mir.

Den Spray hatte ich auch da, ist eher ein Silikon-Gemisch, viel dünner, nicht vergleichbar in der Konsistenz. Wegen der (wesentlich) besseren Anwendung am Dach würde ich das Spenderfläschchen dem Spray vorziehen.