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KONI STR.T orange Erfahrungsbericht & Alternativen?
Das ist richtig. Einmal kommt man nicht drumrum. -
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Defektes Schiebedach Open Sky OSS an unserem Kleinen
Letzte Woche war ich im SĂŒden beim Krebserl zum OSS-Workshop. Beim Inspizieren meines defekten Daches stellte sich herraus, dass die auf den SeilzĂŒgen aufgespritzten Kunststoffmitnehmer nahezu komplett verschlissen waren. Da war nichts mehr, was mit den Reparaturblechen hĂ€tte gegriffen werden könnenMit dem Reparatursatz konnte das Dach so nicht mehr instandgesetzt werden. Ich hatte die Wahl, das Dach fĂŒr immer zu verschlieĂen oder auf ein ĂŒberholtes Dach aus seinem Fundus zurĂŒckzugreifen. Nach kurzer Ăberlegung habe ich mich fĂŒr letzteres entschieden. Krebserl begann dann gleich den Himmel zu demontieren um die Befestigungsschrauben zum Austausch des kompletten OSS freizulegen. Ich kĂŒrze hier mal ab. Nach funf Stunden war ein von Audi 2012 bereits verstĂ€rktes und mit Krebserls MotorverstĂ€rkung weiter optimiertes OSS montiert. NatĂŒrlich war das anders als geplant, ein ganz anderer Umfang. Bin aber froh dass ich mich dazu entschieden habe. Jetzt können wir wieder offen fahren, haben nun die Kippfunktion, die vorher ohne Stoppunkt nicht gegeben war.đ HĂ€tte durch Wartung und rechtzeitige Instandsetzung vermieden werden können. Als Bonus gab es die Sonnenblende ĂŒber dem RĂŒckspiegel und die Parkposition der Gurtstecker in den C-SĂ€ulen dazu. Wusste vorher nicht, dass beides beim A2 existierteđ Schon alleine deswegen hat sich der Abstecher in den SĂŒden zu Krebserl schon gelohnt đ -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Vom Nachtaktiven habe ich genau so eine hochglanzpolierte 2000er Jaipurrote Kugel abgeholt. Selbe Innenausstattung. Auch nÀhe Ravensburg: Das war unser erster Audi A2 in der Familie. FÀhrt immernoch gern und fast tÀglich. -
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Erneute Herstellung eines Reparatursatzes fĂŒr den A2-Wischerarm
was bei mir als schnelle lösung geholfen hat war den bĂŒgelkopf nachzubiegen, also damit das wischerblatt quasi ein gröĂeren abstand zum gelenk bekommt - bzw das gelenk einen gröĂeren Abstand zur Scheibe. das hat tatsĂ€chlich einige jahre gehalten, das wischblatt lĂ€uft dann zwar nicht mehr ganz 100% optimal, kippelt leicht etc, aber es geht gut. wenn du das ganze gelenk zusammenpresst, presst du wahrscheinlich auch die niete mit? die gaps zwischen den teilen werden sich schon irgendwie verringern, aber optimal ist das denke ich nicht, aber kann schon sein dass sich die Messing buchse auch nach innen wieder genug ausdehnt also das spiel kleiner wird, wenns funktioniert, warum nicht, aber denke auch eher fĂŒr maximal ein paar jahre jetzt habe ich aber mit den Reparatursatz alles erneuert und es lĂ€uft so schon deutlich besser. Scheibe wird auch mit dem gleichen alten wischblatt vollflĂ€chig besser sauber, kippelt nix mehr, der wischer lĂ€uft stabil... -
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KONI STR.T orange Erfahrungsbericht & Alternativen?
Wie der Nagah schon schreibt. Dachte mir eigentlich, wenn mich die anderen so geĂ€rgert haben, dann einfach Bilstein B4 rein und gut is⊠Aber dann fĂ€ngt man halt zu lesen an. Hehe⊠das ist preislich schon ein Knaller. Bei bis zu -60mm mĂŒssten die Federn aber schon sauber kurz sein, damit diese Tieferlegung möglich ist. Kann mir kaum vorstellen, dass kein Beipackzettel und Warn-Aufkleber dabei sind. Nach dem Motto "Keine FahrgĂ€ste mit vorgeschĂ€digten Bandscheiben befördern!" Mal ehrlich: Das ganze is schon zieeemlich hart, oder?? Und mim 1.4er Benziner wird es fix nochmal hĂ€rter. Da hast wohl recht. Es wĂ€re allerdings dann bei Monroe auch so. OEM-QualitĂ€t wird im Aftermarket m.E. leider nicht immer geliefert. Off-topic: Nimm die originalen EnschalldĂ€mpfer fĂŒr den A2. Da kannst nach vielen Jahren schon einen EberspĂ€cher "OEM" kaufen. Die rosten oft trotzdem wesentlich schneller weg als das beim originalen mit dem Logo und Teilenummer drauf der Fall war. Meine Erfahrung: Damit das Logo der Automarke drauf kommt, mĂŒssen manchmal doch erhöhte Standards erfĂŒllt werden. ⊠obwohl sicher nicht alles mit Original-Logo wirklich besser und den Aufpreis wert ist. Trotzdem könnten die KYB ULTRA SR schon die Sparfux-Alternative fĂŒr den B6 sein!? :-) Nebenbei: Dieses dreckige Orange-Gold gefiele mir fast noch besser als das Knallgelb So, jetz habt's mich endgĂŒltig verwirrt. Zum Schluss muss ich dann echt noch wĂŒrfeln⊠Der VollstĂ€ndigkeit halber: Schade, dass es die Eibach-Federn (mit Spezial-Kombi Fabia-Federn) nicht mehr gibt. Das hat sich damals gut angehört fĂŒr die nur bissl Tieferleger. Wobei⊠Mooment, in dem MTS-Technik sind ja Eibach-Federn dabei. Also gĂ€be es doch wieder welche!? -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schrÀg . . .
Das ist SuperMarco, bitte informiere den Dellendoktor dass er meine Motorhaubendelle machen soll. Dazu muss er seine spezielle Halterung fĂŒr die Haube mitbringen sonst funzt das nicht. Lieben Dank đđđ» -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das kannst Du vorab prĂŒfen. Sollte fĂŒr Deinen Wagen BISHER noch kein COC Papier erstellt worden sein, bekommst Du es kostenlos. Hatte vor kurzem eines fĂŒr meinen A2 angefordert. Kam kostenfrei innerhalb einer Woche. das mĂŒsste der Link zur Anforderung sein: https://cocweb.volkswagen-konzernlogistik.de/COCWeb/start.do sagt der Browserverlauf. -
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Ablagefach (Handbremse) "Advance" - Optimierter Nachbau ?
hier der direkte Link zum Beitrag mit den Bildern. Ein Link zu den druckbaren 3D Daten ist da auch dabei.
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