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1,4 l Benziner - Katalysator mit Flexrohr und Mittelschalldämpfer - welche Marke.


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Geschrieben

Hallo Community,

mein A2 Auspuff ist von vorne bis hinten komplett durchgerostet und das Flexrohr auch noch eingerissen.
 

Ich möchte das Fahrzeug noch lange fahren und bin am Grübeln welchen Hersteller ich wählen soll. An Endtöpfen gibt es reichlich Auswahl und auch preislich ok. Es wird wohl ein IMASAF für 125 €.
Schwierig wird es beim Kat. Meist gibt es den Kat nur mit Mitteltopf . So richtig eindeutige Empfehlungen für den A2 Benziner habe ich bisher auch nicht gefunden.

Es gibt den IMASAF 13.01.43 bei Auspuff-Sets.de für 500 € incl. Versand und den BM catalyst BM91479H für 280€ bei EBay. Beide sind mit Mitteltopf.

Hat jemand Erfahrung mit diesen Teilen schon gemacht. Oder gibt eine andere gute lieferbare Marke.

Als Endtopf hatte ich vor 4 Jahren einen von Ernst montiert. Das Rohr vor dem Schalldämpfer ist schon auf halben Umfang durchgerostet. Deswegen bin ich wirklich unsicher wie die Qualität beim Kat incl. Mitteltopf ist.
Irgendwelche Hausmarken werden auch ohne Mitteltopf angeboten, sind aber oft nicht lieferbar…

 

Kann mir jemand Tipps geben.

Geschrieben (bearbeitet)

ersetze vorne nur das Flexrohr, entweder schweissen oder auch schrauben möglich wenn sich etwas Mühe macht. Die sonstige Verrohrung war bei mir noch Top für das Alter.

Die Hosenrohre aus dem Zubehör ohne KAT passen nicht so gut, da muss man den gesamten Auspuff nach hinten verlagern und es wird mit den Kabeln der Sonde sehr knapp.

 

ESD und MSD habe ich mir von Imasaf auf Lager gelegt

Bearbeitet von xrated
Geschrieben

Ich müsste dann die bereits vorhandenen kleinen Löcher um den angeschweißten Halter vor dem Kat nachschweißen und dann auch noch ein flexrohr einschweißen (lassen). Da ist meine Werkstatt zu dürftig ausgestattet… eigentlich wollte ich komplett neue Teile einbauen und ggf. den alten Kat auf Kleinanzeigen anbieten.

Offensichtlich  ist imasaf dein Favorit für Schalldämpfer.

Geschrieben

Ich habe vor ein paar Wochen das HJS Hosenrohr mit Kat gekauft. Den Mittelschalldämpfer kannst du direkt in die Mülltonne befördern, auch weil er beim BBY mit großem Tank nicht passt, vor allem aber weil eine Raviolidose wohl haltbarer ist.

Alles andere war gut!

Geschrieben

Ok, der imasaf oder bm Kat mit mittelschalldämpfer war keine Option für dich?

Das hjs hosenrohr ist laut meiner Suche nicht lieferbar….

Geschrieben

Stimmt nicht, gerade nochmal gecheckt, ist lieferbar das Hosenrohr mit Kat von HJS…. 600 € 

Qualität Kat seinen Preis….

Geschrieben (bearbeitet)

LRT 7062N, ich musste das Stück vom Hosenrohr zum Mittelschalldämpfer etwas verlängern. Ich glaube aber, dass die Vorbesitzer am originalen Hosenrohr schon rumgeflext hatten.

Die Tankgröße spielt meines Wissens nur beim Mittelschalldämpfer eine Rolle.

 

AU werde ich im September sehen.

Bearbeitet von avopmap
Geschrieben

Am Wochenende wird die Anlage mal abgeschraubt und dann wird entschieden, entweder imasaf oder flexrohr schweißen lassen beim Nachbarn und dann nur Mittel und Endtopf von Imasaf….

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb haibiker:

Viel Erfolg…

die genannte Nr wäre noch meinem Verständnis ein 34 l Tank Auspuff.. die 42 l Versionen sind sehr selten

 Wie gesagt: Sie ist bei mir eingebaut. Der mitgelieferte Mittelschalldämpfer allerdings nicht. Und der ist wohl anders.

Geschrieben

Glaube es gibt keine vernünftigen Austausch KATs mehr für den A2 bzw. mit dünnen Wandstärken und fragwürdigen KATs. Würde versuchen den alten zu reparieren.

 

1722704976246.jpg

1722704976238.jpg

 

 

Geschrieben

Besten Dank nochmal, morgen kommt die Lambdasondenstecknuss und dann schraub ich die Anlage ab. Sollte eigentlich nicht das große Problem sein. Die kleinen Löcher neben dem Halter einfach zugeschweißt oder etwas Blech beigelegt und dann angeschweißt, wenn mein Nachbar mitspielt dann würde ich das Flexrohr einschweißen lassen. 
Vorsichtig den Bund des alten flexrohres abschleifen und dann das neue Flexrohr in der gleichen Länge an der gleichen Stelle wieder anschweißen. Anlage unter dem Auto zusammenstecken, Lage markieren mit Edding an Flexrohr und Katrohr bzw Hosenrohr, Heften, nochmal ausprobieren ob es passt, dann fertig einschweißen. Vielleicht wird der Auspuff 2 cm kürzer, das kann ich dann einfach mit dem neuen Mitteltopf ausgleichen, indem das Rohr nach Kat etwas länger bleibt und der neue Imasaf Mitteltopf dann angesteckt wird…

Unter dem Auto schweißen  will ich meinen Nachbarn nicht zumuten, habe keine Grube…

Geschrieben

Anlage gestern komplett demontiert, Bereich um den Halter vor Kat hat ordentlich Lochfraẞ und Flexrohr eingerissen.

Die Lösung mit dem Hosenrohr von Polmo 01.97 gefällt mir immer besser.

kein schweißen nötig…

 

Geschrieben

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image.thumb.jpeg.14501ae14f7c240604cb032ebc16e4d5.jpeg
 

Es kann täuschen, aber ich glaube der Polmo Halter ist nur etwas weiter vorne angeschweißt und deswegen hängen die Gummis leicht nach vorne gegedreht. Die Länge es Hosenrohres könnte ganz gut passen….

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn ich mich recht erinnere war das bei meinem LRT Kat mit Hosenrohr dann auch so.

Das gefällt mir sehr gut mit dem Polmo Hosenrohr. Hätte ich das gewusst, dass das so gut passt und einfach zusammengesteckt werden kann, dann hätte ich den Audi Kat auch abgeflext und drin gelassen. Wobei ich Polmo in Bezug auf Schalldämpfer ehrlicherweise nur als Allerletztlösung für Verbrauchtwagen zum "einmal noch TÜV, aber dann ist auch gut" kenne. Und so hielten sie dann auch nur noch. 

Ich warte mal die AU im September ab. Der Kat liegt noch auf dem Dachboden (only for the Sicherheit ;-) )

Gruß
René

Bearbeitet von avopmap
Geschrieben

Kann sein, dass vorne im heißen Hosenrohr das Kondensat auch bei Kurzstrecke sehr selten steht und deswegen Polmo einigermaßen lange hält, als Endtopf wäre das nicht meine erste Wahl….

Einen anderen Hersteller habe ich noch nicht entdeckt….

Ich bestell mal für ca. 65 Euro das Teil..

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

auspuffrohr_polmo.thumb.jpg.6f3243af95322894a95eb6694b37c8ac.jpg

Da ist es nun, das Polmo 01.97 Hosenrohr.

Die Gesamtlänge ist ca. 4 cm zu lang, wenn ich das Ende des Rohrs um die 4 cm kürze ist der aufgeweitete Bereich (Innendurchmesser 45mm zum Reinstecken des Anschlussstückes vom Kats) vermtlich etwas zu kurz. Ich wollte das Anschlussrohr zum Kat eigentlich vor dem Halter abflexen, um eine möglichst lange Überlappung zu haben... we will see, es wird wahrscheinlich so ein Mittelweg, 2 cm Hosenrohr kürzen und des Anschlussrohr Kat dann so lange wie möglich. Zum Befestigen des Hosenrohrs mittels Klemmschelle (für 48 mm gewählt) wird der Überlappbereich ca. 5 cm eingesägt und zum Abdichten Auspuffzement verwendet werden....

Die Bohrungen am Flansch sind deutlich größer, da werde ich wohl Unterlegscheiben über das 10er Bolzengewinde stecken müssen. Die Originalmutter liegt im Bild auf dem Flansch. Beim Originalauspuff war keine Unterlegscheibe verbaut. Die Bolzenlänge reicht noch (dann noch ca. 9 mm für die M10x1,5 Mutter). Falls doch etwas knapp könnte ich noch eine Flanschmutter besorgen. Mutter ist aus Stahl, nicht Kupfer. Der flachgedrückte Bereich nach dem Originalflexrohr wird nicht benötigt. Der Abstand des Polmo Hosenrohrs zum Aggregateträger schaut noch gesund aus....

Jetzt werden IMASAF Mittel- und Endtopf bestellt ( für die 42l Version)....

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb haibiker:

wenn ich das Ende des Rohrs um die 4 cm kürze ist der aufgeweitete Bereich (Innendurchmesser 45mm zum Reinstecken des Anschlussstückes vom Kats) vermtlich etwas zu kurz. Ich wollte das Anschlussrohr zum Kat eigentlich vor dem Halter abflexen, um eine möglichst lange Überlappung zu haben


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Geschrieben (bearbeitet)

image.thumb.png.2011fa3c16f3520df60428934daf3376.png

 

Hatte es deswegen auch nicht verbaut, man müsste es 3cm absägen und der Flansch ist dann zu kurz.

 

Wenn man aber MSD und ESD tauscht könnte man den KAT etwas weiter nach hinten setzen, nur lässt das Kabel vom KAT auch nicht viel Spielraum.

Bearbeitet von xrated
Geschrieben

Da lege ich mich nochmal unters Auto und checke genau wieviel das Kabel der Lanbdasonde an Verschiebeweg zuläßt, das hast du schon einmal geschrieben und habe es aus dem Fokus verloren🙈, stimmt schon die Länge war knapp….

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