Knarzen von hinten beidseitig

[falco_snkbl]

Ich habe beim Verschränken des Autos, sei es über Bodenwellen,Gullideckel oder diese Temposchwellen auf der Straße ein nerviges Knarzen von hinten und beidseitig,Richtung hintere Rückwände wo die Federbeinstützlager sitzen. 
 

Fahrwerk kann es nicht sein, da alles an Lagerung neu und alles was aus Gummi ist. 
Ich habe im geparkten Zustand auch schon heftig seitlich am Auto gewackelt und hinten das Auto auf die HA gewippt,aber es lässt sich so nicht rekonstruieren. Es wirkt so als könnte es von innen kommen. 
 

Es ist kommt bereits vor wenn ich mit Schrittgewindigkeit oder sogar noch langsamer vom abgesenkten Bordstein schräg runterfahre.

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Domlager von febi verbaut?

[falco_snkbl]

vor einer Stunde schrieb xrated:

Domlager von febi verbaut?

Nop erst gewechselt auf Meyle

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Es gibt wohl einige aus dem zubehör die genau das verursachen

[avopmap]

Ich habe gerade exakt das gleiche. Habe nur die Stoßdämpfer gewechselt und ad hoc erstmal ausgefunden, dass es wohl der Anschlagpuffer mit der Plastikhülle sein muss. Aber ganz genau habe ich noch nicht nachgeschaut. Bei Nässe ist das Geräusch weg.

 

[A2 Buckliger]

Hinterachslager?.....testweise zwecks Ausschluss mit Ballistol einsprühen...waren bei mir Ursache für Knarzen bei schon leichter Verschränkung 

[Zweierlehrling]

Die untere Schraube der Dämpfer angezogen, während jemand im Kofferraum saß?

[falco_snkbl]

vor 10 Stunden schrieb Zweierlehrling:

Die untere Schraube der Dämpfer angezogen, während jemand im Kofferraum saß?

Ja alles nach Vorgabe, alles an Lager neu. 

[falco_snkbl]

vor 10 Stunden schrieb A2 Buckliger:

Hinterachslager?.....testweise zwecks Ausschluss mit Ballistol einsprühen...waren bei mir Ursache für Knarzen bei schon leichter Verschränkung 

Alles gemacht, ist nicht die Ursache

[avopmap]

Ich habe es bei mir heute geprüft: Es ist der Anschlagpuffer samt Schutzhülle. Siehe Video. Nein, der Stoßdämpfer liegt nicht auf dem Anschlag auf. 😁Trotzdem macht er diese Geräusche beim normalen Fahren. 

 

Ich habe zum testen einen Rangierwagenheber unter der Feder gehabt und quasi so getan, als wenn das Rad montiert wäre. Das Fahrzeug und die Achse hatte also ganz normale Fahrposition. Und dann am Fahrzeug gewackelt.

LÖSUNG: Ich habe die Hülle vom Anschlagpuffer gedreht/ abgezogen. Einmal alles sauber gemacht, zusammengesetzt und mit Silikonöl besprüht. Das würde auch im eingebauten Zustand ohne jegliche Demontage (außer des Rades) gehen. Fehler weg. Rechts ist das Geräusch interessanterweise nicht da. 

An den mit den Pfeilen markierten Stellen entsteht das Geräusch. Schon beim reinen Wackeln an den Plastikkappen.

Img 5345.mkv

Edited April 21 by avopmap

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