Versicherungswechsel 2003
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Aktivitäten
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1,2 TDI, ANY Es qualmt erbärmlich! Turbolader defekt?
Geschnüffelt: Er stinkt nach Kerosin! -
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Bremsgriff befestigen, Nasen abgebrochen / S Line Felgen 17 Zoll Gutachten
Hallo Jack, bzgl. des Handbremsgriffs, ich persönlich würde es ganz banal mit Sekundenkleber oder Heisskleber probieren. Natürlich so, dass die Freigängigkeit des Handbremsknopfs nicht beeinträchtigt wird. Bzgl. der Felgen, das schaut doch gar nicht so schlecht aus meiner Meinung nach. *00 - *05 könnte sich auf die Produktionsjahre des A2 Modells beziehen. Hast du eventuell die COC Papiere für den Wagen? Darin könnte bereits die 17 Zoll Felge vermerkt sein. Gruss Lars -
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
Buntes Treiben um die Mittagszeit mit jetzt 27 A2‘s vor Ort.- 1
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Elfter Besuch beim TÜV (DEKRA, KÜS, GTU,...)
Hey DerWeißeA2, besten Dank für deinen schnellen Support. Grüße- 1
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
So, Vollzugsmeldung: EDC Leuchte wieder da. Springt an. GRA über Meßwerteblock 066 getestet. Veränderungen bei Betätigung aller Schalter in verschiedenen Feldern. Müsste also funktionieren, fahren und testen geht noch nicht da nicht zugelassen. -
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Elfter Besuch beim TÜV (DEKRA, KÜS, GTU,...)
Wie so oft im Leben habe ich Unrecht... Da ich der Harmonie zugetan bin habe ich keine Lust der Grund für ellenlange Diskussionen zu sein. @ Admin: Bitte die zwei Bilder von meinem TÜV-Bericht entfernen. Ich ziehe mich jetzt zur Flagellation in meine Kammer zurück. -
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1,2 TDI, ANY Es qualmt erbärmlich! Turbolader defekt?
Kerosin oder Weihrauch? Da muss ich noch mal schnüffeln. Und als praktizierender Katholik sollte mir Weihrauch gleich auffallen. Ein Flugzeug habe ich bislang noch nicht im Bestand meines Fuhrparks. Morgen habe ich 600km vor der Haube und zurück muss ich ja auch. Da werde ich brav messen, ob und wie viel Öl ich nachkippen muss. Interessant ist auch mein km-Stand: Ich habe mal gerade 230tkm auf dem Tacho. Da sollte ein A2-Motor noch jungfräulich sein. Es ist aber auch wohl Fakt, dass der A2 seine ersten 120tkm im Stadtverkehr von Berlin im permanenten Öko-Modus gefahren ist. Ich durfte gleich Kupplung und Führungshülse tauschen.
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