want one ;)
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Aktivitäten
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Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
Sehe ich mir nachher mal an was in 031 steht. Normal von der Logik her kann das kein errechneter Wert sein. Da würde doch eine Sonde überflüssig sein. Die soll doch etwas messen. Der Wert der gemessen wird fließt doch in die Gemischbildung ein. Nachgelesen: Sonde 2 träger. Hauptaufgabe Wirkungsweise des Kat kontrollieren. -
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Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
Ich meine das ist im VCDS Messwertblock 031... Sicherist das nur ein vom STRG berechneter Wert. Ich kann mir ja die Spannungen nochmal anschauen. @Verratnix Die vorgeschalgene Vergleichsmessung ist eine gute Idee. Dauert aber wieder bissl bis ich das andere Fz da habe. Außerdem ist es ein AUA was aber denke trotzdem für den Vergleich helfen sollte. -
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Motorumbau 1.9 TDI
Alles klar, ich hab paar Fotos gemacht, dann würde ich ein neues Thema eröffnen! 😄 -
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Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
Ich könnte mir das anzeigen lassen wenn es hilft. Welcher Messwerteblock?- 1
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Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
Das ist doch eine Springsonde, die nur Voltzahlen anzeigt, wo kommt bei deinem BBY der Nachkat Lambda her? -
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Probleme Abgasuntersuchung / Saugrohrdruck?
M.E. nach schauen wie sich die Werte verändern wenn er Nebenluft bekommt. Steigt odet sinkt der Saugrohrdruck? Dann ggfs Vergleichsmessung an einem Fzg das i.O. ist. Gleichen Schlauch abziehen = gleiche Voraussetzungen. Dann hast Du Werte auf den man aufbauen kann. -
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Werkstatt oder "Schrauber" für A2 1,2 tdi gesucht im Bereich Ammersee
Kann Dir https://www.hintzer.de wärmstens empfehlen. Mein A2 1.2TDI hat schon über 7000.000km :-) -
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[1.4 TDI] Übersetzung 5.Gang verlängern
Lappen würde ich nicht machen, hatte ich zunächst auch, dann hast du je nachdem tausend Fasern im Ölfilm, das wieder sauber zu bekommen ist richtig übel. habe ein paar stücke Gummi genommen, ich hatte in meinem Fall ein Fetzen aus einer Gummi Werkstatt Matte da. ein Stück Fahrrad Schlauch oder Reifen oder sowas geht bestimmt auch. wenn ich weiter mache , mache ich Bilder. -
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Verbrauchsfrage zum 75 PS TDI (AMF)
Um auf deine eigentliche Frage zurückzukommen, @huebi: Die Anzeige des Durchschnittsverbrauchs im Kombiinstrument wird relativ langsam nachgeführt. Wenn du vor Fahrtantritt die Anzeige zurückgesetzt hast, wird eine ganze Weile der Verbrauch aus der Startphase mit den ersten Kilometern angezeigt, das kann schon mal im Bereich 6,5 l/100 km liegen. Ich habe auch schon festgestellt, dass unmittelbar nach dem Abstellen des Fahrzeugs ein anderer, höherer Durchschnittsverbrauch angezeigt wird als direkt beim nächsten Fahrtantritt. Wenn dein tatsächlicher Verbrauch auf der Strecke so hoch war, ist das definitiv zuviel. Ich habe deshalb die Vergleichsstrecke aus dem gleichen Zeitfenster beschrieben, da war auch heftiger (Gegen-)Wind und Regen. Mein Durchschnittsverbrauch ist wegen der Wetterverhältnisse schon hochgegangen, von meist um 3,7 l/100 km um gefühlt 0,1, deshalb war die Reserve auch schon bei 1100 km angegangen. In der Durchschnittsanzeige hat sich das aber noch nicht bemerkbar gemacht, die steht über eine Fahrdauer von 50 Stunden bei 3,7 l/100 km. Ist dein AMF nicht der mit dem grünen Kennzeichen? Kann es sein, dass der Mehrverbrauch im Zusammenhang mit den Messeinrichtungen steht?
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