Grüne Feinstaubplakette für 1,4 TDI / 75PS

[Rafterman20]

Servus !

 

Denke, daß das zumindest für die Besitzer der 1,4 TDI's mit 75 PS / EU4 interessant ist : Denn mit einem Schadstoffausstoss von 116 ( steht auf dem Aufkleber mit den Ausstattungskürzeln der ersten Seite vom Service-Heft unten rechts... ) muß es doch möglich sein, ohne Nachrüstung eines DPF, die grüne Plakette zu bekommen... Also bin ich heute ins Auto, zur Zulassungsstelle gefahren und habe meinen Fzg.-Schein vorgezeigt; die nette Dame meinte zuerst, "wieso - das ist doch ein Diesel und ohne DPF ? des geht aber net... !" Die erste Reaktion auf mein Drängen war : "Claudia, jetzt wo ich die Daten eingegeben habe, zeigt das Sytem grün und Zone 4 freigegeben - ja, stimmt denn des ???" Kollegin hin und : "Ja, des stimmt - Kannst die Plakette zuteilen !" Ich mußte lediglich 5,-EUR zahlen und das war's dann... Also, von wegen DPF... Ich würde sagen, daß 5,-EUR eine andere Investition sind, als "Betrag X" für DPF-Nachrüstung...

 

Ich hoffe, daß ich damit helfen konnte !

 

Gruß aus IN.

[munich]

Was

Na da muss ich demnächst auch mal hingehn und "anfragen"

Grüne Plakette in München wär scho net schlecht.

 

Naja mit gelber is ja auch noch OK

 

mfg

munich

(was man hier net alles mitbekommt!!)

[A2Hesse]

Gilat aber erst für die neuen 75PS-Diesel mit Euro4 Norm ab MJ 2004...

 

@Mods das Thema gabs schon, bitte verschieben!

 

Danke

 

Edit:

hihi guckt mal ich war schneller als Achim

[Gast Audi TDI]

Moment das gilt aber nur für den BHC 75PS Diesel mit EU4, nicht für den AMF mit EU3.

 

Gruß Audi TDI

[hirsetier]

Ich war letztens beim TÜV in Unterhaching:

Rein, Fahrzeugschein hergezeigt und innerhalb von 1,5 Minuten und 5€ ärmer aber mit grünem Pickerl das Gebäude wieder verlassen.

Der guten Frau wars wohl wurscht, ob des etz nen Diesel mit oder ohne Filter ist. Die hat mir halt die Farbe gegeben, die das System ausgspuckt hat

 

@bluthessekopp und audiTDI: EU4 hat Raftermän doch geschrieben

[Rafterman20]

@Audi TDI : Das habe ich doch in der ersten Zeile vom Text geschrieben...

 

Gruß aus IN.

[Gast Audi TDI]

Meine Antwort bezog sich auf Munich und sie besitzt einen AMF meines Wissens.

 

Gruß Audi TDI

[munich]

@Audi TDI : Das habe ich doch in der ersten Zeile vom Text geschrieben...

 

Gruß aus IN.

 

Hab ich wieder mal schneller reagiert als verarbeitet

Bekomm dann eben trotzdem Gelbes Kleberlein

[hoTTing]

Gilat aber erst für die neuen 75PS-Diesel mit Euro4 Norm ab MJ 2004...

 

@Mods das Thema gabs schon, bitte verschieben!

 

Das gab es schon so oft, das ich gar nicht weiß wohin ich es schieben soll....

 

Vorschläge erbeten!

 

Heiko

[Gast Audi TDI]

werf alle Beiträge mit dem Thema zusammen über Thema zusammenführen (den Verweis bitte weglassen)

[A2Hesse]

Erst mal Thema schließen ist doch ein Anfang

[Rafterman20]

Jepp, würde ich auch sagen - weg mit dem Thread...

 

Ich hatte da wohl vor Freude vergessen, die Suche zu verwenden, sorry...

 

Gruß aus IN.

[RonDaMon]

Also eine grüne Feinstaubplakette gibt es für den A2 nicht, aber dafür eine Sondergenehmigung mit Euro 3 in die Innenstadt zu fahren.....alles legal und mit 3% der Kosten einer Umrüstung noch zu ertragen......

 

Bei Interesse könnt ihr anfragen.

 

LG

 

Roman

[Murkel]

Ich wohne in Leipzig, also ab 2011 in der Grüne-Plakette-Zone. Mein A2 BJ. 2001 bekommt nur gelb. Welche Sondergenehmigungen gibt es denn? Und ist diese nur befristet?

Gruß CI

[Nachtaktiver]

Ich glaube, da fragst du besser mal dein Landratsamt, oder wie das bei euch heißt...

 

P.S.: Willkommen im Forum.

 

P.P.S.: Umweltzone

[radiergummi]

Hallo Roman,

 

habe Interesse. Wie bekomme ich diese Sondergenehmigung ???

 

Danke im Voraus.

 

LG

Radiergummi

 

Also eine grüne Feinstaubplakette gibt es für den A2 nicht, aber dafür eine Sondergenehmigung mit Euro 3 in die Innenstadt zu fahren.....alles legal und mit 3% der Kosten einer Umrüstung noch zu ertragen......

 

Bei Interesse könnt ihr anfragen.

 

LG

 

Roman

[remstalheinz]

Also eine grüne Feinstaubplakette gibt es für den A2 nicht, aber dafür eine Sondergenehmigung mit Euro 3 in die Innenstadt zu fahren.....alles legal und mit 3% der Kosten einer Umrüstung noch zu ertragen......

 

Bei Interesse könnt ihr anfragen.

 

LG

 

Roman

 

Was passiert mit der grünen in 2014, entfällt die dann oder gilt das nur bei Neuanmeldung und man behält die grüne weil man sie ja schon hat.

Das würde mich schon brennend interessieren.

[Nachtaktiver]

Woher hast die Info, dass sich da in 2014 was ändern soll? Mir ist da bisher nichts bekannt...

[remstalheinz]

Na 2014 kommt doch die EU6 Norm so viel ich gelesen habe und dann werden wohl alle Pumpe-Düse-Motoren Probleme damit haben.

 

Liege ich da richtig?

[remstalheinz]

Da der Einspritzzeitpunkt und -menge nicht in feinen Schritten verändert werden kann und Vor- und Nacheinspritzung nur eingeschränkt möglich ist, gilt der Motorlauf als wenig kultiviert. Des Weiteren kann die Abgastemperatur nicht schnell genug variiert werden. Dies ist erforderlich, um Abgasnormen über EURO 4 zu erreichen.

[Nachtaktiver]

Die Euro 6 gibts schon lange und im Sept. 2014 wird sie verpflichtend für die Zulassung von Neuwagen werden. Als unsere Kugel neu verkauft wurde, gabs noch keine Autos mit Euro 5, als der Plakettenwahn eingeführt wurde, auch kaum. Davon abgesehen hängt die Plakettenfarbe nicht unmittelbar an der Abgasnorm, sondern an der Abgasschlüsselnummer, welche sich von der Norm durchaus unterscheiden kann. Mit dem wahren Partieklausstoss hat das Ganze schonmal garnichts zu tun (siehe FSI-Fahrzeuge, offene Filtersysteme usw.).

 

Ich kann mir daher nicht vorstellen, dass zukünftig mit der Einführung neuer Abgasnormen auch die Grenzwerte für die Plaketten verändert werden. Dies ist meines Wissens bisher nicht so vorgesehen und bedürfte daher wieder neuer Gesetzgebung.

 

Davon abgesehen interessiert die Plakette doch keinen mehr. Im Gegenteil: Wer da jetzt Grenzwerte verschärft, zöge nur den Unmut von Wählern auf sich. Das war ein Kind vom Umweltminister Gabriel, der ist mittlerweile Parteivorsitzender und hat sein Ziel damit erreicht. Auch das grosse Geschenk an die Autoindustrie durfte damit durch sein.

 

Die Pumpe-Düse Motoren der letzten Ausbaustufe erreichten in der Tat nur Euro 4. Das lag aber weniger am Prinzip, als daran, dass aus Kostengründen (Stückzahl) das Projekt Pumpe-Düse eingestellt wurde und daher keine Weiterentwicklung stattfand. Es gibt Pumpe-Düse Elemente mit Piezoinjektoren, die stehen einer Commonraildüse in puncto Vor- und Nacheinspritzung nicht viel nach.

Bearbeitet 6. Januar 2013 von Nachtaktiver

[remstalheinz]

Ich glaube ich kaufe mir bei VW den Aufkleber ... Blue TDI ......

[remstalheinz]

Na dann bin ich ja beruhigt.

 

Habe mir schon überlegt ein neues Fahrzeug zu kaufen die der Norm entspricht.

 

z.B. Erdgas

[Nachtaktiver]

By the way: Ab Sept.14 müssen alle neuen Typzulassungen, sprich neue Modelle die Euro 6 erfüllen. Die bis dahin schon genehmigten Fahrzeuge mit Euro 5 dürfen natürlich weiterhin verkauft werden.

 

Momentan hat man von der Euro 6 lediglich 150€ Steuernachlass, der Anreiz ist also denkbar gering, zumal die Mehrpreise von Euro 5 nach Euro 6 momentan ab 1500€ beginnen.

[remstalheinz]

DANKEEEE your the Best

[HellSoldier]