Der 1,2 und 1,4L TDI Motor. Konstruktion+Funktion Drehmomentkurven etc
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famore,
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[1.6 FSI] Erfahrungen Antriebswellen? Bezugsquelle?
Nach meinen Erfahrungen bleibe ich bei Original-Audi-Wellen mit FAG und SKF Gelenken. Mit Wellen aus dem Zubehör hat einfach zu oft etwas nicht gestimmt. -
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[1.6 FSI] Erfahrungen Antriebswellen? Bezugsquelle?
Ich schubsmal die Thema hoch! Hat keiner waswowie Erfahrungen zu berichten? Bei PV Automotive bekommt man noch ERA Benelux Antriebswellen dafür, hab ich nie von was gehört??? -
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[1.2 TDI ANY] Hydraulikeinheit: Adapter für alternativen Febi Druckspeicher
Gestern habe ich den Febi Druckspeicher und den Adapter montiert. Heute morgen kein Pumpen und sofort angesprungen. Hoffentlich bleibt es so. Mein alter Druckspeicher war von 2001.- 1
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Komische Laufgeräusche Vorderachse
Ich muss mich korrigieren....das hässliche mahlende Geräusch wenn ich ich segle, also ohne Schub oder Zug im Antrieb fahre, ist nach wie vor da und stark hörbar im 4. Gang bei 70 kmh und 100 kmh im 5 Gang. Die Getriebestütze ist getauscht, aber auch das Lastwechselklacken bei Schalten und beim Wechsel von Schub und Zug. Es kann eigentlich nur noch das Getriebe sein. Was meint Ihr?? -
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[1.2 TDI ANY] Merkwürdige Geräusche-Getriebe wenn Pedal vom Gas - Diagnose ?
Ich muss mich korrigieren....das hässliche mahlende Geräusch wenn ich ich segle, also ohne Schub oder Zug im Antrieb fahre, ist nach wie vor da und stark hörbar im 4. Gang bei 70 kmh und 100 kmh im 5 Gang. Die Getriebestütze ist getauscht, aber auch das Lastwechselklacken bei Schalten und beim Wechsel von Schub und Zug. Es kann eigentlich nur noch das Getriebe sein. Was meint Ihr?? -
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Größerer HBZ für Audi A2 (ohne 1.2er)
Sooo, nun ist es endlich fertig. Ja was soll ich groß sagen. Das Bremspedal fühlt sich völlig anders an der A2 reagiert völlig anders und der Begriff Bremse hat endlich mal eine Bedeutung. Kurz gesagt ich liebe es -
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Laufleistung Hitparade 1.6 FSI
Vielen Dank für die vielen Posts, toll dass dieser alte Thread noch am Leben ist. Scheinbar kommen die Posts nicht in meinem Email an. Irgendwie hänge ich schon an dem Vehikel auch wenn es langsam abenteuerlich wird. Man weiss nie ob man wieder nach Hause kommt Hatte die Möhre in der Werkstatt, nochmals Kabel durchschauen wgn. möglichem Marderschaden. Dabei hat der Meister noch einen Injektorreiniger von Liqui Moli in den Tank gekippt. Danach war das Geruckel nahezu weg allerdings hagelt es seitdem völlig neue Fehlermeldungen wie P0139, 1176 und 2208. Ob das eine Folge des Gebräu ist? -
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[1.4 TDI ATL] Gibt es das Zweimassenschwungrad einzeln?
Hi "der aus der Asche kommt", hab ich mir fast gedacht, aber bekanntlich stirbt die Hoffnung zuletzt. Ist im Forum kein LUK-Angestellter der das ZMS organisieren könnte? Gruß -
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