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Aktivitäten
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
HECKSPOILER, wir brauchen Votex-HECKSPOILER -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tag des Bodykits? 750€ für einen nicht fahrbereiten A2 mit ProjektZwo Kit ganz in meiner Nähe - Wenn der Spoiler doch bloß nicht festgeklebt wäre... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-zu-verkaufen/1883130277-216-1029 -
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Unterdruck-Schlauch los… wohin?
Hallo. Ich habe eben festgestellt, dass der Schlauch los ist. Deshalb ruckelt der Wagen auch beim ausmachen. War gestern noch dran und lief einwandfrei. Ist irgendwo abgegangen. Der ist vom Magnetventil. Der untere. Bitte um Hilfe. Muss den wieder dran stecken. Weiß aber nicht wo und ob ich da von oben dran komme… Bitte um Rat. Danke -
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Radlager wechseln
Im Netz gibt es ein neues Video zum Thema Radlagerwechsel vorne. Finde das Video gut, das ich jetzt weiß wofür die schwarzen und silberne Abdrückringe sind. -
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IT22
Ganz in #1 hatte Thomas Mitte bis Ende Februar geschrieben. Wenn es passt, passt es. Wenn nicht, dann nicht. Hab halt schon fast alle Wochenende voll. Und Eis sollte schon tragfähig sein, komme ggf. mit dem T5 wenn die Limo technisch nicht mehr fit genug ist. Wollte schon immer den LR mit viel Platz driften...im Skiurlaub ist das alles immer viel zu eng. Oder wofür hat der hinten ne Diff.-Sperre? -
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A2 / Lupo 3l Allgemeine Fragen und Kaufberatung
Ein defektes Getriebe erkennt man am ehesten im dritten Gang im Schubbetrieb. Wenn das getriebe wellenartig rasselnde Geräusche von sich gibt, dann ist das abtriebswellenlager kaputt. Es können natürlich auch noch andere Sachen Defekt sein, aber am ehesten machen sich diese defekte im Schubbetrieb mir bemerkbar. Die Führungshülse kann man auch manuell checken indem man einen langen Hebel am Getriebe an ansetzt und den Kupplungshebel nach hinten drückt. Wenn es da hakt, dann hat die führungshülse etwas. Endoskop ist natürlich noch besser. Ob der Druckspeicher noch in Ordnung ist, merkt man am ehesten wenn man die Tür aufmacht, die Pumpe läuft an, man setzt sich in rein und versuch zu starten. Ist der Druckspeicher ganz neu oder relativ neu, so kannst du sofort starten. Je nachdem wie alt der Druckspeicher ist, desto länger braucht die Startfreigabe. 15 Sekunden sind zb schon grenzwertig. -
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Erfolgreiche Reparatur OSS hintere Mitnehmer
Hier nochmal als Referenz ein Link zu den Beiträgen vom Ersteller der Reparaturteile: Und den benötigten 3D-Modelldateien:
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