[1.4 AUA] Bitte um Hilfe, Drehzahl fällt ab!

[ismailko]

Bitte um Hilfe

Fahre ein A2 Bj. 2000 Benziner mit 75 ps

Am meisten passiert es wenn ich auf der autobahn

Fahre, plötzlich fällt die Drehzahl auf null

Dann kommt sie wieder, jedesmal erschrecke ich mich sehr, habe jetzt in Foren versucht nach dem Grund zu finden, es steht viel über

Bestimmte Sensoren wie Nockenwelle

Oder Kurbelwelle und Geber

Bin durcheinander, wer kann mir genau sagen welcher Sensor

Dafür zuständig ist und wo er sitzt, ist es möglich ihn selber zu wechseln

Wäre erfreut über eure Hilfe

danke im voraus

[Live4Racing]

Hatte ich heute auch, war total erschrocken. Frage was ist das?

[Bedalein]

Als aller erstes würde ich den Fehlerspeicher auslesen und schauen ob da was drin steht.

 

Ich hätte hier zwei spezielle Sensoren im Kopf, die das beeinflussen könnten.

Zum einen den Hallgeber G40, welcher die Einlassnockenwelle abtastet. Zum anderen der G28, welcher die Kurbelwelle abtastet.

 

Vielleicht treibt hier aber auch der G2/G62 sein Unding. Der macht sich im Fehlerspeicher nicht bemerkbar und beeinflusst vieles negativ, wenn er nicht richtig funktioniert.

[bret]

Haube ab, rechts oben, Nockenwellensensor IIRC. 036 907 601, denke ich....

 

Bret

[Live4Racing]

Haube ab, rechts oben, Nockenwellensensor IIRC. 036 907 601, denke ich....

 

Bret

 

Konnte noch nicht schauen, selbst zu tauschen? So teuer ist der nicht, würde das dann machen.

[bret]

das ist selbst zu erledigen, denke ich, denn meine macht das gleiche aber nur wenn es warm ist. Ergo habe ich mehrere Monate Pause

 

Ich würde aber gerne noch eine Bestätigung haben von jemand anderes dass dies tatsächlich der G40 ist... vielleicht nehme ich meine eigene kurz raus heute Abend.

 

Bret

[Live4Racing]

Habe den Nockenwellensensor heute getauscht. Ich weiß jetzt nicht ob es Einbildung ist das sich was geändert hat, hoffe es mal und werde berichten.

[Lack-Addi]

Hallo also das blöde Ruckeln /Drehzahlabfall mit Kopfnicken inklusive!!! hatte ich auch und nach fehlersuche und auslesen(16706 Motordrehzahl G28 kein Signal,zeigt es nur sporatisch an auch manchmal gar nicht!) wars bei mir der untere Kurbelwellensensor ( Nummer:030957147 AB)der ne Macke hatte (ist auch bei Audi bekanntes Problem)kostet org. Audi so 60,-€und ist einfach selbst zu wechseln ist aber fummelei weil man nicht sieht wo geschraubt wird, ist hinten unten am Motor zwischen Getriebeglocke und Motorblock wird mit Impus befestigt,und wird einfach mit Stecker angesteckt (ca.1/2Stunde Arbeit habs auch geschafft auch ohne Hebebühne nur bischen Aufbocken zum drunter legen ...)

seitdem wechseln ist nichts mehr, läuft ohne Ausssetzer....

[Lack-Addi]

heißt auch Impulsgeber ...schönes weekend:cool:

[Atze 007]

Am 24.9.2011 um 20:08 schrieb Lack-Addi:

Hallo also das blöde Ruckeln /Drehzahlabfall mit Kopfnicken inklusive!!! hatte ich auch und nach fehlersuche und auslesen(16706 Motordrehzahl G28 kein Signal,zeigt es nur sporatisch an auch manchmal gar nicht!) wars bei mir der untere Kurbelwellensensor ( Nummer:030957147 AB)der ne Macke hatte (ist auch bei Audi bekanntes Problem)kostet org. Audi so 60,-€und ist einfach selbst zu wechseln ist aber fummelei weil man nicht sieht wo geschraubt wird, ist hinten unten am Motor zwischen Getriebeglocke und Motorblock wird mit Impus befestigt,und wird einfach mit Stecker angesteckt (ca.1/2Stunde Arbeit habs auch geschafft auch ohne Hebebühne nur bischen Aufbocken zum drunter legen ...)

seitdem wechseln ist nichts mehr, läuft ohne Ausssetzer....

 

 

Hallo

mit welche Schraube ist den das befestigt? 

[Lack-Addi]

Hallo Atze

..leider bin ich etwas zu spät mit der Antwort ...mit einer normalen 5 oder 6 Impus Schraube ist der Impulsgeber befestigt

abgewinkelten langen Impussteckschlüssel nehmen und probieren