Schalldämmmatte Motorhaube Benziner

[aggel]

Hallo,

 

ich fahre einen A2 1.4 Benziner Baujahr 2002 mit ca. 100.000 Km. Prima Wagen mit angenehmen Fahrgeräuschen. Zu laut ist eigentlich nur der Motor.

 

Frage an die Spezialisten unter Euch: Passt die Schalldämmmatte des 1.4 Diesels auch für den Benziner, wie wird diese befestigt und was bringt das hinsichtlich der Dämmung der Motorgeräusche?

 

Dankeschön für Eure Expertise.

 

Gruß aus dem verregneten Norden

Axel

[Gast erstens]

?

 

Also die Unterbodeverkleidung ist an sich baugleich bei allen (fehlt deine?). Nur der Diesel hat da in der Tat eine Dämmmatte innen reingeklebt aud der Unterbodenverkleidung unterm Motor. Da kannst du natürlich eine entsprechende Matte selbst rauf kleben. Ich befürchte, es bringt nicht viel. Türen dämmen wäre noch was (Außenblech).

Aber das er laut ist, kann ich so nicht nachvollziehen. Vielleicht ist was nicht ok am Motor?

[LKV1967]

Grundsätzlich bin ich ja auch ein Freund von Dämmung, aber hat sich mal jemand überlegt, warum beim Benziner keine Dämmung in der Haube ist, und warum der Unterfahrschutz fehlt ?

 

Audi hat diese Teile nicht unbedingt der Kosten wegen nicht verbaut.........

 

Ich habe vor kurzem an einem anderen Modell die Dämmung in der Motorhaube eingebaut und einen 1/4 Unterfahrschutz gegen einen vollwertigen Unterfahrschutz getauscht. Ergebnis war, dass der Motor ständig zu hohe Wassertemperatur hatte und der Elektrolüfter ständig am laufen war. Auf Rückfrage beim Hersteller wurde genau diese Problematik benannt, warum der Benziner dieser Modellreihe die Dämmungen nicht hat.

 

Thermische Probleme, der Motor kann die nach oben entstehende Wärme nicht mehr so gut über die Motorhaube ableiten, es entsteht ein Hitzestau, noch schlimmer, der Motor wird über das Kurbelgehäuse nicht mehr zusätzlich durch den Fahrtwind gekühlt, gleiches gilt für das Getriebe...... Im Winter mag das ja noch Sinn machen, bei Temperaturen um 6° bis 10°C, aber im Sommer ?

 

Der Motor freut sich bestimmt, wenn er bei 40°C in der Sonne im Stau steht

 

Machen kann natürlich jeder was er möchte......

 

.

[Gast erstens]

Der Unterfahrschutz fehlt doch gar nicht. Das Teil nennen wir auch Unterbodenverkleidung oder Geräuschkapselung und diese Unterbodenverkleidung unterm Motor hat jeder A2.

 

Wenn sie fehlt, dann habt ihr sie verloren!

[aggel]

Nochmal zur Erklärung: Die Unterbodenverkleidung war und ist montiert. Mir geht es darum, ob eine zusätzliche Dämmmatte unterhalb der (kleinen) Motorhaube vllt. einen positiven Effekt auf das Geräuschverhalten hat. Das Fahrzeug ist für einen Kleinwagen bestimmt nicht lasut, im Vergleich zum A6 aber doch ein wenig lauter.

Mein Ansatz war, mit kleinem Aufwand eine Verbesserung zu erreichen.

 

Gruß

Axel

[Wolfgang B.]

Nochmal zur Erklärung: Die Unterbodenverkleidung war und ist montiert. Mir geht es darum, ob eine zusätzliche Dämmmatte unterhalb der (kleinen) Motorhaube vllt. einen positiven Effekt auf das Geräuschverhalten hat. Das Fahrzeug ist für einen Kleinwagen bestimmt nicht lasut, im Vergleich zum A6 aber doch ein wenig lauter.

Mein Ansatz war, mit kleinem Aufwand eine Verbesserung zu erreichen.

 

Gruß

Axel

 

Der FSI hat doch im Motorraum dieses Resonanzrohr,was in so kernig klingen lässt.

Habe ich hier in Schweden so gesehen.

Bau das einfach ab,oder mach es zu dann wird der Wagen vermutlich auch leiser.

 

so long

[Matvey]

Hat jemand schon eine Dämmmatte direkt auf der Motorhaube (beim Diesel) unten geklebt? Wie mach man das am besten? Soll ich diese Dämmmatte mit einer Alufolie zusätzlich beschichten?

[cer]

@Matvey:

Bei den Dieseln klebt eigentlich werkseitig eine ganze Dämmlandschaft auf der Haube, stellenweise bis zu geschätzten 8 cm dick, die den Hohlraum über dem Motor ausfüllt.

Wenn deine Haube innen "nackt" ist, ist es keine Diesel-Haube…

[Ingo]

...Wenn deine Haube innen "nackt" ist, ist es keine Diesel-Haube…

 

 

Nach den Mardern scheint sich so langsam auch der gemeine Haubentauscher zu einem Problem zu entwickeln

Bearbeitet 21. Oktober 2011 von Ingo