Teilenummer Staubschutz

[A2 Fahrer]

Könnte mir jemand die Teilenummer von diesem Staubschutz (oder wie auch immer man es nennt) sagen.

Hab bei der Suche nur das hier gefunden: Schutzrohr

 

Fahrzeug ist ein 1.2TDI oder ist hier eh überall das gleiche verbaut?

 

Hab da mal ein Bild angehängt

 

Der Threadtitel kann gerne verändert werden wenns nicht passt:rolleyes:

[aktc]

Hab das gleiche "Problem", ist aber nicht wirklich eins.

Beim letzten Service aufgefallen, wird üblicherweise bei der HU, wenn überhaupt, nur als geringfügiger Mangel gewertet.

 

Deshalb hab ich mich noch nicth drum gekümmert.

Meines Wissens ist das Ding fest mit dem Stoßdämpfer verbunden und nicht einzeln zu bekommen.

 

Man belehre mich gern eines besseren.....

[Bedalein]

Für die Fahrwerke 1GA, 1GF, 1GL, G07 G03 und G08 sind es die Anschlagpuffer mit 123mm Höhe:

6Q0 512 131 B

 

Für das Fahrwerk G22 ist er der Puffer mit 140mm:

8Z0 512 131 C

 

 

Der 1.2 er hat das Fahrwerk 1GF oder G03, somit brauchst Du den erstgenannten mit 123mm.

[Bedalein]

@ aktc: Das ist ein eigenes Teil. Um es abzubekommen musst Du das Stoßdämpferlager vom Stoßdämpfer trennen. Die sind mit einer M10x1 Schraube (N 104 037 02) verbunden. Am besten die Schraube mit nem Ringschlüssel drehen und den Stift oben in der Mitte der Schraube mit ner Zange halten.

 

Ach ja, die Schraube ist selbstsichernd, daher austauschen! Das ganze sitzt unter der Staubkappe, welche man oben sieht.

[VFRiend]

Kaputt ist das dreckige gelbe pufferteil oben drüber, nicht der Staubschutz selbst. Das sieht man auf Deinem Bild auch deutlich, dass unten der Teil, der im Staubschutz steckt, abgerissen ist. Nur das gelbe Teil tauschen! (der Puffer) Das Ding ist einfach aus völlig ungeeignetem Material hergestellt und in wenigen Jahren auch kaputt. Hab zwei Löcher gegenüberliegend in den schwarzen Staubschutz oben reingebohrt und dann einen Kabelbinder oben ums gelbe in ne Rille gebunden, daran wiederum zwei Kabelbinderschlaufen dran gehangen, woran wiederum der Staubschutz durch die Löcher hängt.

O-Ton TÜV: " Ist auch ne Möglichkeit, aber o.k., da kein sicherheitsrelevantes Teil!"

Bearbeitet 30. April 2012 von VFRiend

[a2-701]

Einfach Lösung:

mit Kabelbindern am Puffer antüdeln

 

Perfekte Lösung:

Ersatzpaket von Sachs gibt es unter 900 064 für 17€

dazu muss der Dämpfer raus (2 Schrauben ersetzen), obere Mutter lösen und ersetzen, alles neu Auffädeln und alles wieder rein.