1,2er:Probleme mit Gangeinlegen

[Dieselino]

wer kennt das Problem und die Lösung:

 

Die Automatik hat im Eco-Modus Probleme den Gang einzulegen:

 

selten (ca alle 2 Wochen) nach dem Starten (Start Stopp) in betriebswarmen Zustand

gestern das erste mal, dafür aber mehrmals aus dem Leerlauf (längere Rollstrecke)(automatisches Ausrollen)

 

Meine eigene Pannenhilfe sah so aus: Batterie kurz abklemmen, (Resett ;-) )danach gings wieder bis zum nächsten Ausrollen, bzw. nächsten Ausfall. Macht aber im dichten Berufsverkehr oder wie gestern auf der Autobahn keinen Spass und ist ja auch keine Lösung.

 

Ebensowenig wie der Verzicht auf den Eco-Modus. Auch wenn im Normalmodus bisher kein Problem auftrat.

 

Hatte das Fahrzeug seit einer größeren Reparatur und Kundendienst beim Getriebespezialisten Topal 10 Monate in Betrieb und hoffte insgeheim etwas länger von Ausfällen verschont zu bleiben.

 

Gibt´s eine Idee was es sein könnte ?

[Dieselino]

das Problem tritt nun leider auch im Normalmodus auf, nämlich wenn er beim Halt (gestern an der Ampel) auskuppelt und beim Loslassen der Bremse keinen Gang reinbekommt.

Also doch kein Eco-Modus spezifisches Problem.

 

Noch hilft das von der Batterie Abklemmen, um wieder weiterzufahren...

[DerWeißeA2]

Könnte der Schalter zur Erkennung der Wählhebelstellung sein. Hast du schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Dazu kannst du auch mal die Werte der Potis am Wählhebel checken.

 

Wenn es nicht zu weit ist, fahr doch noch mal beim Topal rum.

[Phoenix A2]

Wie du schon geschrieben hast, kuppelt die Automatik beim Halten (z.B. an einer Ampel) aus. Der (1.) Gang bleibt dabei eingelegt.

Daher würde ich im Moment eher auf ein Problem im Bereich der Kupplungsbetätigung tippen.

[DerWeißeA2]

Kann aber auch sein, dass genau im Moment des Loslassen der Bremse das Getriebesteuergerät keinen einleuchtenden Wert vom Wählhebel bekommt und so keinen Gang einlegt. Passt auch dazu, dass der Fehler nur im Eco-Modus auftritt. Bei Problemen mit dem KNZ träte das Problem meines Erachtens unabhängig von der gewählten Schaltart auf.

[Phoenix A2]

Dann sollte sich auch die Anzeige im FIS verändern.?

 

Ansonsten könnte der Fehlerspeicherinhalt hier auch weiterhelfen.

Bearbeitet 30. Mai 2013 von Phoenix A2