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Versysdriver

Was ein A2 heute noch kann...

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... auf eine laaaange Reise gehen zum Beispiel. Meine Tochter düst mit Ihrem Brummelchen (1.4 TDI AMF) gerade quer durch Schottland. Trotz bereits mehr als 350.000 km auf der Uhr, bislang keine technischen Probleme. Hoffentlich bleibt das so bis zu ihrer Rückkehr in 3 Wochen 🙉

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Verflixt... heute letzter Urlaubs-/ und Heimreisetag, doch 100 km von zu Hause Turboladerschaden. *Ächz* :S

Nun muss auf den letzten Metern der ADAC ran.

 

Jemand einen Tipp, wie man den Turbo eines AMF gut & günstig wieder flott kriegt?

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Edited by Versysdriver
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vor einer Stunde schrieb Versysdriver:

Jemand einen Tipp, wie man den Turbo eines AMF gut & günstig wieder flott kriegt?

 

Ist der Turbo sicher defekt?

Eigentlich ist der Wastegate-Turbo im AMF ziemlich robust und geht nur selten kaputt.

Häufig liegt die Ursache eher in einer undichten Ladeluftstrecke oder Unterdrucksystem (Fehlerspeicher kann hier einen Hinweis geben).

 

 

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Wir werden sehen... der Ölstand ist rapide schnell gesunken, war kurz zuvor noch OK gewesen. Zugleich Leistungsverlust. Scheint mir auf einen Totalschaden des Laders hinzudeuten. Noch sind sie nicht zu Hause...

Edited by Versysdriver

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Ich will kein zuverkaufen topic starten aber bei Interesse habe ich einen VW TURBOLADER 045145701E für Audi A2 1,4TDI AMF (75PS),mit Ansaugbrücke,neu.

Einmal gekauft, weil ich dachte, dass mein nächstes Auto ein Audi a2 TDi  würde. Aber in der Zwischenzeit fährt mein Skoda Fabia 1 RS weiter und weiter und weiter. Und mit dem aktuellen Diesel-Bashing weiß ich nicht, ob es ein Diesel sein wird, wenn ich in Zukunft einen Audi A2 kaufe.

 

Bei Interesse kann ich Ihnen gerne Bilder zusenden.

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Mein Schrauber hat mir einen genralüberholten Turbo eingebaut. Der tut nun seit gut 30K km seinen Dienst, ohne Auffälligkeiten. 

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Vorhin erster Technikcheck von oben. Motoröl noch deutlich überm Minimum, Kühlwasser keine Verluste. Also sollte die Kopfdichtung mal noch an Ort und Stelle geblieben sein :)

 

Da es beim Gasgeben stark gequalmt hat und keine Leistung mehr kam, wird der Turbo nun auf Verdacht getauscht. Danke an den Forenkollegen, welcher mir seinen Ersatzlader zum freundlichen Kurs überlassen will. Ein neuer Montagesatz dazu ist bereits bestellt.

 

Liebe Grüße aus der Südwestpfalz

Michael

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Das freut, dass aus dem Umstand nicht gleich eine Umweltprämie gestrickt wurde!:TOP:

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Na irgendwo doch schon.... was gibt's denn Nachhaltigeres für die Umwelt, als ein sparsames Altauto am Leben zu erhalten? ;) 

 

Und alleine schon das perfekt funktionierende OSS macht unseren A2 ja bereits zur erhaltenswerten Rarität ;)

Edited by Versysdriver
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Der Schrauber meines Vertrauens hat den Turbolader inzwischen gewechselt. Letzterer hatte sich regelrecht zerlegt gehabt. 

 

Nun schnurrt Töchterleins Brumnelchen wieder wie zuvor. Die nächste Urlaubsreise kann kommen 👍

Edited by Versysdriver
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