[1.2 TDI ANY] GRA Nachrüstung - diverse Fehlercodes

[MarkK]

Moin!

 

Ich habe gerade im MSG meines 3L (MSG stammt glaube ich aus einem Lupo, jedenfalls von @Mankmil) den GRA aktiviert. Auch vorher schon leuchtete die MKL, tut sie auch immer noch. GRA funktioniert (noch) nicht.

 

Folgende Frage habe ich: 

Kann ich irgendwo im vcds sehen, ob die Tasten der GRA funktionieren?

 

 

Außerdem habe ich folgende Fehler:

Motorelektronik Fehler 17571: Geber für Kraftstofftemperatur Unterbrechung/ Kurzschluss nach plus

 

Klimaelektronik Fehler 00818: Geber für Ausströmtemperatur Unterbrechung Kurzschluss nach plus

Fehler 01273 Frischluftgebläse Regeldifferenz sporadisch

 

Schalttafeleinsatz

00771Geber Kraftstoff Vorratsanzeige Kurzschluss nach plus sporadisch

01177 Motorsteuergerät keine Kommunikation

 

Und noch drei aus dem Komfortsystem wegen der Türen - erst mal egal.

 

[MarkK]

Nach dem löschen der Fehlercodes und erneuten Test sind ein paar Fehler Weg, die der Klimaanlage sind noch da, die von den Türen auch.

 

Mal schauen, ob Der GRA geht...

[MarkK]

Ist das im messwertblock 6 die "Pedalüberwachung"?

Derzeit ist da Geschwindigkeit 0.0; Pedalüberwachung 0 0 0; Gaspedalstellung reagiert auf die Stellung des Pedals; GRA-Status 1.0.

[MarkK]

Okay, erster Erfolg: MKL ist aus und bleibt aus. Hat sich das vcds schon Mal gelohnt. 

 

Außerdem habe ich im messwertblock 22 den GRA gefunden. Einschalten des GRA Schalters sorgt für eine Änderung des GRA abschaltstatus von 1.0 auf 16.0, dann bewirken Set und Reset Tasten auch eine Änderung des GRA Status, und zwar im dritten und vierten der sechs angezeigten Bits. Die beiden rechts sind 00, wenn GRA ausgeschaltet und 11 wenn eingeschaltet, das zweite Bit hängt wohl am Bremsschalter.

 

GRA geht trotzdem noch nicht, oder ich war nicht schnell genug?

[Phoenix A2]

Wie ändert sich der GRA Status im VCDS während der Fahrt wenn du versuchst die GRA am Hebel zu aktivieren?

Evtl. die Messwerte im VCDS während der Fahrt mitloggen dann sieht man auch kurzzeitige Änderungen.

 

[MarkK]

Das teste ich morgen mal mit der besseren Hälfte. Wie logge ich das denn mit? Und passen die anderen Werte?

[Phoenix A2]

vor 2 Stunden schrieb MarkK:

Außerdem habe ich im messwertblock 22 den GRA gefunden. Einschalten des GRA Schalters sorgt für eine Änderung des GRA abschaltstatus von 1.0 auf 16.0, dann bewirken Set und Reset Tasten auch eine Änderung des GRA Status, und zwar im dritten und vierten der sechs angezeigten Bits. Die beiden rechts sind 00, wenn GRA ausgeschaltet und 11 wenn eingeschaltet, das zweite Bit hängt wohl am Bremsschalter.

 

Anbei ein Bild mit Beschreibung der Statusbits:

 

 

vor 2 Stunden schrieb MarkK:

GRA geht trotzdem noch nicht, oder ich war nicht schnell genug?

 

Die Mindestgeschwindigkeit für GRA liegt irgendwo zwischen 20-30 km/h, d.h. über 30km/h sollte sich die GRA in jedem Falle aktivieren lassen.

 

vor 2 Stunden schrieb MarkK:

Das teste ich morgen mal mit der besseren Hälfte. Wie logge ich das denn mit? Und passen die anderen Werte?

 

Im Bildschirmfoto oben ist der Knopf "Aufzeichnen" markiert, darüber kann man Messwerte in eine Datei mitschreiben lassen.

[MarkK]

Alles klar. 

 

Wenn die Tasten aber richtig rein kommen, spricht absolut nichts mehr dagegen, dass das auch funktioniert, oder?

 

 

Vielen Dank für die Hilfe schon mal! Echt tolles Forum hier.

[Phoenix A2]

vor 9 Minuten schrieb MarkK:

Wenn die Tasten aber richtig rein kommen, spricht absolut nichts mehr dagegen, dass das auch funktioniert, oder?

 

Ja, normalerweise sollte die GRA funktionieren wenn die Bedientasten richtig ankommen (und die GRA freigeschaltet wurde, was hier der Fall ist, am Status "1" erkennbar).

 

[Mankmil]

Bitte prüfe im MWB 006 ob der GRA Status auf 1 steht. Dann müsstest du mit dem Login den dir der Tooltip anzeigt die GRA aktivieren. Es kann sein, dass ich das vergessen habe. Das müsste der Login mit 11463 sein.

Bearbeitet 7. Mai 2022 von Mankmil

[MarkK]

Nur zum Verständnis: der GRA Status soll auf 1 stehen, richtig? Oder muss ich aktiv werden, falls der Status auf 1 steht und ihn mittels Login umprogrammieren?

 

In Beitrag 3 schrieb ich von diesem messwertblock (oder ist etwas anderes gemeint? Ist meine erste Erfahrung mit VCDS) und der Status ist "1.0". Das teste ich morgen noch mal nach.

Einen Login mit Tooltipp habe ich tatsächlich auch zwischendurch gemacht, ich glaube sogar den genannten.

 

Ich gehe erst einmal davon aus, dass ich in der Siedlung nicht schnell genug war. Morgen weiß ich mehr.

 

 

[MarkK]

Oh, noch etwas: gibt es im A2 eine Leuchte im Armaturenbrett, die anzeigt, ob die GRA an ist? Ich kenne eine solche Leuchte aus meinem Passat 3BG, der ja ein VAG Produkt nicht viel jüngeren Baujahres ist. Einiges (wie der Lenkstockhebel selbst) ist sogar identisch. 

Dort wird besagte Leuchte jedenfalls mit dem Schalter am Lenkstockhebel geschaltet.

[janihani]

Nein, eine GRA an Leuchte gibt es im A2 nicht.

Wenn man ein ColorMFA nachrüstet, hat man diese Anzeige und vieles mehr.

 

 

[MarkK]

GRA geht!

 

Ich war wohl einfach nicht schnell genug gestern. Ich freue mich!

 

 

@janihani musste das sein? Jetzt weiß ich von noch einem Feature, was mein kleiner a2 bald haben muss...

[Unwissender]

😄bald ist relativ. 
ColorMFA ist wohl, wenn überhaupt, nur noch mit Einbau von einer Firma verfügbar. 
ColorMFA stammt aus Russland. Eine andere Version aus der Ukraine. 
Erklärung ist ja wahrscheinlich überflüssig.