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[1.4 TDI ATL] Motor hängt "schief" im Motorraum. Soll das so?


jady28de
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mach gerade ölwechsel und schau mir das ganze so irgendwie an...ist es normal daß der motor nach links zum fahrer hängt? und anbei gleich ein bild der linken antriebswelle,schaut auch komisch aus.fahrzg steht auf den rädern,kein unfall oder so

desweiteren k...z mich der messtab wie andere an.gibts nix wo man ihn umbauen kann auf normal? haube weg und von oben rausziehen?das "haube weg mach ich regelmäßig und stürt mich nicht.

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  • 2 weeks later...
  • Nagah changed the title to [1.4 TDI ATL] Motor hängt "schief" im Motorraum. Soll das so?

Ich habe mal wahllos einen meiner ATL's photografiert.

Dieser Motor hängt wohl gleich wie der vom Fragesteller.

Bei den Dieseln  hängt der AMF und der ATL nach hinten und der ANY eher nach vorne (was den Ölfilterwechsel erschwert, aber den Turboausbau erleichtert).

Also bitte die Motorlager auf Auffälligkeiten kontrollieren und ansonsten keine Panik ausbrechen lassen.

Der Motor/Getriebe  ist ja links in einem Hydrolager und rechts das Getriebe in dem gezeigten Gummimetalllager aufgehängt.

Wenn alle Lager intakt sind und die Befestigungsschrauben ihre Funtion erfüllen, wird wohl alles in Ordnung sein.

Gegen Antriebs/Bremsmomente gibt es die Pendelstütze.

Die Pendelstütze dürfte wohl am wenigsten Auswirkungen haben.

Sie ist ja nur für Bewegungen nach vorne/hinten zuständig. Seitich  hat sie keinen Einfluss.

Warum muss ein Motor exakt waagerecht eingebaut sein?

Die Funktion ist entscheidend.

 

IMG_20221118_202838701_MP.jpg

Edited by Schwabe
Ergänzung
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also vom motor her gibts nix zu meckern,wackelt auch nicht groß in den lagern.lager sind beim bewegen eigentlich ok,kein übermäßiges spiel sag ich mal.pendelstütze ist ok.

frage nur weil ich das bei verschiedenen anderen (G4,ibiza,fabia) hängt der motor nicht so schief,eher gerade

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