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Hallo zusammen, 

 

bei mir leuchtet die Motorkontrollleuchte seit paar Tagen. Hab das Fahrzeug heute auslesen lassen. 
 

folgende Fehler sind drin: 

 

Schwerwiegende Probleme

P16C800

Beschreibung:

Heating support pump
 

Andere Probleme

DTC_16786

Unkritisch

Beschreibung:

Abgasrückführungssystem, Durchsatz zu groß
 

Kritische Probleme

P1570

Smart Mechanic verfügbar

Reaktion erforderlich

Beschreibung:

Motorsteuergerät gesperrt

Fehler Kategorie:

Elektrik 

 

 

 

Kann mir jemand sagen was ich tun soll ? 
habe jetzt schon öfter mal gelesen AGR reinigen. 

Kann ich das AGR auch einfach ersetzen und wenn ich das tue wie wird es richtig angelernt ? 
 

Fahrzeug läuft bzw fährt normal . Im Leerlauf habe ich das Gefühl das er ruckelt. Und so komische klackernde Geräusche von sich gibt( aber nicht vom Motor ) 

 

Motor ist 1.4 Aua 

 

auch nach dem löschen der Fehler MKL ist sofort wieder an. 

 

 

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Typischer Lambdasondenfehler bei diesem Motor.

Kommt gerne nach dem Abwürgen und/oder schwache Batterie.

 

Welcher Fehler kommt denn direkt nach dem Löschen wieder?

 

Falls es die Lambdasondenheizung ist, dann einmal neu.

 

Falls es AGR Rate ist: Einmal anlernen ansonsten reinigen/tauschen.

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Kann mir jemand ein AGR Ventil empfehlen? Wenn ich bei Auto doc schaue sind da 20 verschiedene Marken. 

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Wäre mir zu teure.

 

Müßte dem Pierburg 7.28248.17.0 entsprechen, was im "echtem Teilehandel" 78 Eur + Versand kostet ( motointegrator.de )

 

Ein paar Ölfilter / Pollenfilter und Co dazu und ihr seit ab 120 Eur Versandkostenfrei

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Hallo zusammen , habe jetzt ein AGR Ventil verbaut ( Original ) mit neuen Dichtungen und die Leitung zum Zwischenflansch habe ich auch noch sauber gemacht. Fehler gelöscht und dann 2 Tage alles super und prompt wieder ein Fehler da. AGR Durchsatz zu groß. Jetzt lässt sich der Fehler nicht mehr löschen. Hat jemand noch eine Idee ? 

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AGR muss angelernt werden.

Es gibt dazu auch 2 Methoden, einmal mit Motor aus und einmal mit laufenden Motor.

 

Beides durchführen.

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vor 20 Minuten schrieb 321:

AGR muss angelernt werden.

Es gibt dazu auch 2 Methoden, einmal mit Motor aus und einmal mit laufenden Motor.

 

Beides durchführen.

AGR wurde über VCDS angelernt . ( mit Motor aus ) dann muss ich die andere Variante auch noch probieren 

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