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So, nun hat es den A2 der Tochter erwischt.

 

Servolenkung ausgefallen, Hydraulik-Öl-Behälter leer.

 

Ich habe von oben nicht erkennen können, ob die Suppe aus der Pumpe selbst oder aus den Hydraulikschläuchen gelaufen ist.

 

Im Moment kann ich leider noch nicht sagen, ob es aus der Pumpe oder den Leitungen rausgelaufen ist.

 

Bin frisch am Rücken operiert und mag mich so nicht unter den Wagen legen, um die olle Verkleidung abzubauen.

Da hat meine Werkstatt erst in einigen Tagen Zeit zu, für einen Reparaturtermin erst in 4 Wochen, eine zweite Werkstatt erst in 6 Wochen....

 

So nun mal ein paar Fragen:

 

- Schadet es der Lenkung ohne Unterstützung und ohne Hydraulikflüssigkeit zu fahren ( drinnen brennt seit Wochen nur die MKL, aber das ist ein anderes Problem)

- Gibt es eine Möglichkeit, nur an die passenden Schläuche zu kommen, wenn diese es sein sollten, man also nicht das komplette Lenkgetriebekaufen und tauschen muss?

Ich glaube da durchaus an einen möglichen Marderschaden.

- kann es sich  lohnen eine "überholte " Pumpe für 180 Euro zu kaufen oder muss es zwingend ein Neuteil für um die 400 Euro sein.

 

Den Einbau einer neuen Pumpe traue ich mir auf einer Mietbühne durchaus zu, um sie dann anschließend kalibrieren zu lassen, den Austausch des Lenkgetriebes eher nicht :).

Der Wagen hat erst 127tkm gelaufen, habe gerade vor 6 Wochen die Inspektion erledigt, die Bremsen vorne erneuert und die Stabi- Gummis getauscht und überlege ernsthaft, ihn von meiner Tochter zu übernehmen, wenn der  Grund für das Dauerleuchten der MKL auffindbar und die Behebung kein finanzielles Drama wird.

 

Hat jemand Antworten auf meine Fragen.

Wäre toll

 

Gruß

Thomas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited by tompeter69
  • Sad 1
Posted

Einfache Frage:

 

Wann wurde das letzte mal kontrolliert und wie viel läuft bzw liegt auf dem Boden. Es gab mehrere, diesmal nachgefüllt haben um dann nach Monaten zu tauschen.

 

wenn die Suppe tropft sieht das anders aus

Posted

Kontrolliert?

 

Eh länger her.

Der Behälter gaukelt einem durch das Alter und Verfärbungen einen hohen  Füllstand vor.

Ich hab erst nach Demontage des Scheinwerfers und öffnen des Deckels sehen können das da nix mehr drin ist.

Beim letzten Parken beim Freund meiner Tochter hat er wohl den Boden markiert...

 

Ne defekte Dichtung wäre toll und relativ leicht zu beheben.

 

Im Netz gibt es ne Leitung, die neben Fabia und Polo auch für den A2 passen soll.

Wäre ja möglich, ist doch alles irgendwie Baukasten...

Posted
vor einer Stunde schrieb tompeter69:

Ne defekte Dichtung wäre toll und relativ leicht zu beheben.

 

Ich möchte dir nicht die Hoffnung nehmen, aber üblicherweise sehen nach rund 20 Jahre die Lenkgetriebe so aus. Durch das Spritzwasser bildet sich Rost.

 

RostigesLenkgetriebe.thumb.jpg.d7a6193075edd3f34fe58b3787c4da22.jpg

 

RostigesLenkgetriebeAnschluss.thumb.jpg.de14a3899385aa2b885242f07b627ad1.jpg

Posted
Am 25.10.2023 um 22:14 schrieb BernieCAD:

Hänge mich hier rein und wollte fragen, wie so die Erfahrung sind mit den günstigen Anbietern der Lenkgetriebe so sind

Es werden neue Lenkgetriebe so von 130 - 650 € angeboten. Sind günstigen zu empfehlen oder Finger weg?

Posted

Also ich kann das originale Audi Lenkgetriebe für 130 Eur empfehlen. Ansonste nwerde konkret un Frage nach Erfahrungen zu passenden Produkten.

 

Ist doch nicht so schwer ;) .. Oder fragst du auch im Bekanntenkreis "was haltet ihr von Handys ?? Die gibt es von 50 - 1500 Eur ... Kann man DIE empfehlen" ;)

  • 2 weeks later...
Posted

UPDATE:

 

Die Undichtigkeit stammt von einer durchgerosteten Überwurfschraube am Lenkgetriebe...

 

Nun bekomme ich in den nächsten Tagen gute gebrauchte Leitungen und der Audi kann bald wieder Servo- unterstützend mitlenken.

 

Freu mich wie Bolle.

 

Gruß

Thomas

 

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