Fragen zu VCDS Fehlerscan / Datums und KM-Angaben

[Audi_Coupe_S]

Hallo,

ich brauch jetzt mal Input von den VCDS Experten.

Ich habe mir heute einen Alhambra angesehen und dabei einen Scan laufen lassen.
Diesen habe ich mir jetzt nochmal genauer angeschaut und daraus ergeben sich einige Fragen.

Die Hauptfrage ist eigentlich, worauf beziehen sich die Datums/Km-Werte bei manchen Fehlern und warum gibt es die Werte nicht bei allen Fehlereinträgen?

Das Fahrzeug hat angeblich eine Laufleistung von ca 197.000km. Das wird auch bei VCDS so angezeigt.

Allerdings sind bei verschiedenen Fehlern folgende Werte hinterlegt:

01.06.2017 174.525km
11.01.2018 186.807km
30.03.2018 194.493km
04.07.2018 195.686km
09,01.2023 174.525km

Sagen mir diese Werte jetzt, das da manipuliert wurde?

Danke für Euren Input…

[Lupo_3L]

Die Werte geben an, wann und bei welchem KM Stand, diese Fehler auftraten.

[Superduke]

Demnach hat der in 5 Jahren 2tkm gelaufen - etwas merkwürdig - evtl. kannst du den Km-Stand aus dem MSG auslesen.

 

[Audi_Coupe_S]

@Lupo_3L: Sund die Daten wirklich zuverlässig? Dann müsste er ja zwischen 2018 und 2023 gedreht worden sein....

 

@Superduke: 2018 195tkm und 2023 174tkm?

[_Manni_]

Die km sind zuverlässig.

 

Die Zeiten sind nicht zuverlässig.

Da gibt es Zähler die Anzahl der Tage zählen seit Inbetriebnahme, die aber bei Batterie leer sich auch zurücksetzen.

Normal sollte über das Ombiinstrument ( und dem darin enthalten echten Datum ) das ganze passen, aber oft passt das einfach nicht.

 

Hast du manuell in den Geräten geschaut oder den AutoScan laufen gelassen ??

Bearbeitet 15. November 2023 von _Manni_

[Audi_Coupe_S]

Das war ein Autoscan

[_Manni_]

"Normal" sollte VCDS das umrechnen beim Autoscan, aber manchmal tut es das nicht.

 

Wie gesagt zählen die Steuergeräte die Tage seit Fehler, aber auch nur wenn dauernd Strom da war.

Über das KOmbiinstrument kann man dann mit dem echten Datum und den Tagen rückrechnen.

 

Das klappt manchmal und manchmal nicht, sogar auch mit "ok Batterie"

 

Mein Golf Plus BJ2012 hatte sporadisch Regelgrenze AGR. Das waren immer Fehler von vor 1 oder 2 Jahren.. auch nach Löschen, Wiederauftauchen und dann erneutem Auslesen.

 

Wenn du unschlüssig bist: Rechnungen / TÜV Beläge dazuziehen.

 

Aber die falschen Datumsstände würden mich per se nicht beunruhigen.

[Lupo_3L]

vor 3 Stunden schrieb Audi_Coupe_S:

@Lupo_3L: Sund die Daten wirklich zuverlässig? Dann müsste er ja zwischen 2018 und 2023 gedreht worden sein....

 

@Superduke: 2018 195tkm und 2023 174tkm?

Oder die Uhr war falsch eingestellt

[janihani]

Mich würde der KM-Stand vom 01.06.2017  und 09,01.2023 von 174.525km schon stutzig machen.

Aber ich wundere mich auch darüber, dass zwischen 04.07.2018 und 09,01.2023, also in knapp 5 Jahren, keine weiteren Fehler vorhanden sein sollen?

 

vor 4 Stunden schrieb Audi_Coupe_S:

warum gibt es die Werte nicht bei allen Fehlereinträgen?

 

Bei einem Fehler im Radio oder so, macht eine Km-Angabe für mich wenig Sinn.

Bei Motor relevanten Fehlern hingegen schon.

 

 

[Superduke]

Sind die Fehler alle aus einen STG? Evtl. würde ja ein STG getauscht....

 

[_Manni_]

vor 1 Stunde schrieb janihani:

Mich würde der KM-Stand vom 01.06.2017  und 09,01.2023 von 174.525km schon stutzig machen.

 

Wie gesagt mein Golf 6 hat bei mir Fehler in der Zukunft abgelegt. Wieso ????

 

Aber fragen wir mal andersherum: Was für einen Alhambra hast du dir denn angesehen ?? Ggf. gibt es ja einen Tipp vom Motor generell die Finger zu lassen

[Audi_Coupe_S]

@janihaniJa, das macht mich auch stutzig irgendwas ist da faul. Angeblich hat der jetzige Besitzer den Wagen 2021 mit 120tkm gekauft. Eine Rechnung einer kleineren Unfallreperatur aus 2019 mit ca 90tkm gibt es noch.

 

@Superduke Die  Fehler sind aus einem Autoscan aller Steuergeräte und die einzelnen Fehler aus verschiedenen Steuergeräten

 

@_Manni_ Es geht um einen Alhambra Allrad mit CFFB Motor aus 2012

 

[_Manni_]

Ha. Den hatte ich als 1,6er im 2012 Golf Plus. Wie gesagt bei dem hat das Datum auch nicht hingehauen.

 

Knackpunkt an der Maschine sind die Injektoren und das 2 Massenschwungrad. Bei 200tkm könnte da 1x wechseln in den nächsten 50tkm anstehen.

 

TÜV Berichte besorgen, da ist der km Stand hinterlegt

[spider1400]

im VCDS gib es doch die Funktion die KM Stände aller Steuergeräte zu prüfen