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Geschrieben

Hallo zusammen, mein A2 schmeißt folgenden Fehler:

17055 elektrischer Fehler im Stromkreis

 

Auf allen drei Kerzen. Ich habe alle mal ausgebaut und bei Zündung an probiert ob sich was tut, nix. Äußerlich sind sie unauffällig. Das Symbol im Kombi geht nur ca eine Sekunde an und gleich wieder aus. Der Fehler lässt sich zwar quittieren, kommt aber sofort wieder. Wo muss ich suchen? Oder einfach stumpf neue einbauen?  Danke und Gruß, Johannes 

Geschrieben

Der ATL hat keine konventionellen Relais. Nach meiner Erinnerung werden die Glühkerzen über eine Art PWM über Mosfets sozusagen stufenlos angesteuert 

Geschrieben (bearbeitet)

Ok. Es ist übrigens tatsächlich mein erster Diesel. Deswegen die blöden Fragen. Bin sonst nur Benziner gefahren 😅

Mir ist aufgefallen, das die Leitungen auch nicht mehr sehr gut aussehen. Ich werd das erstmal überprüfen. Es gibt ja auch einen Reparatursatz dafür. 

Bearbeitet von NSUFahrer
Geschrieben

Mach nicht den gleichen Fehler wie ich. Wenn zu viel Widerstand beim Rausdrehen da ist, vorsichtig vor und ein wenig zurück drehen. 
Und natürlich Glühkerzenpaste auftragen, Drehmoment beachten 

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 5.1.2024 um 17:28 schrieb _Manni_:

Wie viel km ?? Bzw wann das letzte Mal getauscht ??

 

Über 100 tkm einfach mal tauschen. Kosten gerade ca 30 Eur.

 

 

Aufklappen  

Weiß ich leider nicht.  Weißt du die korrekte Teilenummer? 

Bearbeitet von NSUFahrer
Geschrieben
  Am 5.1.2024 um 17:51 schrieb karlchen:

Mach nicht den gleichen Fehler wie ich. Wenn zu viel Widerstand beim Rausdrehen da ist, vorsichtig vor und ein wenig zurück drehen. 
Und natürlich Glühkerzenpaste auftragen, Drehmoment beachten 

Aufklappen  

Hatte Glück- alle ließen sich problemlos lösen. Wahrscheinlich war da schonmal jemand dran.

Geschrieben

Ich glaube von Beru GN046

Oder NGK.... Je nach Verfügbarkeit

 

Schächte schon reinigen (Nylonbürste) und dann wie geschrieben mit Paste und Drehmoment Schlüssel einsetzen und im Servicebuch notieren.

Geschrieben

Also würdest du quasi Beru empfehlen? 

Gibt ja mehrere Hersteller, Bosch NGK etc...

Theoretisch würde doch auch Keramikpaste gehen? Die nehmen wir auf Arbeit auch, temperaturstabil bis 1100°C...

Geschrieben

Kleines Update: 

Es soll eine Streifensicherung für die Glühkerzen geben. Weiß jemand wo die ist? 

Beim Theromstatwechsel ist natürlich eine Schraube vom Stutzen im Nirvana verschwunden. VAG typisch Sondermaß was keiner hat. Es soll ja nicht langweilig werden 😆

Stoßdämpfer wechseln ist ja eine richtige Wohltat. 15 Minuten pro Seite....

 

Geschrieben

Kleines Update hierzu, 

Es waren tatsächlich alle 3 Glühkerzen defekt. Ich habe neue installiert und die Glühanlage funktioniert wieder. Gruß Johannes 

  • DerWeißeA2 änderte den Titel in [1.4 TDI ATL] Fehler 17055 Glühkerzen

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