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Geschrieben

Hallo,

 

die Kühlmitteltemperaturanzeige unseres Autos hat in den vergangenen 6 Jahren niemals die 90°-Markierung überschritten, egal was war. Nun aber klettert die Nadel im Stop-and-Go-Verkehr auch mal einen Strich weiter. Ob sie noch weiter klettern würde, habe ich noch nicht ausprobiert und das möchte ich auch nicht. 

Um den Elektrolüfter auszuschließen als Fehlerquelle habe ich mal die Motorhaube abgenommen, die Klimaanlage eingeschaltet und er lief. 

Wo muss ich den Fehler suchen?

 

LG

Clemens

Geschrieben (bearbeitet)

Hast du VCDS oder was vergleichbares um Fehler auszulesen ?

Wenn ja, Vergleiche mal die Werte g2/g62. Sollte der Wagen tatsächlich zu warm werden, müssten beide Werte zu hoch sein. Falls nur einer, einfach den Doppeltemperaturgeber tauschen,

Kostet nicht mal 10 €

 

Bearbeitet von normoli
  • Nagah änderte den Titel in [1.4 AUA] Er wird zu warm
Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb normoli:

Hast du VCDS oder was vergleichbares um Fehler auszulesen ?

Wenn ja, Vergleiche mal die Werte g2/g62. Sollte der Wagen tatsächlich zu warm werden, müssten beide Werte zu hoch sein. Falls nur einer, einfach den Doppeltemperaturgeber tauschen,

Kostet nicht mal 10 €

 

 

Moin! Gilt das auch für den AMF und umgekehrt 😬

Meiner bekommt laut Anzeige nämlich nur sehr, sehr zögerlich Betriebstemperatur. Erste Idee: Thermostat.

 

Danke und Gruß 

der "Stevie"

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