Nupi

29.08. ist nicht doch nicht so gut, da ist Schraubertreff in Legden. Soll zwar nicht mehr bis in die Nacht hinein geschraubt werden, aber von Legden ist alles nochmal 160 Km weiter für mich.

Essen und Trinken muss man ja auch in der Zeit. (Schei... Mathe:rolleyes:)

Deswegen ja die 2 Gesichter! Geht recht gut. Bei z.B. 2 Stunden Fahrt wird 75 min. gespart und 15 min. gespasst. Macht im Schnitt 6,5 Liter. Verkokt ist bei unseren beiden FSI noch nichts. Die laufen noch ganz ordentlich.

http://www.gittis-berghütte-greifenstein.de/ http://gutshof-herborn.de/ http://www.obermuehle-braunfels.de/ 28/29.08 oder 04/05.09 wären bei mir z. Zt. möglich.

Das wäre dann eher ein Südhessenstammtisch. Gittis Berghütte in Sinn oder wieder in Braunfels finde ich gut. Oder im Gutshof Herborn.

Zur Beruhigung, es ist nicht meiner. Aber ich kenne den Besitzer recht gut. Wer also Interesse hat, darf sich dort gerne melden. Das Auto steht von mir knapp 500 Meter entfernt. Was das mit der Reservierung soll ist mir nicht bekannt. Ich weiss aber von einem Unfall A2 im Nachbarort Plettenberg. Da werden viele Frontteile benötigt. Also aus 2 mach 1.

Arthur4ik mak10 A2 Fahrer klaba daniel_calibri Mikey MichaelR Michael1 Audia5sport SieDu aluboy miwinkel

Dann bin ich mal auf die Ergebnisse gespannt. Wenn alle positiv berichten muss ich wohl mal Urlaub in Dresden und Umgebung machen. In der nächsten Zeit wird das aber nix.

Bei mir war es das. Bin schon mal wegen defektem AGR nicht durch die AU gekommen. Es wurde ein AGR- Fehler angezeigt, und der Prüfer hat die AU abgebrochen. Nach Einbau eines neuen AGR- Ventils ging die Au weiter und wurde bestanden.

Nachdem ST in Legden habe ich auch 2 Exemplare zum aufarbeiten.

2 der Unfälle passierten bei geringer Geschwindigkeit. Meine Kollegin mit dem Roller wurde beim Abbiegen des Unfallverursachers einfach übersehen, der Pfleger ist im Dunkeln auf Geröll beim Bremsen weggerutscht. Das Geröll hat ein Starkregen kurz vorher in die scharfe Kurve gespült. Halt zur falschen Zeit am falschen Ort. Zur Ursache des Autounfalls ist mir noch nichts bekannt. Zu schnelles Fahren schliesse ich bei der betreffenden Person eigentlich aus.

da hilft: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=50606 Vorher den Innenraum an der frischen Luft mit einem guten Nasssauger bearbeiten.

Hier bei uns im Sauerland fahren bereits heute schon alle A2 mit Fahrwerk rum. Ist, glaube ich, woanders auch schon so.

Heute stehen bei uns in der Zeitung im Lokalteil 3 Verkehrsunfälle. In allen 3 Fällen kennen wir die Opfer. Eine Arbeitskollegin wurde vom Roller geholt als jemand ihr die Vorfahrt genommen hat, der Pfleger meines Schwiegervaters hat sich mit seinem alten Motorrad geplättet, und eine sehr gute Bekannte hat die Kontrolle über ihr Auto verloren und ist die Böschung runter und gegen einen Baum gefahren. Leider sind in 2 Fällen die erlittenen Verletzungen recht schwer, aber wohl nicht bedrohlich.

Meine bessere Hälfte und ich fahren eigentlich noch einen A2, weil es kein anderes Auto gibt was zu diesem Club passt. Und weil sie halt recht vielseitig sind und sich die Kosten im Rahmen halten fällt dieser an sich verrückte Grund auch nicht besonders schwer. Sonst hätten wir schon längst einen A1 und einen Q3. Und nun zurück zum Thema: Der gelbe Colorstorm weiter oben wäre meiner, wenn wir nicht schon 2 FSI hätten. Bei dem Preis würde ich, wenn einem die Farbe und die Motorisierung gefallen, zuschlagen, sollten keine versteckten Mängel vorhanden sein.

Mein alter Herr hat sich bei seiner Mercedes C-Klasse (BJ 2013) eine Anhängerkupplung nachträglich anbauen lassen. Die Eintragung war etwas schwierig, da Mercedes bei Fahrzeugen mit AHK ab Werk andere größere Kühler verbaut. Jetzt darf mein alter Herr mit seiner AHK auch nur einen Fahrradträger spazieren fahren. So steht es in der Bescheinigung. Schade, ich dachte, wir hätten nun ein Auto für den Hängerbetrieb in der Familie. Die knapp 800 Euro hätte er sich sparen können.

Ich habe auch einen 1,6 FSI ohne OSS mit den Spidanfedern für die OSS Version. Das Auto kommt hinten dadurch ca. 1 cm höher. Die stärkeren OSS-Federn gibt es auch nur für hinten, da das OSS-Mehrgewicht und die veränderte Aerodynamik bei offenem Dach die Hinterachse wohl stärker belastet. Die Federn brauchten auch nicht eingetragen werden.

Durnesss möchte: Dreieckslenkerlager wechseln, Klonk suchen benötigt: bringt mit: Crimpzange + weiteres Werkzeug, Cola Eric1964 möchte: beide Radlager und aussengelenke vorne wechseln, benötigt:Achsmanchettenzange, gelenkwellenabzieher, bringt mit: Etwas leckeres, beim gutten Wetter etwas fürs Grillen Hardy möchte: Federn rundum wechseln, Doppeltemperaturgeber tauschen, hintere Bremsen komplett erneuern, Getriebestütze Serie wieder einbauen, woanders noch mithelfen benötigt: Anleitung und etwas Hilfe bei den Federn, bringt mit: Getränke, Grillgut heavy-metal möchte: AGR-Ventil wechseln und DK-Gehäuse reinigen; Auspuffanlage (Vorschalldämpfer / Flexrohr) begutachten; G-Öl-Wechsel benötigt: Tipps zum Auffinden der mittigen Verschraubung des AGR-Rohrs bringt mit: 17er Inbus (für G-Öl-Schrauben), VAG-COM, BBY-Zündspulenabzieher, DrehMos - und was Flüssiges zum Reinschütten in Menschen... Karat21 möchte: Hintere Stoßstange begutachten; und wieder richtig befestigen, einen Adapter an den Sicherungskasten anschließen, Möchte eine Teleskop-Ratsche mitnehmen. benötigt: Tipps zum Auffinden der Befestigungen -für das lösen der Stoßstange bringt mit: den roten Koffer, ein Klimabedienteil, Kaffee.., Nupi möchte: Ölwechsel & Motorspülung machen; Türfangbänder tauschen, Reifen aufziehen lassen benötigt: eine Bühne und evt. eine helfende Hand bringt mit: diverses Werkzeug, und etwas Nahrung. Idler möchte: dies uns das was halt so anliegt, und JT Fotos tauschen benötigt: jemanden der mir VCDS erklärt ? bringt mit: Getränke Pocoloco mochte Fragen über Icetrack 2016:) bringt mit lekkers aus holland:D Phoenix A2 möchte: mal wieder dabei sein, G65 tauschen, Ölstandssensor instandsetzen benötigt: bringt mit: Frühstück, Werkzeugauswahl (ggf. Gelenkwellenabzieher, ist gerade noch verliehen) Paulds65 möchte: mal dabei sein, Hilfe bieten wo notig, A2 1.9 TDI zeigen benötigt: bringt mit: Etwas zum trinken, Laptop mit VCDS, Achsmanchettenzange, gelenkwellenabzieher ekkels34 möchte: Domlager wechseln ('Klonk'), Gummipuffer tauschen, Luftfilter wechseln benötigt: Federspanner, Tipps zum Software Update MSG bringt mit: Autodia, laptop mit VCDS-Lite, Vielzahn M12, Abzieher (Scheibenwischer), etwas zu Trinken Silberfuchs möchte: Achsgelenke wechseln und Radlager links vorne benötigt: Hilfe und Werkzeugbringt mit: etwas zu Trinken

Mir hatte der damals die Sache mit den Hydros erzählt. Ich hatte mich ja über dieses Geräusch gewundert.

Zu Video1: Der Drehzahlmesser zeigt in den ersten 2 Minuten eine zu hohe Drehzahl an. Bei unseren beiden FSI liegt die Drehzahl für ungefähr 20 sec. bei 1000 U/min und fällt dann auf ca. 800 U/min. Da ist zumindest was seltsam. Die Einstellung der Startautomatic ist falsch. Ich weiß aber nicht ob da überhaupt was einzustellen geht. Zu Video2: Das ca. 2 sec. Klackern der Hydrostoßel ist normal und hatte unser blauer FSI schon als Neufahrzeug. Liegt an der Stellung der Stößel beim Abschalten des Motors. Es klackert also nicht immer gleich heftig.

Einbau problemlos, Leihwagen umsonst, einen Tag später noch mit dem Servicetechniker nachjustiert. Seit 4 Jahren ein perfektes OSS. Wenn Die Möglichkeit besteht sollte man noch 1 bis 3 Tage in der Gegend bleiben (fällt nicht schwer), damit halt nachjustiert werden kann.

Nachdem mir vor Jahren eine gute Bekannte (immer, wenn wir uns sehen- 2-3x im Jahr- kommt die Story hoch:D) nach einem Polterabend, sich diesen Abend nochmal durch den Kopf gehen liess, hatte ich unser Auto in der Aufbereitung. Das hiess damals: Sitze und Teppich raus und gründlich reinigen plus anschliessender Ozonbehandlung nach Einbau der Teppiche und Sitze. Das Auto wurde damals mit Klebeband abgedichtet. Dorch eine kleine abgeklebte Öffnung hinten in der Seitenscheibe strömte das Gas ein. Dabei war die Zündung an und die Klimaanlage lief. Wurde halt voher eingeschaltet. Nach einer guten Stunde wurde die Gaszufuhr beendet und der Wagen nach draussen geschoben. Dort hat er mehrere Stunden Zeit zum Lüften gehabt. Ich selber sollte den Wagen eine Woche lang weiter auslüften lassen, sprich die Scheiben einen Spalt auflassen. Gewirkt hat die Behandlung auf jeden Fall sehr gut.

Hin und zurück fast 400 Km! Macht mal wieder was in Mittelhessen, so bei Herborn im Gutshof, Sinn- Greifenstein bei Gitti' Berghütte, oder Braunfels in der Obermühle.

Das ist er. ca 20 Km weg von mir. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213412634&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&scopeId=C&zipcode=58809&zipcodeRadius=50&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1 Zu dem hab ich 300 Meter. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212592362&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&scopeId=C&zipcode=58809&zipcodeRadius=50&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1

Upps, bin spät dran:)! 1. Durnesss möchte: Dreieckslenkerlager wechseln, Klonk suchen benötigt: bringt mit: Crimpzange + weiteres Werkzeug, Cola 2. Eric1964 möchte: beide Radlager und aussengelenke vorne wechseln, benötigt:Achsmanchettenzange, gelenkwellenabzieher, bringt mit: Etwas leckeres, beim gutten Wetter etwas fürs Grillen 3. Hardy möchte: Federn rundum wechseln, Doppeltemperaturgeber tauschen, evtl. Stoßstange hinten demontieren, um Ausströmer Zwangsentlüftung zu erneuern, woanders noch mithelfen benötigt: Anleitung und etwas Hilfe bei den Federn, bringt mit: Getränke, Grillgut 4. heavy-metal möchte: AGR-Ventil wechseln und DK-Gehäuse reinigen; Auspuffanlage (Vorschalldämpfer / Flexrohr) begutachten; G-Öl-Wechsel benötigt: Tipps zum Auffinden der mittigen Verschraubung des AGR-Rohrs bringt mit: 17er Inbus (für G-Öl-Schrauben), VAG-COM, BBY-Zündspulenabzieher, DrehMos - und was Flüssiges zum Reinschütten in Menschen... 5. Karat21 möchte: Hintere Stoßstange begutachten; und wieder richtig befestigen, einen Adapter an den Sicherungskasten anschließen, Möchte eine Teleskop-Ratsche mitnehmen. benötigt: Tipps zum Auffinden der Befestigungen -für das lösen der Stoßstange bringt mit: den roten Koffer, ein Klimabedienteil, Kaffee.., 6.Nupi möchte: Ölwechsel & Motorspülung machen; Türfangbänder tauschen benötigt: eine Bühne und evt. eine helfende Hand bringt mit: diverses Werkzeug, und etwas Nahrung.