Nupi

Gibt es hier auch!

Dann solltest Du vor der Autofahrt mal so etwas ausprobieren:

Ich habe noch nie Radschrauben gefettet. Alle 2-3 Jahre mit einem passenden Gewindeformer und mit dem passenden Schneideisen und ein paar Tropfen Schneidöl die Gewinde gesäubert und danach mit Bremsenreiniger und Pressluft bearbeitet und es funst wunderbar. Und die passenden Gewindewerkzeuge kosten nicht die Welt. Muss ja nicht die ultrahartbeschichtete Version für Dreh-Fräsautomaten sein. Die Kosten natürlich ordentlich Kohle.

Habe einen A2 mit Brembo Max und den anderen mit Brembo Xtra plus die dazu gehörigen Brembo Beläge ausgestattet und auch im 5.ten Jahr noch keine Probleme damit. Und auch kein Rost. Die Brembo Max sind jetzt nach fast 75000 gefahrenen Km mit den Belägen bald mal fällig. Der Wagen mit Brembo XTra hat gut 60000 Km damit runter und es sieht noch recht gut aus.

Genau! Und dass es zugefroren bleibt. VID-20210113-WA0000.mp4.8e521ded1a701134ce8f7bb5823e4652.mp4

Das kann zig Ursachen haben. Von Temperatursensor G2/G62 über Lamdasonden über Luftmengenmesser über Katalysatoren. Da hilft nur Fehlerspeicher auslesen lassen und dann das Problem eingrenzen.

Du bist ja auch unterernährt! Ich habe ein "Schlechte Zeiten Überbrückungspolster".

Ist bei über 1,80 Körpergröße und recht langen Beinen fast normal, das der Tankdeckel aufspringt. Passiert mir 2-3 mal die Woche auch. Ist die größte "Fehlkonstruktion" bei diesem Auto.

@Krebserl, @AL2013:

Ich kenne noch diese Seite: https://www.original-felgen.com/

Wie kann jemand ein Auto so versaut bei Mobile oder sonstwo einstellen. Von so jemanden würde ich einen A2 höchstens geschenkt haben wollen. Zu faul, einfach mal das Auto auszusaugen und ihm mal 'ne Wäsche spendieren. Und es war nocht nicht mal möglich, den Teppich ordentlich reinzulegen.

Das ist bei sehr vielen neuen Autos so. Bei unserem Up ist das auch so.

Nupi - Gelb (1x) Auditom - Misanorot (1x) Kuestenbazi - Gelb (1x) Highlander72 - Gelb (1x) Titus II (1x Avus Silber - > falls es aufgelegt wird, wenn nicht, dann 1x Misanorot) Audifanatiker - Misanorot (1x) Nupi- Orange (1x)

Einen kaputten Kat hatten wir bereits in unseren beiden FSI. Es begann beim ersten Mal mit einen leichten, kaum vernehmbaren Leistungsverlust. Irgenwann wurde das Auspuffgeräusch etwas kerniger. Dann kam ca. ein halbes Jahr und 5-6000 Km später die MKL und gleichzeitig ein starker Leistungsverlust bis hin zum Notlauf bei warmen Motor. Beim 2'ten A2 habe wir dann den Kat schon gewechselt, als die Auspuffgeräusche kerniger wurden. In beiden Fällen blies das Abgas aus dem Katkörper raus.

Die Benzinpumpe würde ich hier ausschliessen wollen. Das Problem ist im Bereich Komunikation Motorsteuergrät, Motortemperatur & Lambdasonden zu suchen. Da stimmt was nicht. Den Doppeltemperaturgeber zu tauschen ist wohl die einfachste Methode, das Problem einzugrenzen. Wenn der Fehler dann noch vorhanden ist, würde ich bei der Lamdasonde weitermachen und dann,falls keine Besserung eintritt, das Motorsteuergerät tauschen. Muss ja nicht gleich ein Neues sein. Möglicherweise hat ja jemand ein Ersatzmotorsteuergerät zum probieren zur Hand.

Ihr sollt Euch hier für ein Audi A2 Modell interessieren und nicht für 4 Pobacken! Aber als ich das Bild hochgelanden hatte, und es später so im Forum sah, war es schon zu spät. Diebeiden Mädels gehören nicht zur Familie und sind jetzt auch schon recht betagte Damen. Das Bild hatte ich schon, da war ich 16 oder 17. Also sind die Ladies schätzungweise jetzt 60 Jahre alt, oder gar noch älter.

Also, meine Modellautos befinden sich zum großen Teil in staubdichten Marenga Vitrinen aus Aluminium!

Es müssen 50 Modelle werden, damit eine Audi A2 Club Plakette oder Aufdruck auf den Sockel kommt. Sonst lohnt sich der Aufwand nicht. Ich lasse das Thema mal bis Anfang März laufen. Dann wird die Anzahl der Modelle dem Hersteller bekant gegeben.

Vielleicht erbarmt sich ja noch jemand aus dem Forum und gibt ihm ein würdiges Zuhause. Bei uns steht er nur rum, wenn der E-UP denn mal endlich kommt.

OSS nachrüsten!By the way, taugt ein 1,6FSi zum E-Umbau? Ich hab da bald sowas rumstehen und möchte eigentlich das er sinnvoll genutzt wird. Sonst muss ich das Teil in Zahlung geben.

Versuch's mal über seine Facebookseite.

Es geht hier auch lediglich um eine Kleinstserie mit A2 Club Plakette. Ob diese Kleinstserie überhaupt zustande kommt, liegt am Hersteller der Modelle. Er möchte halt gerne vorab eine Stückzahl wissen. Dann wird kalkuliert, ob diese Kleinstserie Sinn macht. Für 10 Modelle wird da sicher nichts aufgelegt. Für 100 Stück wohl eher. Ohne Plakette kommen die Modelle im Frühsommer in den freien Handel. Ich warte hier mal ab, wie sich das hier entwickelt in den nächsten Wochen. Dann muss man sich auch Gedanken über den Vertrieb der Modelle machen und um die Art der Bezahlung. Meine Idee war eigentlich eine extra Audi A2 Club Verpackung anzuleiern. Dies wurde aber schon im Vorfeld von DNA Collectibles abgelehnt, da sich das nur bei einer höheren Auflage lohnt.

Wenn es das Reichhof ist, was ich kenne, liegt es bei Bergneustadt und somit in der Nähe des Arbeitsplatzes meiner Frau. Von Lindau aus sind es fast 600 Km. Da sich der Themenersteller @2Beule aber nicht mehr dazu geäussert hat, wissen wir den Stand der Dinge nicht.

Bedenkt bitte, dass die Modelle nur für offzielle Audi A2 Club Mitglieder mit der Plakette gefertigt werden sollen.

Das hast Du geschrieben! Ich hab mich nicht getraut.