Mütze

Wäre das hier nix für Dich? Mütze - der gerne versucht zu helfen

Mehr zu diesem Thema hier. Die Klimaanlage funktioniert doch unter 5°C garnicht mehr.... da geht doch nur noch der Zuheizer. Vielleicht ist auch die Entlüftungsklappen in der Stoßstange hinten kaputt oder verdreckt? Guckst Du Hier. Mütze - der weiss wie man die Boardsuche verwendet und einen trockenen A2 hat

There is a french A2 Forum? Do You have a link? Mütze

Das Wechslerkabel liegt nicht im A2, Oder es wurde da vergessen. Dieses musst Du selber verlegen! Mütze - der einen MD-Wechsler im A2 hat

Ich fahre ca. 60 km nur Stadt am Tag. Berlin ist groß . 30 hin und wieder zurück. Meinen ersten Service habe ich bei 23000km machen müssen, jetzt soll ich nach ca 30500 hin. 50000 werde ich wohl nie schaffen. Mütze - der den Longlifeservice doof findet

Sende die Bilder an bilder@audi-a2club.de . Ich werde diese dann hier her einbinden. Mütze - der hier Bilderkönig ist

Räusper... :-) so weit hatte ich dann doch nicht gelesen . Mütze - der sich bessern wird und 2 Jahre in London sein Englisch gestärkt hat

Wobei der ID3 Tag ja nur auf dem Ipod ersichtlich ist und nicht auf dem Display der Radios. Siehe Hier: Mütze - der auch Englisch lesen kann

Du must bei 43000 schon zum 2. Service? Meinen Ersten musste ich auch schon nach 23000km machen lassen. Jetzt (km 38500) soll ich aber in 14700km schon wieder hin. Das wären gerade mal 30000km. Ob die da was falsch eingestellt haben? Denn der Service ist keine 8 Monate her..... Den Longlifeservice können die sich doch sparen, wenn man eh einmal im Jahr zum Service kommen muss. Oder ist 95% Stadtfahrten so verschleißend? Mütze - der sich beim Thema Longlife verarscht fühlt

Weil beim Teiletausch mehr Geld in der Kasse des Autohauses bleibt und dies schneller ist, als wenn mann anfängt zu Spachteln und Basteln. Mütze - der (zum Glück) noch kein Problem mit der Versicherung hatte Wie ist eigentlich der Stand der Dinge?

Mütze - der nicht nachtragend ist und mehr Infos zu Deinem Vorhaben erwartet

Sorry, Ich habe leider keine Bilder bekommen. Wenn die jemand mir jemand zuschicken könnte... Dann würde ein PDF hier hinterlegen. Mütze - der PDF's cool findet

Ist das die selbige, welche bei Ebay immer drin steht? Mütze - der mal eben eine Bestellt hat

Den Eindruck mit der Spinnenden Anzeige hatte ich aber bis jetzt bei jedem Fahrzeug. Ist bei mir also auch so. Den Wert wann der Alarm angeht für Lowlever im Tank, kann glaube ich per VAGCOM angepasst werden. Hat jemand dies schon gemacht? Mütze - dessen Anzeige bei 150 km Reichweite nach Reserve schreit und bei 0 km Reichweite noch mindesten 4 Liter im Tank hat

Ich denke das man einmal im Jahr die 18€ für ein Neues Wischerblatt investieren sollte, allein wegen der Sichtverbesserung schon. Mütze - der jeden Herbst neue Wischer kauft

Möchtest DU gleich neue Lautsprecher verbauen oder nur die aktive Endstufe der hinteren Lautsprecher umgehen? Um den Verstärker zu umgehen musst Du bloß 3 Adern am Pre Out-Stecker des Radios (Mehrfachsteckverbindung I) auf den Lautsprecherausgang des Beckers (Mehrfachsteckverbindung II) legen. Im Beifahrerfussraum musst Du dann die Kabel "Überbrücken". Die Pins an den Jeweiligen Steckern sind immer Nummeriert. Damit hättest Du dann die "Endstufe" entfernt und würdest die Hinteren Lautsprecher mit der eingebauten Endstufe des Beckers versorgen. Mehrfachsteckverbindung I am Radio, 20-polig 1 - Signal hinten links 2 - Signal hinten rechts 3 - Signal-Masse 4 - Signal vorn links 5 - Signal vorn rechts 6 - Plus geschalten (Verstärker/BOSE-Verstärker) 7 - CAN-Bus High (Infotainment) 8 - Clock-Signal (bis MJ 01) 9 - Data-Signal (bis MJ 01) 10 - Enable-Signal (bis MJ 01) - Masse (CD-Wechsler) (ab MJ 02) 11 - Fernbedienung Lenkrad (bis MJ 01) 12 - CAN-Bus Low (Infotainment) 13 - CD-Bus Data in (CD-Wechsler) 14 - CD-Bus Data out (CD-Wechsler) 15 - CD-Clock (CD-Wechsler) 16 - Dauerplus (CD-Wechsler) 17 - Plus geschalten (CD-Wechsler) 18 - CD-NF-Masse (Masse CD-Wechsler) 19 - Signal links (CD-Wechsler) 20 - Signal rechts (CD-Wechsler) Mehrfachsteckverbindung II am Radio, 8-polig, braun 1 - Lautsprecher (+) hinten rechts 2 - Lautsprecher (-) hinten rechts 3 - Lautsprecher (+) vorn rechts 4 - Lautsprecher (-) vorn rechts 5 - Lautsprecher (+) vorn links 6 - Lautsprecher (-) vorn links 7 - Lautsprecher (+) hinten links 8 - Lautsprecher (-) hinten links Steckerbelegung am Verstärker 1 - Lautsprecher (-) hinten links 2 - Klemme 30 3 - Klemme 31 4 - Signalmasse (vom Radio) 5 - Plus geschalten (vom Radio) 6 - Lautsprecher (+) hinten rechts 7 - Lautsprecher (+) hinten links 9 - Signal hinten links (vom Radio) 10 - Signal hinten rechts (vom Radio) 12 - Lautsprecher (-) hinten rechts Mütze - der Dir viel Erfolg wünscht. Ich denke der Umbau sollte in 1 Stunde zu schaffen sein.

Wieso ist dein Bekannten nicht hier im Forum aktiv? Ist ja Hammer mit fastt 300K auf der Uhr. Welche Probs hatte er bis jetzt? Mütze - der seinen kleinen auch so lang wie möglich fährt

Kann ja eigentlich nur der Übergang von Motor zum Gestänge oder das Gestänge an sich sein. Ich würde auch mal zu einem Anderen Freundlichen fahren. Du weisst ja, vieles ist eine Ermessensfrage. Mütze - der das immerso macht (Werkstattjumping!)

Ich hatte mal ein Infinity Super CS1 Kappa System (4 Wege) mit Bändchenhochtönern. Die waren echt Hammer!!! Wenn dann würde ich mir soetwas gönnen oder Dynaudio - die bauen auch suer Chassis! Mütze - der Bose nachrüsten möchte

Krasser Wagen!! Mütze - der soviel Geld nicht für ein Auto ausgeben würde

Audi bietet auch einen "Newsletter" via Avantgo an. So bleibt man immer auf dem aktuelen stand. Und mit meinem MDA habe ich sogar die Möglich via GPRS von Unterwegs zu aktualisieren. Mütze - der gerne mit seinem MDA II spielt (Pocket Fritz II) EDIT: Guckst DU Hier!

Ganz schön breiter Arsch !! Mütze - dessen A2 nur einen schmalen hat;)

Glaube ich kaum, bei demDrehzahlnevau! Im Lupo 3L Forum sind Leute unterwegs mit 260000 km auf Uhr!! Mütze - der auch 1.2er fährt

Herzlich Wilkommen bei uns. Tut mir leid für Dich, dass Du soviel Pech mit deinem Wagen hast. Wie bekommst Du denn das Fenster wieder zu, wenn es nicht von allein geht? Wie lang ist die Garantie abgelaufen? Was hat dein Händler/Werkstatt zum Thema Kulanz gesagt? Hast Du schon versucht bei einem Gebraucht-Teile-Händler ala RETEK.de oder R-A-R.de gefragt? Ist es der Fensterhebermotor oder das "Gestänge" welches die Scheibe hebt kaputt? Der Motor würde143€ kosten und das Gestänge ca. 75€. Beides Neu. Mütze - der Dir alles gute wünscht! (aus welchem Forum kommst Du?)

Ja es ist normal. Wenn Du dann vielleicht noch im Stau stehst, geht die Temperatur wieder auf die 60 zu. Der 1.2er ist wirklich extrem wirksam. Mütze - der gerne 1.2er fährt