Romulus

Die Dehnmutter gehört bestimmt in die gleiche Schublade wie die Stiefmutter und die Schwiegermutter?

Nur so bekomme ich Klappboxen zwei hoch längs im Kofferraum. Durchaus praktisch also, schade nur dass die Passagiere auf den Rücksitzen sich über mangelnden Sitzkomfort beschweren

Siehe z.B. S-Line Alufelgen kann man diese noch retten ?? - A2 Forum

Dazu fällt mir spontan ein Getriebetechnik Autohaus Rosenkranz - Der Getriebe-Spezialist Alternativ, etwas weiter Getriebereparatur, Schaltgetriebe, Syncrogetriebe, Tauschgetriebe für VW, T2, T3, T4, Ford, Pkw, Lkw, Maschinen, vom Getriebedienst Altona

Tolle Idee! Querverweis: Tipps für Tagesausflüge in Deutschland - A2 Forum

Das ist mehr so wie "zweites Leben für den A2"

So, einige Bilder dem cer zukommen lassen. Mal schauen ob wir es schaffen...

Ich würde sogar meinen daß der (unser) A2 bei 130 leiser ist als bei 120 die bei uns meistens üblich sind. Deutsches Auto halt Vermutlich haben wir irgendeine Resonanz die da das Dröhnen anfängt. Im Vergleich zu (jüngeren) Autos von Kollegen empfinde ich den A2 manchmal auch als laut.

Aber gerne Ich habe alle Kosten in den Spritmonitor gekloppt. Über 5,5 Jahre und genau 100.000 km entsteht dann folgendes Bild: Abschreibung etwa 5500 Euro Wagenpflege 260 Euro Wartung 2320 Euro Versicherung 3600 Euro (Vollkasko) Reparatur 4200 Euro (Zahnriemen lässt grüssen) Steuer 1800 Euro Reifen und Felgen 1500 Euro Zubehör, Tuning und Ersatzteile (inkl. AHK) 1800 Euro Kraftstoff 9200 Euro Insgesamt 30.000 Euro, oder 30 Ct/km. Mit 18.000 km/a sind das 5400 €/Jahr oder 450 €/Monat. Vielleicht sollte ich doch nach D umziehen - das hätte einiges ausgemacht.

Überlesen... Aber bei dem Preis durfte das ja nicht fehlen Warum das Auto eigentlich nicht auf Sommerrädern fotografiert? Naja, egal...

Wenn das Audi Felgen sind... ich meine sogar die Borbet Nabendeckel zu erkennen Und ich zähle 7 Speichen, nicht 6

...und die Birne im Scheinwerfer wird genauso wenig vom KSG überwacht Die kann einfach so den Geist aufgegeben haben, oder von einer zu hohen Bordspannung gekillt worden sein. Bitte messe auch die Ladespannung der Lichtmaschine. Die H7-Birnen im Abblendlicht halten ja schon nicht gerade lange, mit Überspannung noch etwas kürzer. Licht erst nach Motorstart anmachen und vor Motor ablegen ausmachen soll helfen. Zum Tausch: Lampenwechsel vorne - Selbsthilfe - A2 Forum

Ach so @lieschen, sorry, ich hatte komplett übersehen dass du einen Diesel fährst. Bitte nicht das Benziner-Kühlwasserrohr beim Diesel suchen

Und wieviele unterschiedliche Kabel(trommel) hast du im Kofferraum liegen? MfG Thijs, der gespannt ist wie ihm das hier in NL vergehen würde wenn er 'ja' zum Leaf sagen würde...

Danke Tho, das deckt sich mit meinen Gedanken. Und bei goingelectric bin ich seit vorgestern angemeldet Da kann das leaf-forum.de nicht mithalten. Aber beide können natürlich nicht im Schatten von den A2-Freun stehen

Richtig. Der Kaufwert wird leider erst 3 Monate vor Vertragsende auf Anfrage bekannt gegeben. Leider akzeptiert meine Regierung keine Finanzierung (unsere Staatsschuld ist ja nach Hauskauf auch hoch genug) Nee, ein finanziertes Auto ist für uns ein No-Go. Genauso wie Geld anlegen das man nicht missen kann. Den gekauften A2 der uns 450,- €/Monat kostet, eintauschen gegen einen geleasten neuen, emissionsfreien Leaf der nur etwas mehr kostet, käme aber in Frage. Danke Das grübeln konzentriert sich im Moment auf die Leasingkonditionen und Bedingungen. Die Frage stellt sich wie es, wenn das Leasingunternehmen etwaige Schäden auf die Versicherung abwälzt, meinen schadenfreien Jahren vergeht. Jetzt habe ich 9 Jahre ohne Schaden und dadurch einen schönen Rabatt auf der Prämie. Wenn die jede Parkdelle die ich nicht helfen kann, in Rechnung stellen, sind meine 9 Jahre schnell verdampft (und zahle ich mit der SB noch satt dazu). Am Ende des Vertrags stünde ich dann wie ein Fahranfänger da... Hätte irgendwer noch Bedenken gegen den 2015er Leaf zugünsten des 2016er? Die 30 kWh vs 24 kWh Batterie und der 6.6 kW vs 3.6 kW Lader sind mir bewusst. Tipps für gute E-Autoforen werden auch dankend entgegengenommen.

Nissan Leaf MY2015 (24 kWh Batterie, 3.6 kW Lader): Nissan LEAF - Nissan Private Lease Für einen in Acenta-trim + Comfort-Paket + Metallicfarbe, bei 48 Monate @ 15.000 km/a: € 514 pro Monat. Dieser Betrag beinhaltet alles ausser Strom, Parken und Waschen. Jetzt verfügbar. Nissan Leaf MY2016 (30 kWh Batterie, 6.6 kW Lader), gleiche Eckdaten: € 547,25 pro Monat. Verfügbar ab Januar. Den 2015er gibt es auch noch bei einem Online-Anbieter für € 439 pro Monat, nur noch schwarz, weiss und dunkelgrau verfügbar. (auch 48 Monate, 12.000 km/a, pro Vierteljahr anpassbar) Lease privé de Nissan Leaf - Leasen.nl | Private Lease Ja, was ist jetzt Weisheit?

Ach nee Nadia! Schade drum. Aber Ihr werdet es bestimmt richten

Dies hier könnte hilfreich sein: Leitfaden: Kühlwasserrohr beim 1.4 und 1.6 FSI tauschen - A2 Forum

Das Verhalten deines Zeigers spricht schon sehr für einen defekten G2/G62. Das Thermostat kann trotzdem auch fehlerhaft sein. Du müsstest noch rauskriegen was die Rolle der Zusatzheizung ist. Bei dir sollte der angesaugte Frischluft elektrisch zugeheizt werden. Funzt diese richtig? Wenn nicht, könnte das deine Heizungsprobleme erklären? Ansonsten würde eine Messung der Kühlwassertemperatur Klarheit schaffen. Das wäre mit einem IR-Thermometer ziemlich einfach. Per Hand geht aber auch indem man die Kühlwasserschläuche rundums Thermostat anfasst/berührt. So kann man einen Eindruck bekommen ob die angezeigten 90 Grad bzw 60 Grad annähernd erreicht werden, oder nicht.

Danke Artur Elektro? Sehr gern! Aber das benötigte Kleingeld für eine Umrüstung oder Anschaffung ist bei uns leider nicht vorhanden. Und du magst mir bestimmt nicht den E-A2 als Leasingfahrzeug hinstellen? Gerade das ist was wir im Moment mit dem Leaf untersuchen: Private Lease. In dem Fall hätte ich aber einen Umrüstkandidat zu verkaufen

Verlockend Leider nutzen die Zinsen mir sowieso wenig

Ihr seid alle so nett zu Salvatore, einmal einpflegen hätte auch gereicht

Gesamtkilometer 600.001 - 700.000 607.824 schimkus hans, 1.4tdi, 31.12.2014, ez 16.07.2001 601.946 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.11.2014 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u. 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 492.000 durnesss 1,4 tdi 75ps 25.10.2015 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 450.658 Mütze 1.2tdi 23.06.2015 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 440.551 dussel 1.2 tdi, 14.12.2013, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 400.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 31.12.2014 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 300.001 - 400.000 km 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 381.000 Lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 29.10.2014. Mein 381tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km 367.972 hai2 1.4i 26.08.2015 ez 09/2000 <-- benziner!!! 364.648 mifo 1,4tdi 16.09.2015 EZ 16.02.2006 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo 350.351 Karat21 1.2 tdi 24.09.2015 ez 03/2002 350.350 karedig 1.4i 25.01.2015 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200 333.334 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 31.01.2015, ez 03.02.2003 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 310.000 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 301.250 Fred_Wonz 1.4i 08.06.2015 ez 23.04.2003 Nach Koppelriemen riss läuft er wieder ! BENZINER 300.900 hari 1,4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 290.088 pinkisworld, 1.2tdi 25.10.15, ez 08/2001, Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel 285.500 lutano, 1.2 tdi 25.4.15, ez 2/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit 270.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 26.09.2014 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, Glasdach-Rahmen neu 260.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 22.07.2015, EZ 04/2001<- -Benziner! 256.842 hanna benjamin 1.6fsi 23.03.2014 ez? 251.000 Mehrschwein 1.2 TDI 06.03.2015 ez 2003 (Atg, Gangsteller, Radlager v., Wischermotor, Druckbehälter, Antriebswelle 250.200 rotes soff 1.4tdi 16.03.2014 ez 05.2005 ATM (3000), Kupplung/ZMS, Batt., Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager h. 250.000 norman, 1,4 aua (55 kw), 09.02.2015, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, hat mehr Werkstattkosten erzeugt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 250.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!! 245.000 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 12.02.2014, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!! 242.200 kleinweich 1,2 tdi 18.08.2015 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl 225.000 HellSoldier, 1.4i, BBY, 03.08.2015, EZ 06/2004 220.000 Eric1964 1.4 LPG 7-06-2015 EZ 01/2001 215.081 JackV 1.4tdi 55kW 10.02.15 ez 01/2004 203.000 bedaleins erster A2 ( Frederic) 1.4i 01.09.2014 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (v.+h.), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 rip 201.000 jean1782 1.4 Benziner (55kw/AUA) EZ 11/2001 200.500 audi22 1.4i (55kw/BBY) am 28.11.2014, EZ12/2002 200.425 echo 1,4 02.04.2014 EZ 8/2003 200.053 blacky1.2 1.2 TDI am 23.9.2015, EZ 10/2002 150.001 - 200.000 km 189.000 audinita 1.4i 24.03.2014 ez ??? 186.950 Romulus BBY 25.10.2015 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003 179.438 slk-a2 1,2 tdi 06.02.2014, ez 7.2001 172.000 G aus W, 1.4 tdi (66 kw), am 08.01.2015, ez 11/2005 168.043 Salvatore, 1.4i, 24.10.2015, EZ 05/2002 163.470 solimar, 1.4i, 07.01.2014, ez 10/2001 163.000 Papahans, 1.4 AUA, 10.02.2015, ez 06/2001 162.000 mj_n98 1.4 tdi 31.12.14 ez 12/2004 161.000 Audia5sport, 1.6 FSI, 15.01.2015, ez 07/2005 160.450 A2_Ponti 1.4i, 11.6.2015, ez 07/2000 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005 100.001 - 150.000 km 136.000 Cooky_Dent 1,4 55kW 09.02.2015 EZ 11/2000 1x KSG, 2x Federn vorne 131.300 mbayer, 1.4i, 05/2014, EZ: 05/2001 130.350 alubruder 1,4 tdi 66 kw 15.01.15, EZ 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten 107.000 pyro_loe 1.6fsi 15.02.2014 (ez 01/2006) 50.001 - 100.000 km 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005 95.300 tanzbär 1.4 benziner 17.01.2014 ez 04/2005 52.060 svenno 1.6 fsi 10.05.2015 ez 02/2003 0 - 50.000 km 43.654 kabe 1.4i 55kw 14.01.2014 ez 01/2004 21.874 pit49 1,4 i 10.01.2014 ez 08/2005 1.600 Artur 28kW Elektro-Zulassung zum 01.11.2014 <-- Elektro! Tageskilometer (ohne fahrerwechsel) 2001 km Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 km Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1087 km DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank @Salvatore, ich habe dich mal eingepflegt. Nächstes Mal gerne selber machen!

Bei uns in NL 'darf' man fast alle Felgen- und Reifengrößen aufziehen. Solange es im Radhaus bleibt und nicht schleift, ist es generell OK. Nach meinem Kenntnis gibt es bei der Jahresuntersuchung (APK) keine Kontrolle auf Größe der Reifen oder Felge. Wie es aber im Fall der Fälle aussieht (Stichwort Versicherungsschutz) würde ich nicht vorhersagen können. Ich habe persönlich darauf geachtet daß noch minimalst Tachovorlauf besteht, deswegen 175/65R15.