Romulus

Gerade jetzt wo es leider endlich gen Winter geht, mag ich gerne das Wort Sommersprossen im Forum lesen. Gefällt mir! Und fürs übrige schließe ich mir meinen Vorrednern an: du wirst überrascht sein welche Schätze bereits hinter dem Suche-button versteckt sind

Und es wird m.W. kein Diesel gefördert, weil keine E-Pumpe im Tank sondern nur die Tandempumpe die erst fördert wenn der Motor läuft. Seltsam das.

Na klar! My pleasure!

Nee, MY2015 Ausläufer zum guten Kurs. Also, Tekna Paket (vollausstattung) mit 24 kWh Akku, 17 Zoll Leichtmetallfelgen, LED Leuchten, Telematik, Leder, beheizte Sitze vorn und hinten, Lenkradheizung, Wärmepumpe zur Heizung und Kühlung, 3.6 kW Lader, und und und. Wie gesagt, private lease anstatt Kauf. Die Leasingfirma hat(te) noch neun solche Tekna auf Lager die natürlich vor Eintritt der MY2016 mit 30 kWh raus müssen. Die kommenden vier Jahre sitzen wir sehr gut!

Ja, stimmt Artur, das Ende einer Ära... Aber bekanntlich kann man auch ohne A2 im Forum bleiben

Yes it is

Nee, schau mal hier und die folgenden Posts: Tempomat nachrüsten - A2 Forum

Ich würde dir den mit Wippe empfehlen, deutlich bedienungsfreundlicher.

Wiederholung dieses Fehlers erst in 10 Jahren zu erwarten... Mir hat da die W210 eher stutzig gemacht... Benz Pirelli?

Soweit ich weiß sind alle OBD2 Dongles mit ELM327 geeignet. Schau nur daß du bei einem Deutschen Händler bestellst, wenn du einen Chinesischen Billiganbieter erwischt, dauert der Versand so sechs Wochen, das nützt deiner Lampe so wenig

Einmal Blinkrelaisreparatur, bitte Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung - A2 Forum

Zur kostengünstigen Fehlerabfrage kannst du dir für kleines Geld ein Bluetooth OBD2 Dongle zulegen und z.B. die App "Torque" auf dein Handy aufspielen. Damit sind die elementaren Fehlercodes die die MKL leuchten lassen, abzufragen und zurückzusetzen. Siehe OBDII Daten im Mobiltelefon ausgeben - A2 Forum Geräte wie AutoDia und VCDS können deutlich mehr, kosten aber auch mehr. Lies dich im Forum mal schlau was für deinen Bedarf die beste Wahl ist. Die Leuchte könnte jetzt genauso gut auf die AGR hinweisen. Putz mal vorsorglich den Ansaugtrakt, Drosselklappe und AGR-Ventil

Der FSI dieselt scheinbar manchmal auch auffällig beim Start wegen der Nockenwellenverstellung. Den genauen Sachverhalt habe ich nicht im Kopf, aber dazu kann dir die Suche weitgehend helfen, z.B. Lautes klackern nach dem Anlassen FSI - A2 Forum

Ach nee... Beileid! Das ist wohl eine sehr gründliche "Lösung" des Problems...

Siehe Wiki: Anleitungen – A2-Freun.de Wiki

Wenn das keine A2 1A Kartoffeln bringt?

Ja, so ist man gar nicht mehr so schnell wie früher

Mir fehlen in deiner Geschichte noch die Zündkabel.

Das Summen wäre vermutlich die Benzinpumpe, hört man bei unserem auch deutlich. Zehn Jahre mit einem Zahnriemen? Mutig.

F...liegen hoch drei!

Gutes Schrauben gewünscht!

Hier entsteht gerade neues Leben am A2 Immer was los auf dem Bauernhof

Na prost!

Manche, manchmal...

Was meinst du was die Ägyptischen Schreiberlinge zu einander sagten als sie die Hieroglyphen erfunden hatten?