Wasserbauer

zu 4. : oder die 15" Style-Felgen. Dann auch ohne Eintragung.

"preiwertes Auswechseln der Bauteile bei Softlackfehlern"...

Hallo und Willkommen. Viel Spaß mit dem Auto und in dem Forum.

Bilder !!

Top Ausstattung. Kaufen.

Ach was. Ein Kumpel von mir hat seinen Zafira komplett mattschwarz foliert. Das ist auch kein Hexenwerk. Ausserdem braucht man nichts abkleben, abschleifen, etc. Der Aufwand ist deutlich geringer.

.... zumal mit Folie heute alles möglich ist.

Sehr schick. Tolle Farbkombination.

Dann denk auch gleich an den Stromanschluss und die zweite SIM

Reiz mich nicht ..... Bisher konnte ich nur Erfahrungen mit FSIs oder TDIs rausfiltern. Dort sackt der Vorderwagen mit den 50er Federn doch ganz schön runter. Daher wahrscheinlich die Härte. Bei einem (leichten) BBY kommt der Vorderwagen sowieso nur ca. 30mm runter. Dann müssten die B4 reichen, zumal sie mom nur die Hälfter der rostanfälligen FSDs kosten. Edit: Wen darf ich in die schöne Lüneburger Heider einladen? Ich bräuchte 1.4er mit KAW/FSD, KAW/B6 und KW Gewinde.

So langsam denke ich doch über nen TDI nach......

Gute Idee. Bin ja noch in der Probierphase....

Da hab ich mich wohl etwas falsch ausgedrückt. Richtig: Auf keinen Fall sollte der Wagen k****. Also rund um gleichmäßig runter und gut ist. Was die Dämpfer angeht werde ich mich mal mit den SRT.T von Koni beschäftigen..... Denn wenn die FSD bei 50/30 sowieso immer auf "Sport" laufen sollten, brauch ich auch den Mehrpreis nicht ausgeben.

und ein Bild von V1.0 (ja, das SGII ist mittig geklebt....)

Die KAW-Federn sind (bislang) gesetzt. Beim 1.4er ist eine "Keilform" sonst nicht möglich. Jetzt gehts mir nur noch um den max. Restkomfort, da auch meine Frau nebst Kind mit dem A2 fährt. Leider auch viel Kopfsteinpflaster.

... nicht so viele auf einmal.....

So, gestern Abend Dachhimmelbefestigung V1.0 fertiggestellt. V1.0 deshalb, weil ich das Scangauge AUF die Blende geklebt habe. V2.0 IN der Blende folgt dann irgendwann. Ich habe mir ein 50cm Netzwerkkabel und ne Kupplung besorgt. Dann alles angeschlossen und fertig. Jetzt erstmal konfigurieren.

Hier gabs mal nen gelben CS mit gelben Porschefelgen. Sah etwas "gewöhnungsbedürftig" aus......

Kein Problem. Trotzdem danke fürs schreiben. Werde mir noch was überlegen. Erstmal ne RJ45-Verlängerung besorgen. Bin schon durch die "kleine" A-Säule gegangen. Reicht trotzdem nicht.......

Mist Kabel zu kurz. Gibts für das Kabel Verlängerungen. so ca. 20cm ?

Hab jetzt auch alle Teile zusammen. Nur bei der Befestigung hakt es etwas .... (oder eben nicht) Mich würde mal eure "fertige" Blende inkl. Scangauge von hinten interessieren......

Hallo erstmal. ICH würde folgenden 1.4er als "Zweitwagen" suchen: - am Mitte 2003 - Style und Advance - Sitzheizung - 15" oder 16" Alu - Klimaautomatik - kein Gelb Alles Andere inst IMHO nice to have und muss kräftig bezahlt werden. (OSS, BOSE, Leder, S-Line) Wie du siehst, ist das Thema Ausstattung reine Geschmacksfrage. Und natürlich auch eine Frage des Geldbeutels. Ich würde lieber auf z.B. Nebelscheinwerfer verzichten, wenn der Wagen dadurch 20.000km weniger auf der Uhr hat.

Hallo, ist es möglich 50/30er KAW-Federn mit B4-Dämpfern zu fahren? Da der 1.4er BBY sowieso nur effektiv 30/30 runter kommt, ists doch kein Problem. Ziel: Gleichmäßige Tieferlegung mit max Komfort. (Projekt 2013) Meinungen bitte.

Mit den Preisen gebe ich Dir recht. Maches ist echt teuer. Man kann aber auch ein Schnäppchen machen. Ich habe für mein neuwertiges Concert II 90 EUR bezahlt.

Nein, keine ....äääh.... Zeit.