herr_tichy
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Halterungen der Kunststoffverkleidungen reparieren
herr_tichy antwortete auf olbiwin's Thema in Technik
Keinen, du brauchst halt schon was mit Temperaturregelung, sonst passiert irgendwas an der Spitze. -
Halterungen der Kunststoffverkleidungen reparieren
herr_tichy antwortete auf olbiwin's Thema in Technik
Bei ersten Ausbau war ich vorsichtig, dann hab ich die Nasen gefettet. -
Quelle: Meine Füße. Kann auch 58°C sein, ist ja egal, ist WT-abhängig.
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Müssen sie, die Klima heizt ja erst bei 60° Wassertemperatur. Das kann das Bedienteil nur vom CAN erfahren.
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Bei wem reift der A2 auch zum Youngtimer?
herr_tichy antwortete auf Youngdriver's Thema in Allgemein
Da wiederum sehe ich keine Probleme, es gibt jetzt schon genug Anbieter die einem ein 3D-Modell aus einem Werkstoff meiner Wahl additiv fertigen. Das wird in den nächstne Jahren nur besser werden -
Bei wem reift der A2 auch zum Youngtimer?
herr_tichy antwortete auf Youngdriver's Thema in Allgemein
Deswegen ist es wichtig, dass wir JETZT mit dem reverse engineering anfangen und zentral dokumentieren und nicht jeder, der ein Steuergerät modifiziert auf seinen Erkenntnissen hockt und bloß nix rausrückt. -
Etwas klein, aber die Spiegelung vom Blitz ist jetzt weg Meinst du die Kerbe?
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Magst du nochmal ein Bild aus einem anderen Winkel machen? Ich erkenn da nichts seltsames.
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
herr_tichy antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Kann man machen. Baut man halt mal nen A2. -
Codieren kann man das nicht, weil der A2 kein Lampensteuergerät hat. Norman hat sowas nachgerüstet, frag den mal. Ist halt nicht zulässig, dürfte dir ja klar sein.
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Das kannst du ja erstmal ausprobieren, indem du ein Masseekabel vom Batteriepol im Kofferraum bis zum den Rückleuchten des Anhängers ziehst. Spart evtl Aufwand.
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Äh, Scheinwerfer raus dauert 45 Sekunden. Wieder rein auch.
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Äh, sollte das Ende nicht terminiert werden? Eine kurze, offene Stichleitung sollte allerdings nicht schaden, stimmt.
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http://erwin.audi.de eine Stunde 5€, mit FreePDF offizielle Seite alles relevante drucken, fertig.
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Ich hab neulich mal auf dem Antriebs-CAN eines Polo 9N mitgeschnitten. Da ist derart viel los, ich wüsste nicht mal, wie ich anfangen sollte, Telegramme zu Messwerten zuzuordnen...
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Nee.
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Ich hab mich mit Fabians Note geprügelt. Ich hatte einen Schraubenzieher (wirklich groß) in der Hand und einen Finger in der Trommelbremse. Fabian hat dann aus Versehen den Finger eingeklemmt, ich hab instinktiv fest gezogen und durch den Ruck hab ich mir dann den Schraubenzieher ins Gesicht gehauen. Kam mir auch sofort dumm vor
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Ist halt schade, wenn jeder das Rad neu erfinden muss. So werden viele gute Ideen nicht umgesetzt, weil die Vorarbeit zu aufwändig ist. Wenn deine Gründe nicht im Bereich "ich hab ein NDA unterschrieben" liegen, dann denk nochmal drüber nach. Diese Community profitiert, je älter das Auto wird, immer mehr von Dokumentation der Protokolle auf den CAN-Bussen.
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Alles wieder knorke, nicht mal blau
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Done.
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Mach ich gleich.
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Ist nichts verkommen. Wir haben auch Alex noch ein wenig aufgedrängt
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So, die Paderborner sind auch wieder daheim Wenn einer demnächst Türen zerlegen will, Merlin ist jetzt die Fachfrau dafür Außerdem hatten wir einen fast ungetarnten Erlkönig vom neuen 2014er A2 1.5TDI da
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Ich bring die Namensschilder mit, wenn ich sie finde.
