herr_tichy

Google ist bekannt, oder?

Außenlautsprecher, feuchtigkeitsbeständig und fertig. Da kann man dann drauf legen, was man möchte. Ein simulierter V8 klänge vielleicht falsch, weil die tiefen Frequenzen fehlen, aber ein Summen o.ä., evtl geschwindkeitsabhängig höher oder tiefer abgespielt sollte ganz gut passen. - RaspberryPi - mplayer - kurzer Soundloop ...und das hier: http://www.mplayerhq.hu/DOCS/tech/slave.txt - aufgerufen aus einem kleinen Script das die Geschwindigkeit von einem CAN-shield bekommt. Mplayer kann den pitch ändern, sollte genau den Effekt erzeugen.

Der Fensterheber war bei Merlins A2 auf der Beifahrerseite auch schwergängig. Wir haben ihn ausgebaut, auf dem Tisch geschaut, wo es klemmt, eingestellt, Führung und Scheibenrahmen etwas nachgebogen und jetzt läuft er wieder wie am ersten Tag. Ob der Thermoschutz anspricht kannst du im KSG auslesen.

Nicht jeder schaut jeden Tag ins Forum und gerade nicht in alte Beiträge.

Das wird nicht gehen, du brauchst dafür etwas was K-Line spricht. Naja, probiers halt, wenn nicht, frag die anderen hier nochmal, was die richtige Hardware wäre. Ich hab nur das original VCDS, keine Ahnung vom Rest, sorry.

Diagnosegerät heißt nicht "beim Freundlichen" sondern. - Autodia S101 - original VCDS - wenn man leidensfähig ist und gar kein Geld hat, Chinakabel für VCDS-Shareware

Nee. Das ist ja alles nicht diagnosefähig, reine Mechanik.

Anhänge anhängen leicht gemacht. - A2 Forum

Ersatzschrauben neudings nicht mehr beschichtet? - Seite 2 - A2 Forum

Danke für die Info - ich werds an dem Tag aller Wahrscheinlichkeit nicht nach r+m schaffen. Bau dem Träger runter, da ich ja jetzt weiß, dass ich ihn fest bekomme, kaufe ich mir einen. Scheint das Beste zu sein, was der Markt im Moment hergibt. Gruß Harald

Passt der Thule ProRide 591 auf den normalen Audi Grundträger? Ich traue meinen Baumarktfähnchen nicht mehr, jetzt wo das Rad ~20kg wiegt. Alternativ: Welchen sehr robusten Fahrradhalter könnt ihr für die normalen Audi Grundträger noch empfehlen?

Ich verstehe diesen Satz auch nach mehrfachem Lesen nicht. Ich vermute mal, du hast auch nicht ganz verstanden, was die Werkstatt meinte und hast dann nicht nachgefragt, oder? 50700 ist das LL-Öl für alle VW Motoren, passt. Was hast du denn für den neuen Motor bezahlt?

Dann aber fleißig spülen vor der Neubefüllung.

Nee, 30 Minuten, aber wenn du sicher sein willst, dass es ordentlich gemacht wird und nicht nur eine Dose Bremsenreiniger dran vorbeigetragen wird, dann komm doch einfach zum nächsten Schraubertreffen in Legden und machs selbst

Mein Werkstatt z.B. - siehe den Beitrag den Carpinus verlinkt hat.

Kühlmittel – A2-Freun.de Wiki

Ein Bekannter von mir bekommt regelmäßig solche Garantiereparaturen von Gebrauchtwagenhändlern. Da kommen dann ernsthaft Vorschläge wie "kannst du nicht einfach Lampe ausmachen?". Ich würd nie, never, ever, ein Auto kaufen mit der Idee, dass der Händler das schon in Ordnung bringt. Selbst Fehlerspeicher auslesen, abschätzen was das kosten könnte und dann das vom Kaufpreis abziehen, das mag ok sein.

Kannst du keine AU ohne OBD machen? Sollte je nach Modelljahr möglich sein.

Davon habe ich keine Ahnung, aber ich sehe hier immer wieder die Geschichtne run um GGE, undichte Gangsteller, dreckige Potis etc. Alles triviale Probleme, kannste aber keiner Mutti empfehlen, die hat kein Verständnis für 2500€-Rechnungen.

Den 1.2TDI sollte man niemandem in die Hand geben, der in bei einem normalen Audi Autohaus warten lassen muss. Solange er läuft ist alles prima, wenn denn doch mal was am Getriebe ist, wirds wegen Unfähigkeit der Mechaniker gleich richtig teuer. Nehmt den Prius und gut.

Hermetisch abdichten geht natürlich auch mit Hühnerdraht. Kannste aber vergessen, weil du im Bereich der Antriebswellen soviel Spiel lassen musst, dass so ein Marder da locker durchpasst.

Ist da überhaupt noch Wasser drin?

Naja, ich hoffe, die sind im Komfort-CAN

Du hast noch keinen SJ gefahren, oder?