herr_tichy

Was ist denn da nu jetzt der richtige? Top Kit 1 Top Kit 2 Und ist in dem Kit der Radbremszylinder mit drin oder nicht?

Norman möchte: Auspuff tauschen (genauer weiß ich das nach Treffen 22.1) benötigt: ... bringt mit: Donuts heavy-metal möchte: Handbremse / Mechanik prüfen (zieht ungleichmäßig) und nachstellen; Klappergeräuschen (Federbein rechts) auf den Grund gehen und beseitigen benötigt: Federspanner und helfende Hand; zur Not ein altes Domlager bringt mit: was Flüssiges / Trinkbares Durnesss möchte: mal sehen benötigt: ja bringt mit: Cola Nupi möchte: GRA & Komfortblinker einbauen lassen, hier und da aushelfen benötigt: Hilfestellung bei der GRA bringt mit: einen weiteren Elektrogrill, diverses Werkzeug, etwas Nahrung Zwei A2 möchte: Zahnriemen wechseln (oder langen 5. Gang) benötigt: jemand, den ich Fragen kann, beim Zahnriemen und unbedingt Hilfe bzw. Anleitung beim langen 5. Gang, ggf. Spezialwerkzeug. bringt mit: irgendwas essbares und trinkbares aus der Eifel... AL2013 möchte: ZR machen, 2A2 helfen, nette Leute wiedertreffen benötigt:Geduld, Hebebühne, bringt mit: VCDS, Werkzeug, Spreiznuss, Schlauchabklemmer, ... Eric1964 möchte: helfen benötigt: ?? bringt mit: grillfleisch Silberfuchs möchte: helfen und zuschauen - ggf Lenkgetriebe oder ZR wechseln benötigt: ggf den Abzieher ?? bringt mit: je nachdem ob ich noch vorher Zeit habe : Waffeleisen... und Teig Karat21 möchte: Öl+Filterwechsel, Fehlerspeicher auslesen lassen. Fehler für´s nicht Safen der Türen finden. Kugel wieder verspoilern. Klimateil wechseln. Hintere Trommelbremsen beguachten. Türfangband wechseln benötigt: was zum Auslesen - vielleicht eine helfende Hand bringt mit: was zum Essen -wollen wir grillen? Friesennerz möchte: Leute kennen lernen und von Erfahrenen den Wagen beurteilen lassen (was könnte in nächster Zeit reperaturtechnisch in Angriff genommen werden benötigt: Interessierte Leute und Gespräche (Austausch) bringt mit: was typisches Leckeres aus Ostfriesland und Lernbereitschaft, weil ich Interesse daran habe viele Sachen selber an der Kugel zu ändern/ reparieren. herr_tichy und Merlin möchte: Bremsen hinten runderneuern, Handbremsseil wieder gängig machen, Aussetzer beim LS vorne rechts diagnostizieren benötigt: Unterstützung beim Tausch der Bremszylinder an den Trommeln hinten und beim dann folgenden Entlüften der Anlage bringt mit: Merlin, Merlin kocht bestimmt wieder was

Ja, gern!

Don't drink and post. Also, don't drink and root, aber das ist ne Geschichte für ein anderes mal.

Ja, da gibt es Glaubenskriege drum, weiß ich schon. Ich werds löten und wasserdicht einschrumpfen. Mir gehts aber darum herauszufinden, warum bei der Audi-Sonde zwei Drähte auf dem einen Eingang liegen. Eigendiagnose für die Leitung, evtl.?

Nein, keine Sorge.

So wie es aussieht, gibt es den Lambdasondentyp der im 1.4er Benziner verbaut ist zwar als Universalsonde, aber nicht mit 5 Anschlüssen, sondern mit 4. Wenn man sich mal so die Unterlagen dazu anschaut, dann stellt man fest, dass bei der Sonde die Audi verbaut hat anscheinend zwei Eingänge intern verschaltet sind. Spricht technisch etwas dagegen, die Universalsonde einfach im Zuführungskabel genauso zu verschalten?

Ich reichs weiter, kommt dann die Tage!

Steffi und ich haben uns nach deiner Aktion vorgenommen, den Zahnriemen im Mai oder so auch selbst zu wechseln

Geduldigster Teilnehmer des Tages:

Soo, wir sind wieder in PB. War schön, mal wieder dabeigewesen zu sein Und wir haben sogar richtig was geschafft

Bist ein Schatz, danke

Hast du noch einen O-Ring für die Scheibenwischerwelle?

Siehe.

Ich buddele heute im Keller, muss da eh aufräumen. Ich meine, ich hätte noch ein Nockenwellenabsteckwerkzeug für den AUA/BBY da. Aber eigentlich tuns da auch zwei 7er oder 8er Bohrer.

Norman möchte: Zahnriemen, Keilrippenriemen, Lager der Spannrolle und Thermostat tauschen, Bremsscheiben und -klötze wechseln benötigt: Pater B bringt mit: Donuts Durnesss möchte: mal sehen benötigt: ja bringt mit: Cola Zwei A2 möchte: etwas später kommen ;-), Zahnriemen (Kid mit Spannrolle, Wapu etc. schon besorgt) oder langen 5. Gang machen benötigt: Beim langen 5. unbedingt Hilfe/Anleitung, beim Zahnriemen ggf. jemanden, den ich doof fragen kann (zur Sicherheit, habe das beim A2 noch nicht gemacht) evtl. auch konkrete Hilfe, Spezialwerkzeug bringt mit: Zum Einstand Kaffee und Kuchen, ansonsten Möhrenbratlinge (für die Vegetarier), Apfelsaft aus der Eifel und sonst noch irgendwas essbares... AL2013 möchte: 2A2 helfen, nette Leute wiedertreffen benötigt:- bringt mit: mal sehen Pater B möchte: Norman seelischen Beistand+Werkzeug geben benötigt: Durness' Winterräder, Karat21s Laderaumrollo, Shadouts Gewinderettpaste wenns ganz schlimm kommt, bringt mit: ZR-Werkzeug, VCDS, alte ZR-Spannrollen zum an die Wand werfen zwecks Frustabbau slk-A2 möchte: etwas später kommen wegen der langen Anreise und dann euch kennenlernen und seine erste Getriebegrundeinstellung selbst vornehmen unter kompetenter Aufsicht benötigt: Rat und Hinweise bringt mit: eigenen Laptop mit VCDS Kabel und Neugierde, weil sein erstes A2-Schraubertreffen, "Stroopwafels" aus Holland Shadout möchte: ZR-Wechsel üben: Auf jeden Fall Zwei A2 und ggf. auch Silberfuchs beim TDI beobachten und, wenn gewünscht, dabei helfen und auch bei Norman die 5. helfende Hand anbieten. Falls 5. Gänge anstehen, dabei helfen. (mein Einbau ist ein paar Jahre her, evtl. erinnere ich mich ja noch an ein paar Dinge:) Wenn noch Zeit ist Türinnenverkleidung abdichten. benötigt: - bringt mit: Werkzeug, Rivolta-GWF für den Pater, Süßkram. Phoenix A2 möchte: ZR-Wechsler bei Bedarf unterstützen, evtl. neues "Diagnosewerkzeug" ausprobieren, wenn Zeit bleibt Heckklappe einstellen benötigt: - kann: nur bis ca. 14:30 dabei sein bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutzprüfer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Spezialkakao:) herr_tichy möchte: Getriebeöl wechseln, Scheibenwischer vorbeugend instandsetzen, LS-Aussetzer vorne rechts diagnostizieren benötigt: Abzieher für Scheibenwischer, vielleicht noch nen O-Ring (André?) kann:- bringt mit: VCDS und Notebook, Nudelsalat, Schüsselchen und Plastiklöffel, etwas neues was Steffi als "ich will mal was ausprobieren" ankündigt,

Bei dir sind vermutlich im Schloss der Beifahrertür die Mikroschalter langsam defekt. Wenn das Auto nicht erkannt hat, dass die Tür geöffnet wurde, dann verriegelt es nach einiger Zeit wieder um ein versehentliches Öffnen zu verhindern. Lies mal den Zustand der Türschlössere mit einem VCDS oder Autodia aus, wahrscheinlich steht die Beifahrertür auf "geschlossen" auch wenn sie offen ist. Kann in der Phase wo sich die Mikroschalter verabschieden auch mal der Fall sein und dann wieder nicht. Das Verhalten kann nicht rauskodiert werden. Wäre auch nicht die richtige Lösung, richtig wäre es den defekten Mikroschalter zu identifizieren und das Schloss zu tauschen.

Wurde denn mal der Öldruck gemessen? Und, wenn der Fehler doch vom Ölstandssensor ist: In irgendeinem VW SSP ist das PWM-Signal das der G266 sendet dokumentiert. Das könnte man sich mal mit einem Oszilloskop am Eingang am KI anschauen.

Der A2 den wir neulich gekauft haben ist beim letzten TÜV durchgefallen weil einer der Sitze zu Hause lag (erheblicher Mangel). Also müssen die wohl drin bleiben.

Sei mir nicht böse, aber das könnte daran liegen dass du nicht sehr leserlich schreibst. Es ist echt anstrengend zu lesen. Wenn du hier und da mal Groß- und Kleinschreibung beachtest, Sätze mit Punkten abtrennst, und ab und an mal nen Absatz machst, dann ist das, was du schreibst angenehmer zu lesen und vermutlich wären dann mehr Leute bereit sich mit deinem Problem zu beschäftigen.

Es gibt dank Carpinus diese Bilder vom Heizungsblock: Audi A2 Club - Galerie - 9. NRW Schraubertreffen ...und es gibt glaube ich auch ein SSP in dem die Heizung beschrieben ist, da weiß ich allerdings gerade die Nummer nicht.

Frag auch mal wegen 75W-90 GL4, dann kauf ich das von Alexander und nicht von Öldepit24.

Da hatte ich schon geschaut, da stehen leider keine Buchsen oder Pinbelegungen oder sowas

Hat das Gerät irgendwo einen Video-Ausgang? Mir wäre das in der Mittelkonsole auch zu tief, aber weil ich eh schon Löcher im Amaturenbrett habe () könnte ich da einen externen Monitor hinbauen.

Was, ich hab den Karren jetzt fast 4 Jahre? 0_o Äh... o_0 ...das ist die bisher längste Zeit die ich ein Auto besessen habe. Hm.