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herr_tichy

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Alle erstellten Inhalte von herr_tichy

  1. herr_tichy
    Das ist auch stark übertrieben. Türfangband kostet <30EUR, kann man selbst tauschen. Stellmotoren neu kosten ~80EUR pro Stück. Audi schreibt vor dass das Amaturenbrett dafür raus muss, das ist Quatsch, es geht auch so. Saugrohr weiß ich jetzt nicht, weil ich keinen FSI hab. Der G62/G2 Temperatursensor der bei dir auch defekt zu sein scheint kostet ~25EUR und ist auch fix selbst getauscht.
  2. herr_tichy
    Shit, richtig. Die vergesse ich JEDES VERDAMMTE MAL und ziehe dann wie der letzte Spaten an dem Schacht...
  3. herr_tichy
    Ich hab den und die "Airbox" rausgebaut. Wenns einfach rausgeht und einem das Leben einfacher macht, raus damit Hihi, hab ich gerad dran gedacht
  4. herr_tichy
    Nein, ich denke er meint den Ansaugschacht von der Lüftung.
  5. herr_tichy
    Hab ich das nicht gerade irgendwo beantwortet?... Hm. Dejà vu.
  6. herr_tichy
    Viel wichtiger ist: Wer ruft bei der Werkstatt an?
  7. herr_tichy
    Luftansaugschacht hat eigentlich nur drei Schrauben... Oder? Den Stecker entriegeln mit einem breiten Schlitzschraubenzieher, etwa im Winkel von 45° Richtung unten vorne geneigt einführen.
  8. herr_tichy
    Ölwechsel ist fast nie verkehrt. Kann man auch locker selbst machen. Wie lange ist denn der letzte her (zeitlich und in km)?
  9. herr_tichy

    Handbremshebel locker

    herr_tichy antwortete auf mirida's Thema in Technik

    Der Nachtaktive hat dafür glaube ich Würth HHS 2000 genommen. Das kriecht erst wie Sau und wird dann zäh und ziemlich haftfreudig. Prima Zeug, auch für viele andere Zwecke
  10. herr_tichy
    Das einzige Getränk was ich bisher nach einem Schluck tatsächlich weggeschüttet habe
  11. herr_tichy
    Ostwestfalen wäre auch ok?
  12. herr_tichy
    Und Phantomspeiseadapter.
  13. herr_tichy
    Ey! Tiefschlag
  14. herr_tichy

    S-Line Lenkrad

    herr_tichy antwortete auf Nupi's Thema in Technik

    Nun, ich denke die 500t dürften reichen
  15. herr_tichy
    Google+: Teilen wie im richtigen Leben, neu erfunden für das Web Ob wir jetzt aber eine Clubseite haben, das weiß ich gar nicht...
  16. herr_tichy
    Google Plus. Ist sowas wie Facebook.
  17. herr_tichy
    Na gut, dann will ich mal nix gesagt haben
  18. herr_tichy
    Sacht ma, habt ihr alle nix zu tun?
  19. herr_tichy
    Da hst du ja Recht, nur dann muss ich den Adapter rausreißen wo auch die Freisprecheinrichtung mit drinhängt und und und... Ich möchte halt plug'n'pray, also MUSS es ein JVC werden. Am Auto ist bereits eine Lenkradfernbedienung für das Original-Opel-Radio. Daran hängt ein Adapter der die Geschichte (ist ein Widerstandsnetzwerk...) auf JVC umsetzt. Der hat einen 3,5mm Klinkenstecker als Anschluss, das bisherige JVC hat das Gegenstück.
  20. herr_tichy
    Ist er. Zumindest kann man beim aktuell verbauten JVC KD-G322 ganz prima dank Adapter der zwischen Auto und dem Klinke-Eingang hängt die Lenkradfernbedienung nutzen. Ich will einfach ein neueres Radio mit USB-Anschluss bei dem ich den ganzen Adapter usw nicht neu kaufen muss.
  21. herr_tichy
    Ich finde zu diesem Problem leider nirgendwo Infos, selbst bei JVC selbst heißt es nur mysteriös "remote ready". Haben aktuelle JVC Radios noch den 3.5mm-Klinke-Eingang für die Fernbedienung wie das so etwa die 2006er Generation hatte? Meine Freundin soll ein neues zu Weihnachten bekommen, allerdings sollte da auch noch die Fernbedienung gehen.
  22. herr_tichy
    Ah, ok Naja, ist eine der Sachen wo sich das Selbstmachen lohnt weil der Weg zum bei mir länger dauert als der Griff zum Torxsatz. Trotzdem gehört bei mir der optische Zustand des Motors auch zu den Dingen mit denen ich mich nicht beschäftigen werde. Zumindest solange meine Motoren nicht in der Mitte hinten und unter Glas sitzen
  23. herr_tichy
    Glühbirnen die 7 Jahre halten? Respekt...
  24. herr_tichy
    Das Schrauberland zieht wohl im Januar erst um.
  25. herr_tichy
    Der is ja auch neu...
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