herr_tichy

So, das wichtigste (PMR-Funkgerät und Scheibenklemmantenne) ist organisiert. Tjoa. Damit hab ich doch alles, oder? Obwohl, warte, ist ja fast eine Woche, lieber mal noch den Zweitschlüpper ins Handschuhfach.... So, jetzt aber, fertig, kann losgehen! (ick freu mir )

Ist es ein AUA oder ein BBY?

Dann dreh ich wohl auch am Rad

Na komm, dafür hat er uns alle durchgefütter, dafür grill ich dann auch mal Noch unklar. Wenn die Kugel mitkommt, dann natürlich. Hängt aber noch von $VARIABLEN ab.

Dinge über Masse abzuschalten ist keine gute Idee weil dann bei Spannungsdifferenz an anderer Stelle Strom fließen kann, wo keiner vorgesehen war.

Jut, gibt also was zu tun.

Was macht man üblicherweise so, wenn man nicht Track fährt? Also, die Beifahrer bspw.?

Keine Kiwi, kein Ingwer.

Ich würd die Kerzen rausnehmen und mal eben mit Druckluft reinpusten oder so. Wie lange musst du denn starten, bis er anspringt? Der Benziner muss eigentlich nach den ersten paar Umdrehungen zünden, sonst ist da was nicht in Ordnung.

Wenn die Scheiben noch relativ neu sind, Scheiben runter, einmal drüberdrehen und dabei darauf achten, dass du nicht unters Verschleißmaß (19mm) kommst. Wenn die Beläge ein schönes Tragbild haben wieder rein damit, sonst neue. ATE-Black oder so reichen für den Normalbetrieb völlig aus wenn einem der Staub egal ist. Bei günstigen eBay-Beläge kann es schonmal passieren, dass der Belag verglast oder sich löst oder sowas, würde ich nicht verwenden. Häufig spricht man in diesem Zusammenhang von "Scheiben verzogen". Das muss nicht sein, es kann auch ein wechselnder Reibungskoeffizient über den Umfang der Scheibe schuld sein. Beim dünnen Abdrehen sollte das wieder gleichmäßig werden, außer wenn Fehler im Guß sind. EDIT: EBC Black, ich meine EBC Black.

Mir fallen ja schon auf den 45ern die Plomben ausm Gebiss, wenn ich da 5 bar reinpacke. Ist das eventuell der Grund, warum die Rennradler immer auf der Straße fahren?

Ich find die Idee auch immer noch gut. Ich kenn aber vom CCC das Prinzip: Wenn die anderen eine Idee nicht gut finden, du aber schon, dann mach erstmal und wenn sie's dann immer noch nicht gut finden, dann halt wirklich nicht. Do-ocracy halt. Vielleicht schreib ichs trotzdem auf und wenns dann nicht ins Buch kommt, weil auch fertig ausgeführt nicht mehrheitsfähig, dann hat's nicht sollen sein.

Klar, irgendwo muss die Energie ja hin aus der kein Vortrieb mehr wird.

Wir sind eine Tu-okratie. Entscheiden tut hauptsächlich der, der's macht. Wer entscheiden will muss also (mit-)machen.

Okay, war halt nur ne Idee.

Nicht zwingend. Wenn die Spannung schnell und kurz genug einbricht, dann nicht.

Ja, sicher. Da ist auch ein "A2-Regal" mit Teilen und ein "Werkstatt empfohlen vom A2-Club"-Schild

Eben, dafür ist dann wieder der key smoothness. Hatte auf deinem screenshot noch nicht gesehen, dass du den schon hattest.

Dann möge sich der Mann mit dem geschickten Fingern doch mal melden, das würd ich nämlich gern beim nächsten Mal in Legden auch üben Ich bin da (wir hatten ja drüber gesprochen) an Carpinus' Block auch dran gescheitert und kam mir nachher dumm vor.

Wenn du dabei bist, setz auch ruhig mal surface: DE:Key:surface - OpenStreetMap Wiki Komoot wertet das bspw. bei der Routenplanung aus.

Wie, schlecht erkennen? Das ist 1:1 meine native Bildschirmauflösung, ich kann da jeden Buchstaben lesen. Wähl mal hinter dem Zahnrad 1080p aus oder schalt mal ins Vollbild. Aber du bist genau an der richtigen Stelle. "smoothness" eintippen, fertig. Deswegen frag ich ja, ich kenn mich da nicht aus, ich fahr nix unter 45mm Breite

Doch scheint so, gerad mal ausprobiert: Wobei ich persönlich den iD-Editor nicht so mag, gerad für komplexere Edits ist der zu unflexibel. Ich nehm dann lieber JOSM.

Hmmmjaaaaa. Die Diskussion hatten wir hier schonmal. Wir haben uns dann drauf geeinigt, dass man sich halt schon Mühe geben sollte, ordentlich zu schreiben - zum einen, weil es einfach eine Frage des Respekts gegenüber dem Leser ist, zum anderen weil die Schriftsprache woanders schon genug leidet. Wenn jemand wirklich eine Lese-/Rechtschreibschwäche hat, naja, klar, dann ist das halt so. Passt schon, kein Problem. Aber der Rest darf sich halt schon Mühe geben, das gehört auch zu unserer Forenkultur.

Also "good". Alles klar.

Frage an die Inlineskater - ich mappe gerade ein paar Wege, die ich heute gefahren bin, und zwar nach diesem Schlüssel: Key:smoothness - OpenStreetMap Wiki Kann man auf so einem Weg skaten oder nicht, sprich, ist das "excellent" oder "good"?