HellSoldier

Sag ihm das er AUFJEDENFALL den Flansch darunter mit machen soll! Der ist sowieso schon lose wenn man die 4 Schrauben von der Drosselklappe löst. Dann nur noch einen Schlauch abziehen und das AGR Rohr abschrauben, schon hat man das dingen in der Hand

Habt mir mitsamt der Drosselklappe auch den Flansch darunter gereinigt? Das wars bei mir. Hatte auch (Abgasrückführung - Durchsatz zu klein) und hab gleich das AGR Rohr (kostet glaub ich 30€) mit gewechselt. Danach war der Fehler weg. grüße Marius

Was willste dafür haben?

Ich hätte da eventuell auch mal wieder interesse Hätte nen satz Wählscheiben abzugeben und eventuell auch wieder was zu schrauben

Wenn der A2 so hoch ist wie ein Trecker dann kommt man da auch Problemlos hin *duckundrenn* über das Thema mit den speckigen matten Teilen hatten wir uns ja schon unterhalten

Sollte es möglich sein das Originale Audi Mikro an meine BT-FSE anzuklemmen? Das Mic der Alpine FSE hat 2 Litzen im Kabel.

Der Mantel ist reine Optik es gibt die Bremsleitungen auch ohne diesen zu kaufen

Aber das interessiert den 0 Aufgerissene Bremsleitung ist aufgerissene Bremsleitung...da ist dem Egal obs nur Optisch ist oder nicht...

Ja, das kenne ich bereits, geht darum ob ich sie auf dem A2 eingetragen bekomme Sollen ja angeblich den selben umfang haben wie die S-Lines

Kurze Frage: 195/55R15 auf Wählscheibe eintragbar?

Garnix, ist erstmal ne Reklamation ob ich was bezalhe zeigt sich erst später

Und diesmal nicht in iPhone-qualität

Meine anderen Stahlflex sehen so aus. Die haben dieses Gummiding (sorry, mir fällt der Name grad nicht ein) dort wo die Halterung vom Radlagergehäuse (Untere Aufnahme Federbein)

Wie oben beschrieben hatte ich das Problem jetzt auch. TÜV verweigerte mir dadurch die Plakette...ich hatte innerhalb von 2 Tagen anstandslos einen neue und die ist auch anders gearbeitet Ich hoffe man kanns erkennen

Kollege & Ich waren erst mal Autowaschen und danach mit seiner DSLR (Nikon D80) nen bisschen Unterwegs DAS sind nur 3 von 150 Bildern

Hab nach 2,5!! Jahren jetzt das selbe Problem. Habe innerhalb von 2 Tagen eine neue gehabt

Da ist Grade ein 1.4er im Basar

Oder der Hier Bibo sucht ein neues Zuhause [1.4i] - A2 Forum

SO! Ich habe die Innenbeleuchtung bezwungen! Ausgebaut. Die beiden vorderen Klammern sowohl innen als auch außen bis aufs übelste gespannt und dann das ganze wieder reingedrückt. Die Leuchte ist mit so viel wucht wieder eingeschnappt das ich fast nen Finger verloren hätte Jetzt klappert NIX* mehr! (*außer die Türen, der Spiegel, der Kofferraum, das Kennzeichen und das Armaturenbrett)

Naja, ich Formulier das mal so. Bei einer Fläche, so groß die eine Zigarettenschachtel, die mich als einziges mit der Straße verbindet würde ich nicht unbedingt auf eine asiatische Mischung aus Ruß und Kuhdung vertrauen

Du fährst nicht ernsthaft Nankang?!

Ach komm, die DK ist doch schnell gemacht Zu Not bei mir vor der Haustür

Mein BBY hat das, ich würde aber mal einen AUA fahrer darum bitten seinen Motorraum zu ppsten

Wenn du Lust + Zeit hast kann ich dir mit deiner Drosselklappe helfen! Alex hat sogar ein VCDS zum wieder anlernen (wobei das nicht immer nötig ist)

Einfach abziehen. Ist ein vermutlich ein Schlauch der Öldämpfe wieder der Ansaugluft zuführt. Kann man auch Später einfach wieder draufstecken!